本書主要從飛行器復(fù)雜系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)仿真角度，論述結(jié)冰情形下系統(tǒng)建模仿真、安全量化評(píng)估及預(yù)測(cè)、風(fēng)險(xiǎn)可視化及防護(hù)的理論與方法。本書是作者多年來從事復(fù)雜系統(tǒng)建模與飛行安全理論教學(xué)和科研工作的總結(jié)及凝練，理論和方法由淺入深，文字闡述順暢，模型和案例切實(shí)可靠，實(shí)踐應(yīng)用廣泛�！禕R》

飛機(jī)有限元基礎(chǔ)理論與方法

航空航天結(jié)構(gòu)材料

本書是新選題，空軍管理干部培訓(xùn)是之一。本書為適應(yīng)新軍事變革軍隊(duì)人才培養(yǎng)需求，運(yùn)用大量航空教學(xué)案例，全面介紹信息技術(shù)在航空機(jī)務(wù)質(zhì)量控制方面的應(yīng)用。主要內(nèi)容包括航空機(jī)務(wù)質(zhì)量信息技術(shù)、概述、航空機(jī)務(wù)信息采集技術(shù)、航空機(jī)務(wù)信息傳輸、航空機(jī)務(wù)信息處理、航空機(jī)務(wù)信息存儲(chǔ)、航空機(jī)務(wù)信息安全、航空機(jī)務(wù)保障信息系統(tǒng)、麒麟操作系等內(nèi)容。本

本書是按民航通信執(zhí)照考試大綱要求和民航通信技術(shù)專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)而精心設(shè)計(jì)的。內(nèi)容安排上結(jié)合職業(yè)教育的特點(diǎn)，以民航通信技術(shù)專業(yè)執(zhí)照考試大綱為主線，以切合應(yīng)用為目的，將執(zhí)照考試相關(guān)知識(shí)點(diǎn)巧妙的分解到各個(gè)章節(jié)中，突出能力與方法的闡述。內(nèi)容安排由易到難，層層遞進(jìn)，新穎獨(dú)特。書中的理論以“必須、夠用”為度，做到淺顯易懂。此外，還將高

該書是論述航空器旋轉(zhuǎn)部件測(cè)試的專著，系統(tǒng)闡述了旋轉(zhuǎn)部件測(cè)試的研究意義、發(fā)展現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)，從旋轉(zhuǎn)部件測(cè)試技術(shù)特點(diǎn)、信號(hào)感知與獲取、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)與傳輸、能量傳輸、數(shù)據(jù)處理與分析等方法與原理入手，重點(diǎn)介紹旋轉(zhuǎn)部件測(cè)試系統(tǒng)的需求分析、功能定義、架構(gòu)、集成與驗(yàn)證、誤差分析與控制、環(huán)境適應(yīng)性等設(shè)計(jì)原理，并以筆者多年的工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)詳細(xì)

本書對(duì)20世紀(jì)40年代以來的美國(guó)x轟炸機(jī)和x戰(zhàn)斗機(jī)的研制歷史、設(shè)計(jì)特點(diǎn)、推進(jìn)系統(tǒng)進(jìn)行了系統(tǒng)性的描述，并對(duì)未來轟炸機(jī)和下一代空中優(yōu)勢(shì)戰(zhàn)斗機(jī)的發(fā)展做出了科學(xué)展望。通過本書，可以一窺美國(guó)航空航天技術(shù)探索發(fā)展的路徑，對(duì)我國(guó)開展空天高技術(shù)研究具有重要的參考意義。這是一本可以信手拈來、隨意翻看的書，讀者可以從中了解一架具有歷史意義

本書主要介紹了航空維修管理類課程實(shí)案化教學(xué)的概念內(nèi)涵，開展實(shí)案化教學(xué)的理論基礎(chǔ)，教學(xué)實(shí)案的編寫及組織實(shí)施，開展實(shí)案化教學(xué)需開展的配套保障資源建設(shè)，實(shí)案化教學(xué)的評(píng)價(jià)等內(nèi)容，對(duì)教學(xué)和人才培養(yǎng)具有重要意義。

本書深入解讀了民用飛機(jī)機(jī)載軟件最具代表性的符合性方法RTCADO-178BC標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合國(guó)際機(jī)載軟件項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)詳細(xì)分析了DO-178BC標(biāo)準(zhǔn)各過程階段的目標(biāo)、活動(dòng)和符合性數(shù)據(jù)，分析上述標(biāo)準(zhǔn)要求的軟件工程背景和依據(jù)，并通過與之相關(guān)的民用飛機(jī)系統(tǒng)研制標(biāo)準(zhǔn)的介紹系統(tǒng)性地解讀整套民用機(jī)載軟件研制標(biāo)準(zhǔn)體系。本書通過最后與其他行業(yè)安全

本書是“大飛機(jī)出版工程”系列叢書之一，主要以大飛機(jī)用的航空燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)為被控對(duì)象，以發(fā)動(dòng)機(jī)權(quán)限數(shù)字式電子控制（FADEC）為核心，闡述了發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)的基本原理、發(fā)展與展望；發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)態(tài)控制；發(fā)動(dòng)機(jī)過渡態(tài)控制；發(fā)動(dòng)機(jī)先進(jìn)控制技術(shù)；發(fā)動(dòng)機(jī)容錯(cuò)控制；發(fā)動(dòng)機(jī)健康管理；并介紹了一種大飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)典型控制系統(tǒng)。 本書可作