本書系統(tǒng)全面地解析了電動旋翼航空器電氣系統(tǒng)的適航審定要求。內容涵蓋電動旋翼航空器電氣系統(tǒng)的核心適航技術及其符合性驗證方法的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢，飛行控制系統(tǒng)、座艙顯示系統(tǒng)、大氣數(shù)據(jù)系統(tǒng)、航姿基準系統(tǒng)、通信導航系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、告警系統(tǒng)、電氣和電源系統(tǒng)及電氣設備的功能、組成、型號取證過程中需要驗證的條款，并從適航審定的角度解析每

航空安全是社會持續(xù)關注的領域。歐美安全理念始于“更好的人”，建立規(guī)章制度，嚴格培訓，稱為“安全Ⅰ”階段。針對復雜系統(tǒng)，歐美又提出“更好地做事”，建立“人機協(xié)作”理念，命名為“安全Ⅱ”階段。通過分析這些安全模型的運行實踐，作者提出并闡述了“決定應做的事”的必要性，倡議增加“認知能力”范式，由此構建安全新高度，定義為“安全

本書內容涵蓋人與系統(tǒng)的最佳融合、飛行迷航這一棘手難題、生態(tài)駕駛艙的前沿設計、智能駕駛輔助系統(tǒng)的運用、飛行員的科學訓練與精準選拔，以及航空安全保障、航空環(huán)境中視覺與觸覺的獨特作用等諸多方面。

本書通過分析飛行員的頭部磁共振成像數(shù)據(jù),探討其大腦結構與飛行能力之間的關聯(lián),以提供更加科學有效的飛行員選拔和培訓方法。首先綜述當前飛行員選拔和培訓的方法，并分析了其存在的局限性和不足之處;然后介紹頭部磁共振成像技術的原理和應用,以及如何獲取、處理和分析頭部磁共振成像數(shù)據(jù);最后闡述選擇合適的神經影像指標來揭示飛行員認知和

本書對飛行員航空心理生理訓練的理論基礎、訓練設備和具體實施方法進行了針對性的介紹。首先,從飛行對人體身心的挑戰(zhàn)作為切入點,引出心理生理訓練對于飛行員的意義,進而介紹飛行員基礎身心測評:然后,從飛行員的基礎心理能力訓練入手,明確一般感知動作能力、注意力、夜視能力的訓練方法,再從空間定向及其障礙的克服過渡到高空特殊的缺氧低

《民用航空氣象學》是一本專注于研究氣象條件對民用航空活動影響的科學著作。本書系統(tǒng)闡述了航空氣象學的基礎理論，包括大氣的組成、結構以及基本氣象要素對飛行的影響等。于此同時，還深入探討了各種天氣系統(tǒng)、危險天氣現(xiàn)象條件對航空安全的潛在威脅。此外，本書還介紹了航空氣象服務的流程、保障技術和資料運用，為民用航空從業(yè)者提供了全面的

飛行原理相關典型安全問題研究

初始飛行訓練是幫助飛行學員奠定未來進入航線運輸飛行所需綜合能力的關鍵階段。為了保證訓練質量和安全，在訓練過程中需要及時對飛行學員的飛行技術水平進行全方位評估，發(fā)現(xiàn)其能力結構上的缺陷、診斷其駕駛安全風險等級，進而有針對性地優(yōu)化訓練方案，因此，全面準確的訓練評估是保障飛行訓練安全與質量的關鍵。傳統(tǒng)飛行訓練評估方式局限于科目

本書通過精心設計，緊緊圍繞民用航空法規(guī)和飛行訓練大綱，為讀者提供使用PCATD提升飛行基本駕駛技能的路徑和方法。全書分為五章，包括PCATD使用介紹、C172機型概述、基本駕駛技術、私照飛行科目、儀表飛行科目。

現(xiàn)代戰(zhàn)爭的制勝機理正在由以網絡為中心向以決策為中心轉變，靈活高效的任務決策是上層戰(zhàn)術與底層控制策略之間的有機銜接。航空集群作為一種新型分布式空中作戰(zhàn)力量，面向高動態(tài)、強對抗的復雜戰(zhàn)場環(huán)境和作戰(zhàn)任務，如何根據(jù)當前戰(zhàn)場態(tài)勢和作戰(zhàn)需求做出兼具靈活性、時效性和魯棒性的任務決策，是提升航空集群作戰(zhàn)能力的關鍵。本書針對航空集群任務