《全光自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)與實(shí)現(xiàn)》是“第五代固定網(wǎng)絡(luò)(F5G)全光網(wǎng)技術(shù)叢書”中的一個(gè)分冊(cè)，全面介紹了F5G背景下全光自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)的相關(guān)內(nèi)容，包括全光自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)的原理特征、系統(tǒng)架構(gòu)、業(yè)界實(shí)踐、關(guān)鍵技術(shù)及系統(tǒng)安全等�！度�光自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)與實(shí)現(xiàn)》共分7章:第1、2章主要介紹了光網(wǎng)絡(luò)運(yùn)維面臨的挑戰(zhàn)和全光自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)的概念;第

本書根據(jù)教育部公布的《無人機(jī)檢測與維護(hù)職業(yè)技能等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)》中對(duì)中級(jí)部分的要求編撰而成，是以相關(guān)知識(shí)點(diǎn)系統(tǒng)學(xué)習(xí)為前提基礎(chǔ)，著重于無人機(jī)檢測與維護(hù)的職業(yè)技能培訓(xùn)、考核和評(píng)價(jià)。本書按照項(xiàng)目任務(wù)式的思路編寫，以素質(zhì)培養(yǎng)目標(biāo)引領(lǐng)項(xiàng)目，通過具體任務(wù)細(xì)化項(xiàng)目。本書內(nèi)容主要涉及無人機(jī)機(jī)體的拆裝、動(dòng)力裝置的維護(hù)維修、電子設(shè)備的維護(hù)維修和民

本書系統(tǒng)闡述多電飛機(jī)變頻交流供電系統(tǒng)的典型架構(gòu)與工作原理，從起動(dòng)發(fā)電、電能變換、配電到用電設(shè)備特性等方面介紹多電飛機(jī)變頻交流供電系統(tǒng)的全貌，詳細(xì)論述變頻交流起動(dòng)發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu)原理以及電磁、損耗與發(fā)熱特性，對(duì)發(fā)電機(jī)控制器和匯流條功率控制器進(jìn)行闡述，結(jié)合多電飛機(jī)固態(tài)功率控制器等智能電器論述變頻交流供電系統(tǒng)負(fù)載管理，對(duì)比變頻交流

針對(duì)部分飛行專業(yè)教材數(shù)理理論過深及與飛行實(shí)踐、技術(shù)發(fā)展脫節(jié)的問題，組織具有較深理論造詣的高校教師和具有豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的資深飛行員編寫全國民航特色專業(yè)產(chǎn)教融合1X系列教材之《飛行原理》。編寫的出發(fā)點(diǎn)是理論知識(shí)深入淺出、實(shí)操技能客觀實(shí)用、案例分析以理服人，語言表達(dá)生動(dòng)活潑。

本書詳細(xì)介紹了海洋環(huán)境下飛機(jī)搭接結(jié)構(gòu)的腐蝕行為與機(jī)理，內(nèi)容包括寬板搭接結(jié)構(gòu)疲勞與腐蝕交替試驗(yàn)方法、腐蝕預(yù)測與監(jiān)測技術(shù)、縫隙腐蝕機(jī)理和力學(xué)特性分析，海洋腐蝕環(huán)境和疲勞載荷之間的相互作用，并就這種相互作用對(duì)飛機(jī)結(jié)構(gòu)疲勞強(qiáng)度的影響進(jìn)行了較為系統(tǒng)的評(píng)定，解決了飛機(jī)搭接結(jié)構(gòu)不便于實(shí)施全壽命管理的難題等，對(duì)飛機(jī)結(jié)構(gòu)完整性、耐久性分

本書系統(tǒng)介紹了客艙設(shè)備的組成及操作要求，分為通用設(shè)備運(yùn)行及管理、特殊機(jī)型設(shè)備運(yùn)行及管理、客艙服務(wù)三篇，并細(xì)分為17章。通用設(shè)備運(yùn)行及管理篇主要以MD—82飛機(jī)客艙設(shè)備為基礎(chǔ)進(jìn)行編寫，全面介紹了客艙的各種設(shè)備以及使用方法，分析了MD—82機(jī)上設(shè)備的優(yōu)缺點(diǎn)，同時(shí)總結(jié)了相關(guān)客艙設(shè)備新的設(shè)計(jì)趨勢；特殊機(jī)型設(shè)備運(yùn)行及管理篇分別介

本書共計(jì)論文27篇，闡述了目前國內(nèi)外空降空投裝備保障模式、傘兵傘發(fā)展趨勢、備份傘研制技術(shù)、重裝空投系統(tǒng)設(shè)計(jì)、精確空投技術(shù)設(shè)計(jì)、空投技術(shù)仿真模擬、空投安全性研究等領(lǐng)域的技術(shù)探索及應(yīng)用。

本書以構(gòu)建復(fù)雜預(yù)制體陶瓷基復(fù)合材料結(jié)構(gòu)在航空發(fā)動(dòng)機(jī)典型載荷環(huán)境下的結(jié)構(gòu)分析與設(shè)計(jì)方法為主線，提出了以纖維束為主承力單元的航空發(fā)動(dòng)機(jī)陶瓷基復(fù)合材料-結(jié)構(gòu)一體化分析方法，突破了陶瓷基復(fù)合材料預(yù)制體-結(jié)構(gòu)一體化建模技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了多尺度變形、強(qiáng)度、疲勞、氧化與動(dòng)力學(xué)分析。本書適合從事航空發(fā)動(dòng)機(jī)陶瓷基復(fù)合材料失效分析與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的科

翼傘系統(tǒng)及自主歸航

"本書是根據(jù)直升機(jī)航電專業(yè)維護(hù)工作要求，結(jié)合外國維護(hù)人員特點(diǎn)編寫。本書分為三部分：第一部分以直-9直升機(jī)維護(hù)工作站位為順序，以實(shí)物圖形式直觀介紹各站位的主要航電設(shè)備安裝位置、名稱、型號(hào)、電氣符號(hào)以及該設(shè)備的基本功能、工作原理、信號(hào)連接關(guān)系和主要參數(shù)等；第二部分結(jié)合維護(hù)工作要求，介紹維護(hù)工作中的通電檢查工作內(nèi)容，包括檢查