本教材主要圍繞粉末冶金在航空航天領(lǐng)域中的運用進行編寫。通過對航空航天領(lǐng)域現(xiàn)有技術(shù)和材料的研究，提出了粉末冶金的可行性和優(yōu)越性，并介紹了粉末冶金制品的一般制備方法。在現(xiàn)已成熟的粉末冶金制備技術(shù)之上，結(jié)合航空航天材料闡述先進的粉末冶金技術(shù)，例如納米級粉末冶金材料，并針對航空航天中各種復(fù)雜的服役情況，介紹了相對應(yīng)的粉末冶金材

本書主要介紹飛機的平衡、穩(wěn)定性與操縱性、飛行性能、飛機操縱等基本原理。首先,在建立飛機運動方的基礎(chǔ)上，討論飛機的平衡、穩(wěn)定性和操縱性。然后，結(jié)合直線飛行、特技飛行、起飛著陸、艦基起降、失速旋等具體飛行動作,介紹飛行性能分析的基本理論和研究方法，討論飛行操縱原理。 本書可作為航空飛行與指揮專業(yè)的本科教材,也可作為相關(guān)專業(yè)

從蘇聯(lián)戰(zhàn)斗機波利卡爾波夫，到美國大型客機波音747，丁丁的歷險記也是20世紀(jì)航空工業(yè)史的縮影。埃爾熱不僅是丁丁之父，更是一個狂熱的航空迷。在這本《丁丁與飛機》中，你可以看到帶給埃爾熱靈感的50多種飛機，甚至還有埃爾熱設(shè)想的探月火箭，包括詳盡的技術(shù)參數(shù)、珍貴的歷史照片和作者手稿。從《喬、賽特和游果歷險記》中的平流層飛機，

本書簡要地介紹了直升機傳動系統(tǒng)的發(fā)展歷程及趨勢，并全面系統(tǒng)地介紹了直升機傳動系統(tǒng)（包括總體、主減速器、中間減速器、尾減速器、動力傳動軸、尾傳動軸及典型零部件等）的設(shè)計內(nèi)容，并給出上述設(shè)計涉及的功能、結(jié)構(gòu)、原理及設(shè)計實例等，以形成完整的直升機傳動系統(tǒng)設(shè)計概念，對直升機傳動系統(tǒng)的研發(fā)具有重要的借鑒意義。

本書在簡要敘述燃氣渦輪軸和螺槳發(fā)動機的發(fā)展歷程、現(xiàn)狀以及工作原理、特性的基礎(chǔ)上，重點敘述與燃氣渦輪軸和螺槳發(fā)動機相關(guān)的6方面設(shè)計技術(shù)：總體性能設(shè)計技術(shù)、總體結(jié)構(gòu)設(shè)計技術(shù)、流道尺寸和重量估算技術(shù)、主要系統(tǒng)設(shè)計技術(shù)、調(diào)節(jié)技術(shù)、通用質(zhì)量特性與適航技術(shù)。本書取材新穎、實用，是一本燃氣渦輪軸和螺槳發(fā)動機工程技術(shù)專著。

本書在簡要敘述燃氣渦輪輔助動力裝置的發(fā)展歷程、現(xiàn)狀以及工作原理、特性的基礎(chǔ)上，重點論述與燃氣渦輪輔助動力裝置相關(guān)的6方面設(shè)計技術(shù)：設(shè)計約束條件、總體性能設(shè)計技術(shù)、總體結(jié)構(gòu)設(shè)計技術(shù)、主要系統(tǒng)設(shè)計技術(shù)、使用和調(diào)節(jié)規(guī)律、通用質(zhì)量特性與適航技術(shù)。本書是一本取材新穎、實用的燃氣渦輪輔助動力裝置的工程技術(shù)專著。

本書全面、系統(tǒng)地介紹了航空發(fā)動機機械系統(tǒng)中附件傳動、滑油系統(tǒng)、軸承、密封裝置及減速器的各種試驗依據(jù)及試驗科目、試驗設(shè)備、試驗流程、試驗測試方法、安全控制、試驗結(jié)果分析、試驗中的異常情況處理方法等內(nèi)容，詳細闡述機械系統(tǒng)試驗中應(yīng)用的測試技術(shù)。

生產(chǎn)生活中的宏觀結(jié)冰/霜等實際上是單個過冷小水滴與壁面作用而結(jié)冰并逐漸積累形成宏觀冰層的過程。為了減小結(jié)冰/霜導(dǎo)致的危害，本書對過冷水滴的結(jié)冰與碰撞特性開展研究，首先解耦研究靜置過冷水滴的結(jié)冰和常溫水滴的碰撞特性，然后耦合研究過冷水滴的碰撞結(jié)冰過程，最后基于單個過來水滴碰撞結(jié)冰的研究建立宏觀積冰模型。本書旨在闡明過冷水

本書是一本從工程實踐角度介紹無人系統(tǒng)駕控技術(shù)的書籍。本書以Autoware自動駕駛平臺為核心，全面介紹了Autoware平臺中各個模塊的主要功能，詳細講述了利用Autoware平臺實現(xiàn)無人系統(tǒng)駕控的操作過程。本書首先介紹了Autoware自動駕駛平臺平臺的基本架構(gòu)與安裝過程，然后介紹了常用傳感器、感知模塊、定位模塊、路

螺旋槳動力系統(tǒng)是無人機最常見的動力系統(tǒng)形式之一。本書重點針對中小型無人機的特點，介紹螺旋槳的基本理論與設(shè)計方法，主要內(nèi)容包括：螺旋槳基本理論、翼型與螺旋槳的關(guān)系、無人機螺旋槳的設(shè)計與優(yōu)化、無人機螺旋槳性能計算和風(fēng)洞試驗研究方法，以及涵道螺旋槳設(shè)計方法等�；�于翼型的性能特點體現(xiàn)螺旋槳的性能特點，本書強調(diào)先選擇合適的翼型，