本書融合講授航空航天領域幾類主流噴氣發(fā)動機的工作原理、基本理論、性能參數(shù)、結構與功能以及實際應用等方面的內容，共分為共用基礎理論、火箭發(fā)動機、沖壓發(fā)動機及渦噴/渦扇發(fā)動機等四個模塊，涉及噴氣推進概念、發(fā)動機性能指標、發(fā)動機基本工作過程、液體火箭發(fā)動機原理、固體火箭發(fā)動機原理、電推進原理、沖壓發(fā)動機原理、渦輪/渦扇發(fā)動機

本書以提高飛機制孔機器人的位姿精度及可靠性為目標，重點考慮加工過程中超大加工空間、超大部件尺寸，以及大量的不確定性給機器人全工作空間域位姿誤差的最優(yōu)估計及高精準定位帶來的影響，引入非概率可靠性理論與方法，結合機器人高精度標定技術，將機器人全工作空間域劃分為若干個子空間，在每個子空間內，建立基于工作空間分區(qū)的機器人非概率

本書為“大飛機出版工程”叢書之一。飛機因為維修問題發(fā)生過多起致命事故，大多數(shù)的維修問題都可以追溯到飛機設計上，一個好維修的飛機是設計出來的，運輸類飛機適航標準不僅是安全要求，也隱含著飛機商業(yè)成功的密碼。本書主要內容為介紹維修人為因素的基礎上，剖析維修人為因素方面的適航要求，解析和飛機商業(yè)成功的關系，從維修可達性、維修防

本書共分35章，第1章概述，介紹研究背景、編寫過程等，第2-第35章分別提供了11種變形高溫合金、2種粉末高溫合金、1種彌散強化高溫合金、8種鑄造高溫合金、7種鈦合金、4種鋼及1種鋁合金的設計用性能數(shù)據，內容包括：室溫和高溫條件下的短時力學、持久蠕變、高周疲勞、低周疲勞、疲勞裂紋擴展、斷裂韌度等性能。對部分材料還提供了

本書立足于航空飛行試驗領域，針對該領域涉及的航空遙測專業(yè)的相關內容進行詳細介紹。首先，闡述了航空飛行試驗遙測的基本概念、作用及特點，并簡要說明了遙測系統(tǒng)組成及發(fā)展歷程，讓讀者對飛行試驗遙測有直觀的認識。其次，系統(tǒng)介紹了飛行試驗遙測的基礎理論，從傳輸信道、編碼技術、信號接收解調、抗干擾及信息安全等方面進行了介紹。最后，對

基于能力試驗設計與評估將是航空電子系統(tǒng)性能試驗領域的發(fā)展趨勢之一，本書在總結提煉近幾年基于能力的性能試飛方面的成果與經驗、廣泛吸取國內外相關研究成果的基礎上，以航空電子系統(tǒng)為典型試驗對象，介紹了基于能力的性能試驗需求分析技術、性能試驗設計與評估技術、性能試驗環(huán)境構設技術及典型應用案例，最后展望了基于能力的性能試驗試飛發(fā)

飛行試驗是在真實飛行條件下進行科學研究和產品試驗的過程。試飛工程師通過飛行試驗獲取被試航空產品的相關信息，并通過對信息的分析開展相關技術研究。地面數(shù)據系統(tǒng)是被試對象試驗數(shù)據實現(xiàn)在線處理，從而達到試飛數(shù)據處理的系統(tǒng)化、標準化和自動化而建設的網絡平臺。飛行試驗實時數(shù)據系統(tǒng)地面站是整個飛行試驗實時數(shù)據系統(tǒng)的一個重要組成部分。

航空復合材料具備設計制造一體化的特性，在目前設計部門和制造單元分割的情況下，無法體現(xiàn)出優(yōu)勢。鑒定，從制件性能保證的角度出發(fā)，將預研、設計、制造、維護、維修等階段串聯(lián)起來，形成復合材料不斷發(fā)展的基礎。本書詳細描述了鑒定的整個程序和過程，包括工藝能力鑒定、預生產制造、預生產驗證、首件鑒定、重復鑒定等幾個階段，以及復合材料制

本書對動力發(fā)展過程進行了全景式描繪，系統(tǒng)梳理了其中的內在關系和邏輯�；�于牛頓力學和熱力學兩大脈絡，闡述了熱機賴以運行的科學基礎。通過離心式到軸流式，單轉子到雙轉子，渦輪噴氣到渦輪風扇，可調靜葉到矢量推力、三轉子到齒輪傳動風扇，以及渦輪噴氣、渦輪螺旋槳、渦輪風扇到變循環(huán)，厘清了航空燃氣渦輪發(fā)動機的發(fā)展脈絡，并結合動力史話

本書從多維度方向闡述無人直升機的重大戰(zhàn)略意義和研制無人直升機系統(tǒng)的必要性，并對比國內外無人直升機的發(fā)展概況，在眾多無人直升機系統(tǒng)架構單元中，切中結構與原理為本書的主要內容。本書以無人直升機結構原理為主線，以計算分析和設計方法為重要內容，涵蓋了無人直升機的起飛、飛行過程、降落等設計工況，結合作者多年從事無人直升機教學、科