本書內(nèi)容包括無人機飛行控制概述、飛機基本知識、測量與傳感器、舵機與舵回路、固定翼無人機飛行控制系統(tǒng)、多旋翼無人機及其控制、導(dǎo)航系統(tǒng)以及測控系統(tǒng)等。本書內(nèi)容全面，深入淺出，通俗易懂，讀者通過學(xué)習(xí)能夠掌握無人機飛行控制技術(shù)，章后配有相應(yīng)的習(xí)題，可以鞏固學(xué)習(xí)效果。

本書主要介紹采用計算軟件進(jìn)行飛機空氣動力學(xué)的設(shè)計任務(wù)。書中介紹了氣動設(shè)計所用的計算空氣動力學(xué)的原理，選擇的示例涵蓋了傳統(tǒng)飛機設(shè)計的大部分領(lǐng)域，如低速和高速情況下的平直翼和細(xì)長翼。利用計算軟件的應(yīng)用激發(fā)讀者的好奇心，鼓勵讀者自主探索，并在主動的計算分析中學(xué)習(xí)。讀者可以借助手頭的軟件，圍繞這些問題自由探索設(shè)計空間，并定量地

《小星看航展》作為《解密航空：航空科普繪本》系列的精彩續(xù)篇，再次帶領(lǐng)讀者踏入神奇的航空世界。本書巧妙地將航展的精髓與插畫繪本的形式相結(jié)合，通過主人公小星的獨特視角，讀者將了解到航展的新鮮事物、飛機介紹、文創(chuàng)品、表演賞析和其他相關(guān)航空知識，感受航展的魅力和航空知識的無窮樂趣。 作為一本專為3歲至9歲兒童打造的中英雙語科普

本書主要介紹了無人機導(dǎo)航、導(dǎo)引、控制的基本原理，無人機控制系統(tǒng)基本構(gòu)成，針對無人機自主飛行進(jìn)一步介紹了無人機自主控制的體系結(jié)構(gòu)和自主飛行的模式、方法。本書內(nèi)容涉及民航規(guī)章、無人機概述與系統(tǒng)組成、航空氣象與飛行環(huán)境、航空動力學(xué)基礎(chǔ)與飛行原理、飛行性能、通信鏈路與任務(wù)規(guī)劃，以圖文并茂的形式為讀者講解無人機的具體飛行練習(xí)方式

本書共8章，以計算機輔助設(shè)計軟件CATIAV5為基礎(chǔ)，以飛機總體設(shè)計過程中涉及的三維模型繪制為主線，分別以民機和軍機總體設(shè)計方案為案例，詳細(xì)介紹了飛機三維外形設(shè)計過程、參數(shù)化運用、起落架機構(gòu)裝配與運動仿真、結(jié)構(gòu)工程分析等內(nèi)容。各章內(nèi)容既獨具特色，又相互聯(lián)系。本書既可供從事飛行器總體設(shè)計工作的工程人員和大專院校相關(guān)專業(yè)的

本書是“大飛機出版工程”系列圖書之一。本書介紹了民用飛機線纜裝配的操作方法和檢驗標(biāo)準(zhǔn)，按照飛機電氣線路互聯(lián)系統(tǒng)(EWIS)的裝配流程，詳細(xì)闡述了飛機的電氣系統(tǒng)、電纜裝配、線束安裝、線路導(dǎo)通和絕緣測試，以及電氣搭接連接共五個模塊的內(nèi)容。本書通過理論與實際相結(jié)合的方式，提高學(xué)員對專業(yè)內(nèi)容的理解能力，使學(xué)員可以更好地吸收相關(guān)

本書是“大飛機出版工程”系列圖書之一。本書介紹了民用飛機的典型結(jié)構(gòu)形式和裝配過程，并按照裝配流程詳細(xì)闡述了裝配基準(zhǔn)、定位和裝夾、制孔和锪窩、鉚接和螺接、結(jié)構(gòu)密封等主要裝配方法；結(jié)合實踐要求，對應(yīng)主要裝配方法制訂了實操工卡和考核評定檢查單；結(jié)合大飛機研制特色，補充了大飛機精神、安全、質(zhì)量的相關(guān)內(nèi)容。

飛機鈑金工藝是飛機器制造工程、機械工程和自動化等專業(yè)的技術(shù)基礎(chǔ)課，也是一門理論性、技術(shù)性很強的主干課程。飛機鈑金加工原理、工藝方法和成形過程等方面有獨特的技術(shù)特點，并非一般沖壓加工所能替代。目前，飛機鈑金成形相關(guān)技術(shù)有了明顯進(jìn)步，為滿足應(yīng)用性本科人才培養(yǎng)，國內(nèi)同類教材近年來均未更新出版，內(nèi)容很多較為陳舊。本教材在編寫中

本書是職業(yè)教育新興專業(yè)教材，依據(jù)相關(guān)專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)方案，以及行業(yè)、職業(yè)技術(shù)規(guī)范和相關(guān)法律法規(guī)修訂而成。本書從認(rèn)識無人機開始，以遙控器的使用、地面模擬飛行訓(xùn)練，穿越機的訓(xùn)練為基礎(chǔ)，詳細(xì)介紹了多旋翼無人機、固定翼無人機和無人直升機的飛行訓(xùn)練方法。本書的目的是幫助學(xué)生或?qū)W員了解市面上常見的無人機，通過循序漸進(jìn)、分階段的項目訓(xùn)練

本書將先進(jìn)航空發(fā)動機所用的關(guān)鍵材料按加工工藝分為九組，以三參數(shù)冪函數(shù)能量法疲勞壽命模型、兩參數(shù)冪函數(shù)應(yīng)力疲勞壽命模型、全范圍疲勞裂紋擴展模型以及Larson-Miller模型作為表征模型，用表征模型結(jié)合測試數(shù)據(jù)對每一組的不同材料服役力學(xué)性能進(jìn)行對比分析研究，獲得了航空發(fā)動機用關(guān)鍵材料服役高周疲勞性能、低周疲勞性能和裂紋