本書系統(tǒng)地介紹了虛擬現(xiàn)實技術的基礎知識及其在飛行仿真中的應用。全書共7章,包括虛擬現(xiàn)實概述、視覺生理感知與立體顯示、虛擬現(xiàn)實開發(fā)環(huán)境、虛擬場景中物體碰撞檢測、虛擬場景中自然景物的模擬、人與虛擬場景的適應性分析、基于虛擬現(xiàn)實技術的飛行仿真系統(tǒng)設計。本書可作為研究生、高年級本科生以及相關專業(yè)培訓班"虛擬現(xiàn)實技術"教材或參考

本書主要介紹可壓縮流體流動的基本理論和應用。內(nèi)容包括氣體動力學的基礎知識,氣體動力學控制方程組,一維定常流動基礎,固體火箭發(fā)動機中的一維定常流動和激潑、膨脹波與燃燒波等。書中適當增加了有關工程熱力學的基礎知識,并在講述一般定常管流知識的基礎上,充分考慮團體火箭發(fā)動機工作過程的特點,擴充了與團體火箭發(fā)動機密切相關的內(nèi)容。

本書由三部分內(nèi)容構成:第一,優(yōu)化設計的基本理論,包括結構優(yōu)化設計的數(shù)學模型、線性規(guī)劃基本理論和計算方法、無約束非線性規(guī)劃和約束非線性規(guī)劃的基本理論、多種計算方法的公式、性質(zhì)和流程、多目標優(yōu)化的基本理論和計算方法;第二,工程結構優(yōu)化設計,包括適用于工程設計的優(yōu)化準則法、對飛行器結構設計具有重要意義的結構可靠性優(yōu)化設計、復

在對失效分析的歷史發(fā)展、基本內(nèi)涵以及失效分析的基本理論和方法進行系統(tǒng)闡述的基礎上,全面闡明了機電產(chǎn)品的主要失效模式和機理,主要涉及了裂紋、斷口、痕跡分析技術和失效評估、斷裂、腐蝕、磨損、老化的失效分析,特別是首次在國內(nèi)外較為系統(tǒng)地重點介紹了失效分析作為相對獨立學科的形成和發(fā)展；電子產(chǎn)品的失效模式、機理和原因；斷口的定量

本書較系統(tǒng)地介紹了有代表性的燃燒實驗診斷技術,并以光譜法為重點,著重講述了它們的工作原理、測量方法、實驗裝置和應用舉例,為讀者了解與應用這些診斷技術提供了必需的基本知識。本書共9章,內(nèi)容涉及激光誘導熒光法、相干反斯托克斯拉曼光譜法、簡并四波混合法、原子諧振吸收光譜法、X射線實時熒屏高速動態(tài)分析法和超聲波法等,還介紹了相

本書內(nèi)容共分為5章。第1章介紹了飛行器的各種發(fā)射裝置和典型飛行器的發(fā)射技術,分析了發(fā)射中出現(xiàn)的各種氣動載荷和效應,說明了發(fā)射氣體動力學的對象和任務。第2章系統(tǒng)闡述了特征線方法在一維非定常流動和二維定常超聲速流動中的應用以及流場中各種間斷面的變化,介紹了火炮膛內(nèi)和火箭發(fā)射管內(nèi)流動與擾動波的典型示例。第3章說明了粘流的基本

本書詳細介紹了發(fā)射地球同步通信衛(wèi)星的有關技術問題。其中包括衛(wèi)星通信的發(fā)展過程及趨向、發(fā)射地球同步通信衛(wèi)星的理論概念、各種不同類型同步通信衛(wèi)星的發(fā)射方法及部分實例、衛(wèi)星發(fā)射的運載工具等。書中有針對性地詳細介紹了具有多次起動能力的液氫/液氧高能上面級"半人馬座"和常規(guī)推進劑上面級"阿金納",并著重介紹了"半人馬座"的液氫技

高壓補燃液氧煤油發(fā)動機具有無毒、無污染、高性能、低成本和使用維護方便的優(yōu)勢,因而備受各航天大國關注。我國是繼蘇聯(lián)之后第二個掌握高壓補燃液氧煤油發(fā)動機技術的國家。本書系統(tǒng)地介紹了高壓補燃液氧煤油發(fā)動機設計原理及其結構特點,重點介紹了發(fā)動機的系統(tǒng)、推力室、發(fā)生器、渦輪泵、自動器、總體設計及其試驗。還對發(fā)動機研制中出現(xiàn)的一些

本書根據(jù)現(xiàn)代飛機結構設計的基本要求，結合國內(nèi)外新型飛機實例，對飛機的外載荷、飛機結構分析與設計基礎、飛機各部件(機翼、尾翼、舵面、機身、起落架等)的結構型式和受載特點、飛機部件(機翼、尾翼、機身等)的結構設計基本原理和方法、飛機的氣動彈性現(xiàn)象等做了較全面的闡述。本書適合于飛機設計專業(yè)教學使用，也可供從事飛機設計，特別是

本書主要介紹應用實驗方法，研究葉輪機內(nèi)部的非定常流體動力學現(xiàn)象，對葉輪機內(nèi)各種非定常參數(shù)(動態(tài)參數(shù))進行測量。全書共9章，分別論述了穩(wěn)態(tài)參數(shù)和動態(tài)參數(shù)測試技術的基本概念，動態(tài)參數(shù)的種類和特征，測試系統(tǒng)動態(tài)特性、時域和頻域動態(tài)性能指標以及動態(tài)數(shù)學模型的建立，常用傳感器和記錄器，葉輪機內(nèi)氣流壓力、速度、溫度測量技術，動態(tài)信