飛機裝配工藝學

胡盛斌、陸文華編著的《航空器控制理論基礎(chǔ)》重點介紹了經(jīng)典控制理論的基本概念、基本分析和設(shè)計方法及其在航空器控制領(lǐng)域的典型應(yīng)用。主要內(nèi)容包括控制系統(tǒng)的數(shù)學模型、時域分析法、根軌跡法、頻率響應(yīng)法、控制系統(tǒng)的綜合校正以及在航空器控制領(lǐng)域的應(yīng)用等。書中緊密結(jié)合MATLAB系統(tǒng)仿真軟件，有利于讀者加深理解掌握基本理論，并可對相關(guān)

本書收錄了第四屆民用飛機航電系統(tǒng)國際論壇的優(yōu)秀論文，論文涵蓋民用飛機航空電子技術(shù)發(fā)展趨勢、民用干線飛機、支線飛機、通用航空飛機、民用直升機及民用無人機的航空機載技術(shù)，導航、制導與控制記述，民用飛機地面設(shè)備技術(shù)等方面。

尤金·拉夫烈茨基、凱文·A·懷斯編著的這本《魯棒自適應(yīng)控制及其航空航天應(yīng)用》理論結(jié)合實際，歸納總結(jié)了美國航空航天領(lǐng)域?qū)嵺`工程的大量信息，深入淺出地闡述了國外在該領(lǐng)域的研究成果，并且將研究成果運用于各種平臺。本譯著內(nèi)容完備，涵蓋了魯棒控制、優(yōu)線性控制、魯棒穩(wěn)定性分析、李雅普諾夫穩(wěn)定性理論、模型參考自適應(yīng)控制（MRAC）的

《小型無人直升機線性與非線性控制》的主要內(nèi)容包括：第1章引言；第2章線性和非線性控制器設(shè)計回顧；第3章直升機基本運動方程；第4章簡化的旋翼動力學；第5章頻域系統(tǒng)識別；第6章小型無人直升機線性跟蹤控制器設(shè)計；第7章無人直升機非線性跟蹤控制器設(shè)計；第8章基于時域參數(shù)估計的小型無人直升機離散非線性控制；第9章基于模糊模型的小

《直升機飛行控制(第3版自動控制系列課程國家教學團隊精品教材)》從直升機飛行控制的教學及工程實踐要求出發(fā)，論述了直升機飛行控制的基本原理，姿態(tài)控制及軌跡制導技術(shù)。主要內(nèi)容包括直升機飛行動力學基本特性，直升機的數(shù)學建模，增穩(wěn)與控制增穩(wěn)，姿態(tài)經(jīng)典控制，顯模型跟蹤自適應(yīng)控制，自動飛行的現(xiàn)代飛行控制方法，直升機的軌跡自主生成與

《飛機、宇宙飛船和火箭的先進控制》的研究內(nèi)容涵蓋了從大氣層內(nèi)到外空間的飛行控制裝置，其中包括飛機、火箭（導彈和運載火箭）、再入式飛行器、宇宙飛船等，強調(diào)了各種飛行控制系統(tǒng)的協(xié)同效應(yīng)，同時還分析了當前這些飛行控制裝置中最先進的制導和控制設(shè)計方法，包括了多變量、最優(yōu)化、魯棒、數(shù)字化和非線性策略等。此外，《飛機、宇宙飛船和火

《航空航天概論(第2版)》系統(tǒng)扼要地介紹了航空航天科學技術(shù)最基礎(chǔ)和最重要的知識。 包括不同類型的飛行器(飛機、直升機、衛(wèi)星、導彈、航天載人飛船等)、主要部件系統(tǒng)，以及飛行、導航原理，并介紹了航空航天一些最新的技術(shù)內(nèi)容。本書將航空航天領(lǐng)域的各類知識分為基本原理、航空器知識、航天器與導彈知識，以及航空航天相關(guān)技術(shù)知識四個

飛行綜合控制是以飛行控制系統(tǒng)為核心，將多個機載子系統(tǒng)進行綜合，完成多種飛行控制功能，進而達到總體優(yōu)化的目的。它是飛行控制系統(tǒng)發(fā)展的一個重要飛躍。楊一棟編著的《飛行綜合控制》系統(tǒng)地論述了飛機的隨控布局與主動控制技術(shù)，飛行／推力綜合控制，僅控制推力的飛行控制，綜合火力／飛行控制，H∞優(yōu)化綜合控制，實現(xiàn)精確著艦的飛行綜合控制

本書圖文結(jié)合，以圖為主，詳細介紹了民用航空器的各個類別、品牌、型號的概況、尺寸、性能等數(shù)據(jù)。