本書依托仿真或真實的學習情境，結合現(xiàn)行的飛機維修手冊、防腐手冊、結構修理手冊，配套使用飛機修理工作單，介紹了飛機維修的基本原理、方法和安全防護，飛機維修的分類和檢查，鈑金結構件的協(xié)調，飛機裝配和鉚釘鉚接，航空螺紋緊固件的連接和拆卸方法，飛機結構腐蝕和防護，以及飛機的密封修理、鋁合金蒙皮修理、復合材料結構修理等內容。

本書共十二章，第一章介紹飛機電源系統(tǒng)的基礎知識和基本概念；第二章介紹導線、開關、保險絲、繼電囂等電路元件；第三章介紹飛機上化學電源的原理及使用特點；第四章和第五章對飛機直流和交流電機的原理、工作特點進行了介紹；第六、七、八章介紹飛機電源系統(tǒng)；第九章介紹飛機電氣控制系統(tǒng)；第十章介紹飛機燈光相關知識；第十一章介紹滅火系統(tǒng)中

本書共19課，內容涵蓋了飛機、飛行、機載電子設備等基礎知識，每課由精讀課文、常用詞匯及例句、練習和閱讀材料組成。

本書主要介紹當前民航主力機型的發(fā)動機控制系統(tǒng)，重點圍繞監(jiān)控型電子控制系統(tǒng)及FADEC系統(tǒng)展開講解，并添加了渦槳、渦軸及APU的控制系統(tǒng)等內容，同時搜集了最新的發(fā)動機控制系統(tǒng)資料。

本書共分九章，內容包括：緒論、通用航空器、低空空域管理、通用機場、通用航空FBO、通用航空飛行活動、通用航空器適航與維修、飛行培訓等。

《近空間飛行器魯棒受限飛行控制技術》共分十二章，分別包括緒論、近空間飛行器（NSV）的建模與分析、具有輸入飽和的NSV姿態(tài)控制、基于神經(jīng)網(wǎng)絡飽和補償?shù)腘SV姿態(tài)滑�？刂�、具有輸入飽和的NSV姿態(tài)回饋遞推控制、基于遞歸小波神經(jīng)網(wǎng)絡干擾觀測器的輸入飽和NSV姿態(tài)控制、具有輸入飽和的NSV姿態(tài)自適應動態(tài)面控制、具有輸入飽和的

本書主要作為廣州民航職業(yè)技術學院機電專業(yè)機型課程教材使用。內容涉及新一代波音737NG飛機系統(tǒng)知識。主要包括11章：第1章，總體介紹；第2章，燃油系統(tǒng)；第3章，液壓源系統(tǒng)；第4章，起落架系統(tǒng)；第5章，飛行操縱系統(tǒng)；第6章，氣源系統(tǒng)；第7章，空氣調節(jié)系統(tǒng)；第8章，氧氣系統(tǒng)；第9章，防火系統(tǒng)；第10章，防冰排雨系統(tǒng)；第11

A·C·卡爾達什艮*的《航空無線電系統(tǒng)與機載雷達信息處理技術（下機載雷達信息處理技術）》反映了*新的科技成果和俄羅斯航空電子技術發(fā)展的前沿。從理論角度出發(fā)，敘述了機載導航、瞄準和武器控制系統(tǒng)結構和功能的構建基礎；給出了機載綜合電子系統(tǒng)的分析和綜合方法；研究了機載綜合電子系統(tǒng)中的信息綜合處理、

陳亞洲、程二威、周星、張冬曉*的這本《無人機裝備電磁環(huán)境效應與作用機理》緊貼軍事裝備建設需求，瞄準無人機當前及今后面臨的復雜戰(zhàn)場電磁環(huán)境威脅，以典型無人機為研究對象，系統(tǒng)地開展了無人機電磁環(huán)境效應及防護加固研究，主要內容包括：無人機裝備的發(fā)展歷史、工作原理和應用，以及全壽命周期面臨的復雜電磁環(huán)境構成分析；無人機裝備電磁

么嬈編寫的《航空器可靠性工程(普通高等院校航空專業(yè)十二五規(guī)劃教材)》以可靠性為中心的維修(Reliability Centered Maintenance，RCM)思想為指導，全面系統(tǒng)地介紹了可靠性維修保障的基本原理、基本方法及工程應用，包括：以可靠性為中心的維修思想及相關基本參數(shù)，可靠性常用特征量及常用失效分布函數(shù)，