本書(shū)是作者從事幾十年航空電子系統(tǒng)研究與實(shí)踐的積累，真正從復(fù)雜系統(tǒng)設(shè)計(jì)角度描述航空電子系統(tǒng)綜合化設(shè)計(jì)方法。本書(shū)系統(tǒng)介紹航空電子系統(tǒng)架構(gòu)組織，如分離式、聯(lián)合式、綜合化和高度綜合化系統(tǒng)架構(gòu)，描述了面向飛行過(guò)程目標(biāo)和環(huán)境，依據(jù)航空電子系統(tǒng)的功能和性能組織，針對(duì)航空電子系統(tǒng)設(shè)備和能力，建立飛行任務(wù)組織與合成、系統(tǒng)功能組織與融合、

本書(shū)是空中交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)的專(zhuān)業(yè)教材。根據(jù)中國(guó)民用航空規(guī)章《民用航空空中交通管制員執(zhí)照管理規(guī)則》(CCAR66)、《民用航空飛行簽派員執(zhí)照管理規(guī)則》(CCAR-65FS-R2)、《民用航空情報(bào)員執(zhí)照管理規(guī)則》(CCAR-65TM-III-R4)和《民用航空空中交通管制和情報(bào)基礎(chǔ)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)大綱》(WM-TM-2012-003)

本教材涵蓋民航服務(wù)典型工作任務(wù)，體現(xiàn)了“貼近社會(huì)生活、貼近民航服務(wù)工作實(shí)際、貼近學(xué)生特點(diǎn)”“與職業(yè)崗位群對(duì)接、與職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)對(duì)接、與實(shí)際工作過(guò)程對(duì)接”的“三貼近”“三對(duì)接”的特點(diǎn)，注重學(xué)生職業(yè)核心能力的培養(yǎng)。在形式上，本教材按照“具體抽象實(shí)踐”的邏輯順序，設(shè)計(jì)了“知識(shí)鏈接”“情景演練”“練一練”等欄目，行文中圖文并茂，

本書(shū)根據(jù)教育部最新頒布的專(zhuān)業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)參考相應(yīng)職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)，以及企業(yè)對(duì)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員的技能要求編寫(xiě)。本書(shū)的主要內(nèi)容包括無(wú)人機(jī)日常檢查與故障管理、無(wú)人機(jī)元件的檢測(cè)與更換、無(wú)人機(jī)傳感器的檢測(cè)與安裝、無(wú)人機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)的檢測(cè)與維修、無(wú)人機(jī)飛控的維修與故障處理、無(wú)人機(jī)鏈路系統(tǒng)的檢測(cè)與維修六個(gè)項(xiàng)目。

本書(shū)深入探討了無(wú)人機(jī)技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)、動(dòng)力學(xué)建�；�礎(chǔ)，以及復(fù)雜動(dòng)態(tài)環(huán)境下的多模態(tài)無(wú)人機(jī)建模。書(shū)中詳細(xì)闡述了多模態(tài)優(yōu)化控制的理論基礎(chǔ)，并針對(duì)多模態(tài)無(wú)人機(jī)的控制策略進(jìn)行了全面設(shè)計(jì)。此外，還研究了面向編隊(duì)飛行的無(wú)人機(jī)多模態(tài)協(xié)同控制，以及復(fù)雜環(huán)境下無(wú)人機(jī)的運(yùn)動(dòng)規(guī)劃與跟蹤控制。最后，書(shū)中不僅討論了無(wú)人機(jī)規(guī)劃與控制的實(shí)際應(yīng)用，還指出

本書(shū)圍繞無(wú)人機(jī)蜂群及其反制的相關(guān)技術(shù)展開(kāi)，涉及無(wú)人機(jī)蜂群技術(shù)、無(wú)人機(jī)蜂群反制技術(shù)、無(wú)人機(jī)蜂群及反制運(yùn)用等專(zhuān)題，內(nèi)容具有跨領(lǐng)域、跨學(xué)科特性，所涉技術(shù)緊跟無(wú)人機(jī)蜂群及其反制領(lǐng)域前沿，涵蓋最近幾年該領(lǐng)域的最新成果。本書(shū)作者均為無(wú)人機(jī)領(lǐng)域一線科研與教育工作者，對(duì)無(wú)人機(jī)蜂群及其反制技術(shù)具有深刻理解，主編曾多次參與軍事戰(zhàn)略咨詢(xún)與決

本書(shū)對(duì)常用的飛行器試驗(yàn)及數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)方法進(jìn)行較為完整的歸納和總結(jié)，從而使讀者能夠全面地了解飛行器試驗(yàn)及其相關(guān)數(shù)據(jù)處理的相關(guān)方法理論。內(nèi)容包括飛行器試驗(yàn)及其數(shù)據(jù)處理要求、飛行器試驗(yàn)設(shè)計(jì)方法、隨機(jī)過(guò)程導(dǎo)論，以及最小二乘方法、卡爾曼濾波方法、Bayes方法和非線性濾波方法、基于計(jì)算試驗(yàn)的濾波方法等。本書(shū)可供航空航天相關(guān)專(zhuān)業(yè)的本科

自《民航飛機(jī)電子電氣系統(tǒng)》上一版出版至今，航空技術(shù)和民航法規(guī)，如《一般運(yùn)行和飛行規(guī)則》《民用航空器駕駛員執(zhí)照理論考試》《航空承運(yùn)人使用地空數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)與指南》都有了新的變化。這期間還發(fā)布了促進(jìn)飛行人員健康成長(zhǎng)的系列規(guī)定，如《中國(guó)民航運(yùn)輸航空飛行員技能全生命周期管理體系建設(shè)實(shí)施路線圖》《機(jī)組成員職業(yè)作風(fēng)養(yǎng)成規(guī)范》等

本書(shū)從無(wú)人機(jī)飛行操控實(shí)踐應(yīng)用出發(fā)，詳細(xì)介紹了無(wú)人機(jī)飛行前準(zhǔn)備與檢查、無(wú)人機(jī)飛行操控、無(wú)人機(jī)地面站飛行操控、無(wú)人機(jī)維修與保養(yǎng)等操作技術(shù)，通過(guò)對(duì)幾種具有代表性的無(wú)人機(jī)機(jī)型的介紹，可使讀者快速掌握無(wú)人機(jī)飛行操控的全流程，全面提升無(wú)人機(jī)飛行操控技術(shù)水平。本書(shū)注重理論與實(shí)踐相結(jié)合，通過(guò)技能演練操作，幫助讀者將理論知識(shí)轉(zhuǎn)化為實(shí)踐技

無(wú)人機(jī)憑借著可遠(yuǎn)程遙控及具有自主飛行能力、成本低、安全系數(shù)高等優(yōu)點(diǎn),不僅廣泛應(yīng)用于軍事領(lǐng)域，在民用領(lǐng)域也大放異彩,如在航空拍攝、農(nóng)林病蟲(chóng)害防護(hù)、交通管制、應(yīng)急救援、安全監(jiān)測(cè)和物流快遞等領(lǐng)域發(fā)揮著比傳統(tǒng)方式更加出色的作用。本書(shū)內(nèi)容緊跟無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)前沿技術(shù),以無(wú)人機(jī)專(zhuān)業(yè)相關(guān)的基本概念、基本原理、基本技術(shù)和基本方法為主線,融入