本書對(duì)燃?xì)廨啓C(jī)的概念、燃?xì)廨啓C(jī)理論的熱力學(xué)基礎(chǔ)、燃?xì)廨啓C(jī)的分類、工作原理、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、應(yīng)用以及燃?xì)廨啓C(jī)的設(shè)計(jì)方法等進(jìn)行了闡述。由于每種設(shè)備都有大量的插圖和說明，讀者將很容易理解船舶的動(dòng)力系統(tǒng)。介紹了燃?xì)廨啓C(jī)機(jī)組的熱力計(jì)算，壓縮機(jī)、燃燒室和渦輪機(jī)的不同結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。它為提高機(jī)組效率、燃?xì)廨啓C(jī)部件的設(shè)計(jì)和運(yùn)行提供了途徑。討論了船

船舶推進(jìn)系統(tǒng)是船舶的核心部件之一，主要作用是將船舶推動(dòng)在水中前進(jìn)。本書主要介紹螺旋槳的設(shè)計(jì)，船舶航速預(yù)估，軸系校中計(jì)算，回旋振動(dòng)、縱向振動(dòng)、扭轉(zhuǎn)振動(dòng)的計(jì)算原理以及防范措施、船舶電力推進(jìn)系統(tǒng)布置，電力系統(tǒng)各部件原理，PTOPTIPTH解決方案，船舶能源轉(zhuǎn)型及對(duì)推進(jìn)方案的影響。本書可供船舶輪機(jī)工程從業(yè)人員、船廠輪機(jī)設(shè)計(jì)人員

在數(shù)字化趨勢(shì)的推動(dòng)下，港航物流業(yè)逐漸轉(zhuǎn)變運(yùn)作模式，不僅提高了運(yùn)營效率，還為優(yōu)化供應(yīng)鏈協(xié)同、提升物流運(yùn)作效率以及降低成本提供了可能。本書關(guān)注數(shù)字化技術(shù)如何推動(dòng)航運(yùn)發(fā)展，以及如何改變傳統(tǒng)的港航物流服務(wù)模式，對(duì)港航物流發(fā)展所面臨的挑戰(zhàn)進(jìn)行了全面的剖析，主要內(nèi)容包括航運(yùn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展、數(shù)字化轉(zhuǎn)型，智慧港口的建設(shè)與發(fā)展，港口腹

本書針對(duì)當(dāng)前三峽水庫庫尾航道整治技術(shù)面臨的測(cè)量技術(shù)限制與理論體系不足問題,深入剖析了新水沙條件下卵礫石推移質(zhì)的運(yùn)動(dòng)機(jī)理,特別是洪水期與消落期的卵礫石輸移過程及其對(duì)航道演變的影響,進(jìn)而探討了庫區(qū)航道淤積、深槽淤高等問題,預(yù)測(cè)了未來30年航道的變化趨勢(shì),并提出了適應(yīng)新航道變化形勢(shì)下的治理維護(hù)技術(shù)。本書適合水利工程、航道管理

本書基于公路水運(yùn)工程建設(shè)逐步進(jìn)入智慧管理時(shí)代的大背景,全面介紹了智慧工地的解決方案。全書共8章,前3章分別介紹了智慧工地的概述、發(fā)展與現(xiàn)狀以及建設(shè)思路;第4章、第5章深入探討了智慧工地的基本功能、關(guān)鍵技術(shù)和主要裝備;第6章至第8章則分別介紹了試驗(yàn)室智慧管控和平安守護(hù)系統(tǒng)示范、公路工程和水運(yùn)工程的智慧工地示范。本書是一本

全書緊緊圍繞無限/沿海航區(qū)750KW及以上船舶值班機(jī)工金工工藝評(píng)估內(nèi)容要求編寫。主要包括車工工藝、鉗工工藝、電焊工藝、氣焊工藝。本書是《值班機(jī)工業(yè)務(wù)》的補(bǔ)充材料，能填補(bǔ)值班機(jī)工培訓(xùn)內(nèi)容空白，內(nèi)容短小精煉，針對(duì)性和實(shí)用性比較強(qiáng)。本書可作為海船值班機(jī)工的適任考試培訓(xùn)證書，也可作為值班機(jī)工工作的輔助工具書。

極地開發(fā)的迫切需求促使了極地船舶的大力發(fā)展。與開敞水域不同，極地船舶遭受的主要環(huán)境載荷由波浪變?yōu)榱撕１�，海冰引起的船舶航行性能的巨大變化已�?jīng)成為制約極地船舶設(shè)計(jì)研發(fā)和安全運(yùn)行面臨的核心問題之一。由于海冰力學(xué)性質(zhì)和船-冰作用過程的復(fù)雜性，對(duì)于極地船舶的阻力、推進(jìn)和操縱等航行特性，無論在理論、數(shù)值還是實(shí)驗(yàn)分析上都存在巨大挑

海上貨物運(yùn)輸是交通運(yùn)輸?shù)闹匾�組成部分,在運(yùn)輸業(yè)總量中占有著相當(dāng)大的比重,具有其他任何運(yùn)輸方式所無法替代的特殊地位和重要作用,作為海上運(yùn)輸工具的海船也正是在這種背景下得到了飛速發(fā)展。為此,從事海船管理與駕駛的人員必須了解和掌握有關(guān)海船的基本組成、主要標(biāo)志、分類及各自基本特點(diǎn)和性能,以便實(shí)現(xiàn)安全營運(yùn)的目的。本書講述了如何將

本書針對(duì)新時(shí)期新港區(qū)規(guī)劃中生態(tài)敏感區(qū)周邊環(huán)境保護(hù)要求高、建港條件復(fù)雜等情況，采用理論分析、模型試驗(yàn)、操船模擬等方法，開展了生態(tài)文明理念下復(fù)雜開敞海域新港址規(guī)劃關(guān)鍵技術(shù)研究，對(duì)新時(shí)期新港址規(guī)劃方法和評(píng)價(jià)體系、港區(qū)平面布置模式、模擬試驗(yàn)技術(shù)手段等進(jìn)行了探討和實(shí)踐應(yīng)用。

本書由王捷、陳超主編，共分為六篇十三章。本書緊跟國際、國內(nèi)最新的法律、法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，全面系統(tǒng)地對(duì)智能航運(yùn)涉及的智能船舶、智能港口、智能航保、智能航運(yùn)服務(wù)和智能航運(yùn)監(jiān)管五大領(lǐng)域的核心技術(shù)進(jìn)行介紹，強(qiáng)調(diào)智能航運(yùn)技術(shù)的全面性，側(cè)重專業(yè)知識(shí)的理論和實(shí)踐，圖文簡明易懂，具有高等教育新工科教材的特點(diǎn)。同時(shí)，本書注重航海技術(shù)、輪機(jī)