全書分為11章，主要內(nèi)容包括磁場(chǎng)與電磁感應(yīng)、直流電機(jī)、變壓器、異步電動(dòng)機(jī)、同步電機(jī)、特種電機(jī)、常用控制電器及控制電路、電機(jī)的典型控制電路、機(jī)艙電力拖動(dòng)控制系統(tǒng)、甲板機(jī)械電力拖動(dòng)控制系統(tǒng)和船舶舵機(jī)控制系統(tǒng)。

本書針對(duì)當(dāng)前教學(xué)需求，重點(diǎn)突破傳統(tǒng)理論教學(xué)中數(shù)學(xué)推導(dǎo)與工程實(shí)踐的銜接難題，創(chuàng)新性地構(gòu)建“數(shù)學(xué)模型—算法實(shí)現(xiàn)—可視化驗(yàn)證”三位一體的教學(xué)體系。全書基于MATLABR2021a仿真平臺(tái)，系統(tǒng)整合慣性導(dǎo)航系統(tǒng)核心算法的程序?qū)崿F(xiàn)環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)從原理推導(dǎo)到虛擬仿真的全鏈條教學(xué)閉環(huán)。本書采用“基礎(chǔ)模塊—專業(yè)應(yīng)用—前沿拓展”的遞進(jìn)架構(gòu)，

本書重點(diǎn)介紹了PATRANPCL語(yǔ)言的語(yǔ)法介紹、對(duì)于模型處理、結(jié)果處理、界面編程的主要的操作方法、操作示例；同時(shí)還講解了python的主要語(yǔ)法、編寫方法及在結(jié)構(gòu)分析流程中的使用；BDF文件的格式、結(jié)構(gòu)及主要數(shù)據(jù)卡說(shuō)明；PYNASTRAN庫(kù)結(jié)構(gòu)及處理BDF文件和OP2文件的方法；ferespost庫(kù)結(jié)構(gòu)及處理XDB文件的

本書介紹了現(xiàn)代艦船輪機(jī)工程所研究的內(nèi)容,包括各種推進(jìn)裝置的原動(dòng)機(jī)、主要組成部件的總體性能和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、動(dòng)力裝置總體設(shè)計(jì)的內(nèi)容與方法、動(dòng)力管系、機(jī)艙規(guī)劃、傳動(dòng)裝置、推進(jìn)軸系的振動(dòng)分析與計(jì)算、船機(jī)槳的特性匹配與分析、隱身技術(shù)以及機(jī)艙自動(dòng)化等。本書密切聯(lián)系艦船實(shí)際裝備,從總體優(yōu)化的高度和系統(tǒng)優(yōu)化的觀點(diǎn)闡述了艦船輪機(jī)工程的基本理

本書著重闡述船舶動(dòng)力裝置的基本組成、工作原理及設(shè)計(jì)方法。本書主要介紹船舶動(dòng)力裝置概念、類型、特性指標(biāo)等，船舶推進(jìn)軸系的設(shè)計(jì)與強(qiáng)度校核等，推進(jìn)系統(tǒng)的后傳動(dòng)裝置，船舶推進(jìn)軸系振動(dòng)的計(jì)算，船-機(jī)-槳三者配合性能，主機(jī)與螺旋槳選型設(shè)計(jì)和匹配設(shè)計(jì)，電力推進(jìn)與噴水推進(jìn)的工作原理及設(shè)計(jì)方法，船舶供電與供熱裝置，動(dòng)力管路系統(tǒng)工作原理及

本書分為三大板塊，共12章。第一板塊為第1～3章，主要論述了船舶電力系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、主要設(shè)備和控制原理，作為全書的技術(shù)基礎(chǔ)。第二板塊為第4～7章，詳細(xì)分析了船舶電力系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和典型應(yīng)用，特別是結(jié)合了實(shí)際船舶的工程案例，使理論與實(shí)際緊密聯(lián)系。第三板塊為第8～12章，包括船舶電力系統(tǒng)的儲(chǔ)能技術(shù)、能量管理與優(yōu)化，船舶直流電力系統(tǒng)

本書內(nèi)容符合STCW公約馬尼拉修正案和中華人民共和國(guó)海事局制定的海船船員適任考試和評(píng)估大綱，既注重反映船舶導(dǎo)航雷達(dá)的前沿技術(shù)發(fā)展，又貼近航海應(yīng)用實(shí)踐，介紹了船舶導(dǎo)航雷達(dá)的相關(guān)知識(shí),較實(shí)用、較全面地論述了船用導(dǎo)航雷達(dá)各分機(jī)的體制及其發(fā)展概況。可以作為高等航海院校和各海事培訓(xùn)機(jī)構(gòu)船舶駕駛、航海技術(shù)、海事管理等專業(yè)的“船舶導(dǎo)

本書對(duì)燃?xì)廨啓C(jī)的概念、燃?xì)廨啓C(jī)理論的熱力學(xué)基礎(chǔ)、燃?xì)廨啓C(jī)的分類、工作原理、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、應(yīng)用以及燃?xì)廨啓C(jī)的設(shè)計(jì)方法等進(jìn)行了闡述。由于每種設(shè)備都有大量的插圖和說(shuō)明，讀者將很容易理解船舶的動(dòng)力系統(tǒng)。介紹了燃?xì)廨啓C(jī)機(jī)組的熱力計(jì)算，壓縮機(jī)、燃燒室和渦輪機(jī)的不同結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。它為提高機(jī)組效率、燃?xì)廨啓C(jī)部件的設(shè)計(jì)和運(yùn)行提供了途徑。討論了船

船舶推進(jìn)系統(tǒng)是船舶的核心部件之一，主要作用是將船舶推動(dòng)在水中前進(jìn)。本書主要介紹螺旋槳的設(shè)計(jì)，船舶航速預(yù)估，軸系校中計(jì)算，回旋振動(dòng)、縱向振動(dòng)、扭轉(zhuǎn)振動(dòng)的計(jì)算原理以及防范措施、船舶電力推進(jìn)系統(tǒng)布置，電力系統(tǒng)各部件原理，PTOPTIPTH解決方案，船舶能源轉(zhuǎn)型及對(duì)推進(jìn)方案的影響。本書可供船舶輪機(jī)工程從業(yè)人員、船廠輪機(jī)設(shè)計(jì)人員

本書作者從事多年的船用燃?xì)廨啓C(jī)控制、故障診斷技術(shù)研究工作，對(duì)船用燃?xì)廨啓C(jī)建模、控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)、控制算法開發(fā)、故障診斷算法等開展了深入研究，深知船用燃?xì)廨啓C(jī)控制與健康管理領(lǐng)域，多學(xué)科交叉，完善的燃?xì)廨啓C(jī)控制、健康管理理論體系與工程應(yīng)用案例對(duì)提高新工科研究生培養(yǎng)起到至關(guān)重要的作用。本書系統(tǒng)地闡述了面向船用燃?xì)廨啓C(jī)控制與健康管