本書主要內(nèi)容包括水運平安百年品質(zhì)工程建設(shè)的發(fā)展現(xiàn)狀、推進(jìn)歷程、階段成果和實踐經(jīng)驗，涵蓋水運工程建設(shè)發(fā)展形勢、平安百年品質(zhì)工程建設(shè)概念、高質(zhì)最發(fā)展評價指標(biāo)框架體系、創(chuàng)建示范項目參建單位責(zé)任分工以及前期創(chuàng)建成果與案例。附錄提供了示范項目清單、指導(dǎo)意見等實用資料。

本書涉及隧洞通航風(fēng)險辨識、隧洞通航風(fēng)險評價方法、通航隧洞船舶安全管控技術(shù)、通航隧洞安全事故應(yīng)急處置技術(shù)及應(yīng)用實例等多個方面。通過理論研究、分析研究、船舶操縱仿真試驗以及數(shù)學(xué)模型研究，針對通航隧洞安全管理需求，辨識了通航隧洞典型事故風(fēng)險因素，并提出隧洞通航風(fēng)險評價指標(biāo)體系和隧洞通航風(fēng)險評價方法；針對通航隧洞內(nèi)船舶管控需求

本書主要內(nèi)容包括：中國運河的古往今來；平陸運河總體規(guī)劃和建設(shè)概況；高質(zhì)量規(guī)劃平陸運河經(jīng)濟(jì)帶研究；平陸運河與欽州發(fā)展向海經(jīng)濟(jì)研究；平陸運河與欽州多式聯(lián)運體系建設(shè)研究；平陸運河與欽州鄉(xiāng)村振興示范帶研究等。

本書以烏江航道提等擴(kuò)能工程為依托，在明確工程位點魚類生境條件關(guān)鍵因子及其適宜范圍的基礎(chǔ)上，開展航道整治工程棲息地構(gòu)建方法研究，從而指導(dǎo)航道整治工程布局和設(shè)計參數(shù)優(yōu)化，為航道工程生態(tài)保護(hù)提供技術(shù)支撐和科學(xué)依據(jù)，具有重要的社會效益。為烏江航運擴(kuò)能工程提供技術(shù)支撐，保障航道工程設(shè)計方案滿足水生生物資源保護(hù)要求，實現(xiàn)航道開發(fā)與

本書共十三章，介紹“兩區(qū)三廠”及臨建設(shè)施、臨時用電、消防安全、環(huán)境與生態(tài)保護(hù)、基坑開挖、大型機(jī)械設(shè)備、一般設(shè)備及機(jī)具、模板及支撐體系、危險作業(yè)安全管理、標(biāo)志標(biāo)牌等的施工安全要求。

本書共三篇，包括橋梁工程、航道工程、樞紐工程。

本書針對當(dāng)前三峽水庫庫尾航道整治技術(shù)面臨的測量技術(shù)限制與理論體系不足問題,深入剖析了新水沙條件下卵礫石推移質(zhì)的運動機(jī)理,特別是洪水期與消落期的卵礫石輸移過程及其對航道演變的影響,進(jìn)而探討了庫區(qū)航道淤積、深槽淤高等問題,預(yù)測了未來30年航道的變化趨勢,并提出了適應(yīng)新航道變化形勢下的治理維護(hù)技術(shù)。本書適合水利工程、航道管理

本書基于公路水運工程建設(shè)逐步進(jìn)入智慧管理時代的大背景,全面介紹了智慧工地的解決方案。全書共8章,前3章分別介紹了智慧工地的概述、發(fā)展與現(xiàn)狀以及建設(shè)思路;第4章、第5章深入探討了智慧工地的基本功能、關(guān)鍵技術(shù)和主要裝備;第6章至第8章則分別介紹了試驗室智慧管控和平安守護(hù)系統(tǒng)示范、公路工程和水運工程的智慧工地示范。本書是一本

本書以水工土石類結(jié)構(gòu)為對象,研究堤防、渠道邊坡、土石壩等結(jié)構(gòu)在滲流作用下 的運行安全狀況。本書提出了基于改進(jìn)直覺模糊層次分析法、改進(jìn)麻雀搜索算法、長短 期神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、集對云等方法的堤壩滲流安全綜合評價技術(shù),為水利工程堤壩運行期滲流 安全評價提供理論支撐。 本書可供水工結(jié)構(gòu)工程學(xué)科本科生修讀使用,也可供水工結(jié)構(gòu)工程

該書內(nèi)容有航線圖、港間里程表、航路里程表和主要江河里程表。正文后的附錄部分有沿海主要港口起訖點和轉(zhuǎn)向點位置表。