1.主要內(nèi)容：固體散貨物料作業(yè)機(jī)械、集裝箱作業(yè)機(jī)械、特種作業(yè)機(jī)械、發(fā)動(dòng)機(jī)、變矩器、變速箱、離合器、萬(wàn)向節(jié)、驅(qū)動(dòng)橋、液壓泵、電氣元件、車架、輪胎、屬具、工作裝置、液壓系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、回轉(zhuǎn)系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、行走系統(tǒng)、電控系統(tǒng)、內(nèi)燃裝卸機(jī)械司機(jī)安全常識(shí)、內(nèi)燃裝卸機(jī)械安全操作規(guī)程、港口裝卸工、危險(xiǎn)貨物裝卸工藝技術(shù)要、起

1.主要內(nèi)容：流體危險(xiǎn)貨物、流體危險(xiǎn)貨物的特性、危害及安全操作、化學(xué)品安全技術(shù)說(shuō)明書、流體力學(xué)的作用、流體力學(xué)基本概念、流體力學(xué)重要結(jié)論、船用流體裝卸臂、陸用流體裝卸臂、登船梯、脫纜鉤、油罐、閥門、攪拌器、泵、懸臂吊、油氣回收系統(tǒng)、制氮系統(tǒng)、污水處理系統(tǒng)、工藝儀表及自動(dòng)化控制系統(tǒng)、安全監(jiān)控系統(tǒng)、流體貨物儲(chǔ)運(yùn)工藝、水路運(yùn)

《船舶操縱與避碰(第二版)》是在黨的二十大精神指引下,根據(jù)STCW公約、《海船船員適任考試大綱(2022版)》及《高職高專院校航海技術(shù)專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)方案》中關(guān)于“船舶操縱與避碰”課程內(nèi)容要求編寫的。本書共分為上下兩冊(cè)，上冊(cè)為《船舶操縱與避碰(上冊(cè)：船舶操縱)》,共分八個(gè)項(xiàng)目：項(xiàng)目一是認(rèn)識(shí)船舶操縱性能；項(xiàng)目二是使用船舶操縱

本教材為北京市交通職業(yè)技能培訓(xùn)學(xué)校培訓(xùn)教材，共分五章，以《京津冀內(nèi)河小型船舶船員適任培訓(xùn)和考試大綱》的主要內(nèi)容框架，圍繞京津冀內(nèi)河船舶現(xiàn)狀、船上工作實(shí)際，以及最新法律法規(guī)、規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn)的要求進(jìn)行編寫。在教材編寫前，參編人員在京津冀游船企業(yè)進(jìn)行了廣泛調(diào)研，對(duì)內(nèi)河船舶的當(dāng)前狀況進(jìn)行了詳盡的實(shí)地考察與深入交流，旨在確保教材內(nèi)容

近些年來(lái)發(fā)生了很多船舶撞擊橋梁的事故，有些事故造成了巨大的經(jīng)濟(jì)損失和惡劣的社會(huì)影響。針對(duì)橋區(qū)水域船舶通航安全問(wèn)題，本書采用調(diào)研分析、理論研究及數(shù)學(xué)模型試驗(yàn)的方法，結(jié)合橋區(qū)水域船舶碰撞橋梁事故梳理了橋區(qū)水域的通航風(fēng)險(xiǎn)要素，研究了船舶碰撞橋梁的概率，并建立了基于模糊數(shù)學(xué)理論的通航風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)模型，提出了斜橋的通航凈寬計(jì)算方法，

百龍灘水電站樞紐船閘水力指標(biāo)較高，為保證船閘運(yùn)行及過(guò)閘船舶安全，本書根據(jù)總體布置與船閘輸水系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范的有關(guān)規(guī)定及要求，對(duì)船閘輸水系統(tǒng)進(jìn)行水力分析。實(shí)驗(yàn)研究采用幾何比尺為30的船閘輸水系統(tǒng)正態(tài)物理模型，進(jìn)行輸水水力特性、船舶停泊條件、輸水廊道壓力特性及進(jìn)出水口水流條件試驗(yàn)。本書進(jìn)一步以百龍灘樞紐船閘輸水系統(tǒng)閘閘底長(zhǎng)廊道

該書記述范圍為北起鴨綠江口、南至長(zhǎng)江口北角，包括渤海、黃海及沿海島嶼。重點(diǎn)介紹黃、渤海海區(qū)的航線、航法及相關(guān)地理概況。該書分為四章，第一章介紹了黃、渤海海區(qū)概述，以及水文、氣象、航路、港灣、航標(biāo)、航泊限制、航海保證等概況，第二章至第四章按照由東至西、由北至南的順序詳細(xì)地介紹了各區(qū)域的概況、水文氣象、助航標(biāo)志、航行障礙物

本書針對(duì)不同水下目標(biāo)探測(cè)任務(wù)需求，開展了包括基于靜態(tài)、動(dòng)態(tài)磁探測(cè)平臺(tái)的水下目標(biāo)定位，以及多無(wú)人機(jī)協(xié)同的水下目標(biāo)反演技術(shù)的研究。首先，利用磁異常差分信號(hào)能夠有效規(guī)避環(huán)境磁場(chǎng)變化干擾的影響，對(duì)磁異常高階物理量進(jìn)行了特征分析，提出了分別適用于未知磁矩和已知磁矩水下目標(biāo)的磁梯度測(cè)量架構(gòu)和實(shí)時(shí)解析定位方法，有效提高了靜態(tài)平臺(tái)定位

全書共10章，按照船舶原理研究范疇，分為上下兩篇，上篇為船舶靜力學(xué)部分，主要包括船舶幾何要素及近似計(jì)算、浮性、初穩(wěn)性、大傾角穩(wěn)性、抗沉性等方面的知識(shí);下篇為船舶動(dòng)力學(xué)部分，主要包括流體力學(xué)基礎(chǔ)、船舶阻力、船舶推進(jìn)、船舶操縱性和船舶耐波性等方面的知識(shí)。 本書為涉海和涉船類非船舶與海洋工程本科專業(yè)基礎(chǔ)課教材，也可作為高職

《船舶圖樣識(shí)讀與繪制》教材共分為十個(gè)項(xiàng)目，首先是介紹船體制圖中的一般規(guī)定及圖線的應(yīng)用，然后重點(diǎn)進(jìn)行船體結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)圖、船體型線圖、船體總布置圖、船體中橫剖面圖、船體基本結(jié)構(gòu)圖、船體肋骨型線圖、船體外板展開圖、船體分段劃分圖及船體分段結(jié)構(gòu)圖的識(shí)讀與繪制。教材以工廠實(shí)際生產(chǎn)船舶圖紙為載體，采用教、學(xué)、做理實(shí)一體化的模式，注重工