本書以無人機(jī)在物流運(yùn)輸、交通監(jiān)控、災(zāi)害監(jiān)測等城市領(lǐng)域的自主飛行任務(wù)為應(yīng)用背景，圍繞制約城市無人機(jī)自主飛行的無線定位技術(shù)、視覺目標(biāo)檢測、視覺目標(biāo)跟蹤以及紅外小目標(biāo)識(shí)別技術(shù)為研究內(nèi)容，以期提高城市無人機(jī)自主定位能力和目標(biāo)探測識(shí)別能力，提升城市無人機(jī)自主定位的精度和可靠性，提升目標(biāo)檢測跟蹤的速度和可靠性，降低算法復(fù)雜度。

本冊書分為三大篇章，第一篇章以航天員進(jìn)入太空后的生活為主線，以日記形式講述了航天員訓(xùn)練、空間站生活和太空實(shí)驗(yàn)等航天基本知識(shí)；第二、三篇章分別以月球車和火星探測器為第一視角，獨(dú)特生動(dòng)地將月球、火星探測的核心場景，包括火箭發(fā)射、登陸、探測及月球、火星自身的特征介紹融入其中，讓孩子們身臨其境地體驗(yàn)踏上月球和火星的非凡過程，學(xué)

本書系統(tǒng)而重點(diǎn)突出地論述了沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)的基本原理、性能指標(biāo)、總體和主要部件的設(shè)計(jì)方法等內(nèi)容。本書的特點(diǎn)是理論基礎(chǔ)和工程實(shí)踐并重。采用基本的氣動(dòng)熱力學(xué)關(guān)系式，推導(dǎo)出沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)主要性能參數(shù)之間的關(guān)系式，闡述了發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)的理論基礎(chǔ)；繪制了沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)性能計(jì)算、飛行器質(zhì)點(diǎn)彈道計(jì)算等實(shí)用程序框圖。本書共分為9章：第1章為沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)的

本書系統(tǒng)而重點(diǎn)突出地論述了亞燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室的基本原理、性能指標(biāo)和主要部件的設(shè)計(jì)方法等。本書共分為7章：第1章為亞燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室概述，第2章為燃燒室的氣動(dòng)熱力過程，第3章為燃燒學(xué)基礎(chǔ)，第4章為著火與傳焰，第5章為液體燃料沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室，第6章為固體火箭沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室，第7章為沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室試驗(yàn)技術(shù)。本書內(nèi)容

本書總結(jié)了近二十年來近十種飛機(jī)產(chǎn)品工藝裝備的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，對飛機(jī)工藝裝備相關(guān)裝配型架、模具夾具、地面/實(shí)驗(yàn)設(shè)備、數(shù)字化集成裝備專用工裝設(shè)計(jì)過程進(jìn)行了分專業(yè)分類詳細(xì)介紹，包含需求分析，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)計(jì)算等工藝裝備設(shè)計(jì)過程中具體的操作方案。 通過閱讀本書可以較為全面地了解航空工藝裝備的設(shè)計(jì)過程及技術(shù)內(nèi)涵，快速掌握航空工藝裝備

本書系統(tǒng)地總結(jié)了近三十年內(nèi)十余種飛機(jī)產(chǎn)品研制相關(guān)航空工藝裝備制造關(guān)聯(lián)技術(shù)，主要針對飛機(jī)制造工藝裝備制造過程中涉及的關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行全面介紹，同時(shí)對工裝制造協(xié)調(diào)技術(shù)、零件制造技術(shù)、裝配安裝技術(shù)、工裝制造專用技術(shù)、工裝快速制造技術(shù)、工裝檢測檢驗(yàn)技術(shù)、工裝定檢/維保技術(shù)、未來技術(shù)發(fā)展等方面進(jìn)行了詳細(xì)描述。 通過閱讀本書可以較為

《機(jī)場供配電技術(shù)》是中國民航大學(xué)校級(jí)“十四五”規(guī)劃教材之一，主要針對機(jī)場供配電系統(tǒng)和航空電源系統(tǒng)相關(guān)知識(shí)進(jìn)行闡述。主要內(nèi)容包括機(jī)場電力負(fù)荷計(jì)算、機(jī)場供配電系統(tǒng)組成和結(jié)構(gòu)、短路計(jì)算與電氣設(shè)備的選擇與校驗(yàn)，供電系統(tǒng)保護(hù)整定計(jì)算和二次回路與自動(dòng)裝置、防雷與接地，以及機(jī)場應(yīng)急電源、航空地面電源知識(shí)等，同時(shí)對光伏發(fā)電及供配電系統(tǒng)

本書是一本學(xué)術(shù)專著。本書梳理歸納了民航管理員不安全行為的概念、類型及特點(diǎn)，闡述了不安全行為致因理論和預(yù)警管理，從管制員不安全行為風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警控制研究現(xiàn)狀出發(fā)，開展了民航管理員不安全行為風(fēng)險(xiǎn)因素識(shí)別、監(jiān)測預(yù)警、安全監(jiān)管和風(fēng)險(xiǎn)控制等研究，解決了民航管制員工安全行為風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警和控制問題。本書對于從事空管人員、空管安全風(fēng)險(xiǎn)管理研究的

為促進(jìn)航空交通數(shù)字化、智能化、智慧化發(fā)展，依托中國指揮與控制學(xué)會(huì)主辦，CICC空中交通管制專業(yè)委員會(huì)、南京航空航天大學(xué)和中國電子科技集團(tuán)公司第二十八研究所共同承辦的“第六屆空中交通管理系統(tǒng)技術(shù)學(xué)術(shù)會(huì)議”，選取優(yōu)秀成果編輯成本書。本書以“數(shù)智賦能推動(dòng)現(xiàn)代航空管理發(fā)展，多元融合推進(jìn)航空管理技術(shù)創(chuàng)新”為主題，為讀者提供有關(guān)智

本書對中國傳統(tǒng)翻譯理論和西方主要翻譯理論流派的觀點(diǎn)做了簡要的概述，總結(jié)了各種翻譯理論或者觀點(diǎn)對于科技翻譯實(shí)踐的指導(dǎo)意義；根據(jù)各種學(xué)派對翻譯本質(zhì)的認(rèn)識(shí)，構(gòu)建了簡化的翻譯過程全系模型，可用于指導(dǎo)翻譯過程；基于功能派的翻譯理論，對科技文本的功能屬性、語言特點(diǎn)和文本結(jié)構(gòu)進(jìn)行了分析；分析了翻譯過程中新詞匯的翻譯方法，提出了基于知