《船舶操縱與避碰(第二版)》是在黨的二十大精神指引下,根據(jù)STCW公約、《海船船員適任考試大綱(2022版)》及《高職高專院校航海技術專業(yè)教學指導方案》中關于“船舶操縱與避碰”課程內容要求編寫的。本書共分為上下兩冊，上冊為《船舶操縱與避碰(上冊：船舶操縱)》,共分八個項目：項目一是認識船舶操縱性能；項目二是使用船舶操縱

本教材為北京市交通職業(yè)技能培訓學校培訓教材，共分五章，以《京津冀內河小型船舶船員適任培訓和考試大綱》的主要內容框架，圍繞京津冀內河船舶現(xiàn)狀、船上工作實際，以及最新法律法規(guī)、規(guī)范與標準的要求進行編寫。在教材編寫前，參編人員在京津冀游船企業(yè)進行了廣泛調研，對內河船舶的當前狀況進行了詳盡的實地考察與深入交流，旨在確保教材內容

近些年來發(fā)生了很多船舶撞擊橋梁的事故，有些事故造成了巨大的經(jīng)濟損失和惡劣的社會影響。針對橋區(qū)水域船舶通航安全問題，本書采用調研分析、理論研究及數(shù)學模型試驗的方法，結合橋區(qū)水域船舶碰撞橋梁事故梳理了橋區(qū)水域的通航風險要素，研究了船舶碰撞橋梁的概率，并建立了基于模糊數(shù)學理論的通航風險評價模型，提出了斜橋的通航凈寬計算方法，

百龍灘水電站樞紐船閘水力指標較高，為保證船閘運行及過閘船舶安全，本書根據(jù)總體布置與船閘輸水系統(tǒng)設計規(guī)范的有關規(guī)定及要求，對船閘輸水系統(tǒng)進行水力分析。實驗研究采用幾何比尺為30的船閘輸水系統(tǒng)正態(tài)物理模型，進行輸水水力特性、船舶停泊條件、輸水廊道壓力特性及進出水口水流條件試驗。本書進一步以百龍灘樞紐船閘輸水系統(tǒng)閘閘底長廊道

該書記述范圍為北起鴨綠江口、南至長江口北角，包括渤海、黃海及沿海島嶼。重點介紹黃、渤海海區(qū)的航線、航法及相關地理概況。該書分為四章，第一章介紹了黃、渤海海區(qū)概述，以及水文、氣象、航路、港灣、航標、航泊限制、航海保證等概況，第二章至第四章按照由東至西、由北至南的順序詳細地介紹了各區(qū)域的概況、水文氣象、助航標志、航行障礙物

本書針對不同水下目標探測任務需求，開展了包括基于靜態(tài)、動態(tài)磁探測平臺的水下目標定位，以及多無人機協(xié)同的水下目標反演技術的研究。首先，利用磁異常差分信號能夠有效規(guī)避環(huán)境磁場變化干擾的影響，對磁異常高階物理量進行了特征分析，提出了分別適用于未知磁矩和已知磁矩水下目標的磁梯度測量架構和實時解析定位方法，有效提高了靜態(tài)平臺定位

全書共10章，按照船舶原理研究范疇，分為上下兩篇，上篇為船舶靜力學部分，主要包括船舶幾何要素及近似計算、浮性、初穩(wěn)性、大傾角穩(wěn)性、抗沉性等方面的知識;下篇為船舶動力學部分，主要包括流體力學基礎、船舶阻力、船舶推進、船舶操縱性和船舶耐波性等方面的知識。 本書為涉海和涉船類非船舶與海洋工程本科專業(yè)基礎課教材，也可作為高職

《船舶圖樣識讀與繪制》教材共分為十個項目，首先是介紹船體制圖中的一般規(guī)定及圖線的應用，然后重點進行船體結構節(jié)點圖、船體型線圖、船體總布置圖、船體中橫剖面圖、船體基本結構圖、船體肋骨型線圖、船體外板展開圖、船體分段劃分圖及船體分段結構圖的識讀與繪制。教材以工廠實際生產船舶圖紙為載體，采用教、學、做理實一體化的模式，注重工

《船舶舾裝工程》是高職高專船舶工程技術及相關專業(yè)基礎課教材，本教材涵蓋了船舶外舾裝、船舶內舾裝、艙面屬具等的基礎內容。隨著造船技術的發(fā)展，各種船舶舾裝新的結構形式層出不窮，本書在內容上著重擴大讀者的視野，反映最新技術，教材中相關技術內容及符號等都才用最新國家標準。本教材以項目引領、任務驅動，將全書分成十二個項目，每個項

本書系統(tǒng)地闡述了遠洋、沿海及內河運輸船隊營運管理的基本概念、基本理論與基本方法。全書共分16章，主要內容包括：緒論、船舶、貨物、船舶營運的基本條件、船舶營運指標、我國著名內河及人工水道、世界著名運河及海峽、世界主要航線及貨物流向、班輪營運管理、不定期船運輸組織、內河船舶運輸組織、多式聯(lián)運、水路運輸行政管理、航運政策和法