本教材分為上下兩篇，共八章內(nèi)容。上篇為理論篇，包含4章內(nèi)容：第一章為商船概述，第二章為漁船概述，第三章為船舶信號(hào)部分，第四章為商漁船導(dǎo)助航及相關(guān)設(shè)備。下篇為實(shí)踐篇，包含4章內(nèi)容：第五章為商漁船碰撞事故的規(guī)律和成因，第六章為船舶應(yīng)急，第七章為商漁船長(zhǎng)談避碰，第八章為典型案例分析。

根據(jù)《中華人民共和國(guó)海船船員適任考試和發(fā)證規(guī)則(2020)》《海船船員培訓(xùn)大綱(2021版)》《海船船員考試大綱(2022版)》，浙江省“雙高計(jì)劃”航海技術(shù)專(zhuān)業(yè)群組織在船舶運(yùn)輸領(lǐng)域有著豐富教學(xué)和培訓(xùn)經(jīng)驗(yàn)的人員以及企業(yè)人員參與了本教材的編寫(xiě)。全書(shū)共分為八個(gè)項(xiàng)目：項(xiàng)目一為領(lǐng)導(dǎo)力與團(tuán)隊(duì)工作技能；項(xiàng)目二為安全管理體系基礎(chǔ)知識(shí)；

本書(shū)是在《航海心理學(xué)》(第一版)的基礎(chǔ)上進(jìn)行了改版，主要包括十一章內(nèi)容：第一章心理學(xué)概述，第二章航海心理學(xué)概述，第三章海員的生態(tài)系統(tǒng)與影響，第四章海員的直覺(jué)感，第五章航海安全與人的因素，第六章海員的心理健康，第七章海員的心理咨詢(xún)，第八章海員的心理救援，第九章海員的心理選拔與心理測(cè)量，第十章海員的心身訓(xùn)練，第十一章海員管

本書(shū)共有8章。主要內(nèi)容包括艦船電力系統(tǒng)概述；艦船電力網(wǎng)絡(luò)；艦船電力負(fù)荷計(jì)算；艦船電力系統(tǒng)短路電流計(jì)算及匯流排選擇；電網(wǎng)導(dǎo)線截面網(wǎng)絡(luò)計(jì)算和電纜的選擇；艦船電力系統(tǒng)繼電保護(hù)；艦船配電裝置；艦船中壓電力系統(tǒng)等。書(shū)中內(nèi)容反映了艦船電力系統(tǒng)的最新技術(shù)與成果，可讀性較強(qiáng)。為了加深對(duì)基本理論的理解和對(duì)實(shí)際設(shè)備的認(rèn)識(shí)，各章中盡量地給出

本書(shū)系統(tǒng)、全面介紹艦船過(guò)程控制分析設(shè)計(jì)方法。分別介紹艦船先進(jìn)建模、控制理論、分析和設(shè)計(jì)方法；艦船過(guò)程控制智能檢測(cè)儀表、智能執(zhí)行儀表、智能控制儀表原理與選型；艦船典型過(guò)程控制系統(tǒng)等。結(jié)合工業(yè)4.0、新工科先進(jìn)理念和新一代智能技術(shù)引進(jìn)新技術(shù)。

書(shū)本書(shū)基于轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)、流體力學(xué)、非線性力學(xué)、電氣工程、控制理論等多學(xué)科交叉和融合，系統(tǒng)闡述了低速、偏載下船舶推進(jìn)軸系摩擦誘導(dǎo)振動(dòng)的識(shí)別方法和產(chǎn)生機(jī)理、推進(jìn)軸系大長(zhǎng)徑比支撐系統(tǒng)分布式動(dòng)態(tài)特性、推進(jìn)軸系及其與船體的耦合振動(dòng)特性、推進(jìn)軸系振動(dòng)狀態(tài)評(píng)估和優(yōu)化方法、推進(jìn)軸系先進(jìn)減振和降噪方法等內(nèi)容，深入總結(jié)了作者及其團(tuán)隊(duì)在國(guó)家自

本書(shū)以微小型無(wú)人水下航行器集群協(xié)同為研究對(duì)象，從仿生集群智能與復(fù)雜系統(tǒng)建模的角度，系統(tǒng)闡述了作者所提出的免疫智能體交互網(wǎng)絡(luò)建模理論方法，主要包括交互網(wǎng)絡(luò)建模框架建模、單體智能性建模、群體協(xié)同性建模、信息融合基礎(chǔ)建模、分布式仿真環(huán)境建模及應(yīng)用等內(nèi)容。本書(shū)為微小型無(wú)人水下航行器集群智能感知與協(xié)同控制提供了方法和技術(shù)參考，也

本書(shū)結(jié)合十三五國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃”海上搜救關(guān)鍵技術(shù)研究與示范”項(xiàng)目重要研究成果和十四五國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃”海上遇險(xiǎn)目標(biāo)立體搜尋與高清晰觀測(cè)關(guān)鍵技術(shù)”項(xiàng)目最近進(jìn)展，系統(tǒng)的總結(jié)和闡述了全鏈條化的海上搜救應(yīng)急綜合信息保障關(guān)鍵技術(shù)，并展示了這些技術(shù)在實(shí)際海上搜救業(yè)務(wù)中的應(yīng)用。主要內(nèi)容涵蓋海洋環(huán)境數(shù)值預(yù)報(bào)技術(shù)、海上遇險(xiǎn)目標(biāo)漂移規(guī)律及

本書(shū)重點(diǎn)針對(duì)水下無(wú)人航行器(UUV)協(xié)同定位在構(gòu)型設(shè)計(jì)、誤差建模、定位模型與方法以及定位結(jié)果質(zhì)量控制等方面存在的關(guān)鍵問(wèn)題，論述UUVs編隊(duì)協(xié)同定位及其質(zhì)量控制的理論和方法。論述了UUVs協(xié)同定位的基本理論和影響定位精度的關(guān)鍵誤差，提出了水下無(wú)人航行器海洋時(shí)空基準(zhǔn)的獲取與傳遞方法，優(yōu)化了UUVs協(xié)同定位的編隊(duì)構(gòu)型，構(gòu)建了

全書(shū)分四大篇，共十四章，對(duì)現(xiàn)代船舶輪機(jī)設(shè)備組成、工作原理和基本作用作了比較完整的介紹，分別講述：熱工基本知識(shí)；船舶主推進(jìn)動(dòng)力裝置，包括柴油機(jī)的基本知識(shí)，柴油機(jī)的基本結(jié)構(gòu)及部件，柴油機(jī)系統(tǒng)，柴油機(jī)的起動(dòng)、換向、調(diào)速、操縱及運(yùn)行管理，船舶推進(jìn)裝置等；船舶輔機(jī)，包括船用泵，甲板機(jī)械，船舶制冷和空氣調(diào)節(jié)，船用輔助鍋爐和廢氣鍋爐