《船舶運動簡捷魯棒控制》系統(tǒng)深入地總結(jié)了近14年來作者提出的簡捷魯棒控制算法應用于船舶運動控制領(lǐng)域所取得的主要成果，其嚴謹?shù)恼撌隼�于有興趣的讀者盡快地觸及學科的前沿問題。書中融入了作者對船舶運動控制科學的一系列思考所得和研究設計范例，有利于讀者應用時參考。全書共6章，內(nèi)容包括：緒論，船舶運動數(shù)學模型，線性系統(tǒng)的簡捷魯棒

《基于風險的船舶設計》英文版系第6屆歐盟委員會框架計劃下的SAFEDOR（安全設計、營運和監(jiān)管）項目（編號：IP516278）的成果，由斯普林格（Springer）出版社出版�；�于風險的船舶設計是一個新興的科學與工程領(lǐng)域。全書涵蓋了這一領(lǐng)域所涉及的各方面，即方法論，監(jiān)管體系，審批的程序、方法與工具等，同時還提供了多個實

《艦船結(jié)構(gòu)毀傷與生命力基礎》共分7章。第1章對艦船結(jié)構(gòu)毀傷與防護做了簡要概述；第2章介紹了武器對艦船的破壞作用；第3章介紹了艦船結(jié)構(gòu)的毀傷機理；第4章介紹了艦船結(jié)構(gòu)局部毀傷與防護；第5章介紹了艦船結(jié)構(gòu)總體毀傷與剩余強度；第6章介紹了沖擊環(huán)境與設備人員抗沖擊；第7章介紹了火災與剩余強度。《艦船結(jié)構(gòu)毀傷與生命力基礎》可作為

本書內(nèi)容包括船舶航行、航行值班、貨物和物料的裝卸、船舶作業(yè)管理、船舶維修等。

本書共8個單元，涵蓋了沿海航區(qū)船長應掌握的航海英語聽力理解和口語表達能力的知識。

本書是主要依據(jù)有關(guān)國際公約、規(guī)則、強制性規(guī)定和我國有關(guān)法律、法規(guī)和有關(guān)規(guī)范，并結(jié)合多年來散貨船現(xiàn)場監(jiān)督檢查的經(jīng)驗，重點從散貨船裝載固體散裝貨物方面詳細闡述了散貨船結(jié)構(gòu)和貨物運輸特點及現(xiàn)場檢查要求，并搜集整理了大量的典型事故案例。

本書主要介紹了95公約客船培訓中未涉及的滾裝客船在危機管理以及旅客安全、貨物安全和船體完整性等方面的內(nèi)容，著重對滾裝客船的特殊設備、特殊操作進行了描述。

本書收錄了大連海事大學校友們的校園生活、成長之路的真實記錄、學校歷史的珍貴回憶等文章。

本書內(nèi)容緊扣STCW公約馬尼拉修正案，結(jié)合其他最新國際公約、規(guī)則、國家法律、法規(guī)和規(guī)章，具有權(quán)威、系統(tǒng)和全面等特點，內(nèi)容涉及船舶結(jié)構(gòu)與適航性控制、船舶防污染管理、船舶營運安全管理、船舶營運經(jīng)濟性管理、船舶安全操作及應急處理、船舶維修管理等。

本書分為電子海圖系統(tǒng)理論與實操、航海儀器、駕駛臺資源管理、船舶管理公約及法規(guī)四篇。包括電子海圖與電子海圖系統(tǒng)、ECDIS數(shù)據(jù)、ECDIS功能與應用、使用ECDIS的風險、系統(tǒng)啟動與運行等內(nèi)容。