本書用于船舶CAD/CAM與生產設計實訓。全書分為若干個實訓項目，包括CAD船舶基本繪圖實訓、Tribon船舶基本繪圖實訓、船體型線光順實訓、基于TRIBON系統(tǒng)的船體線型生成與光順實訓等內容。

本書是“十二五”國家重點圖書出版規(guī)劃項目“核能與核技術出版工程”之一，主要內容包括：壓水型反應堆、反應堆冷卻劑系統(tǒng)、核輔系統(tǒng)、專設安全系統(tǒng)、儀表與控制系統(tǒng)、源項與輻射防護、反應堆裝卸料、可靠性和維修性設計、蒸汽動力轉換系統(tǒng)簡介、力學分析與評定、事故安全分析、運行及運行分析

本書以長江上游航道整治建筑物水毀為研究對象，統(tǒng)計分析了整治建筑物的水毀類型及特征。在此基礎上，通過物理模型試驗和數(shù)學模型計算，重點研究不同結構型式的丁壩的水力特性及水毀機理，深入分析了整治建筑物破壞與水流泥沙運動及河床沖淤的關系，給出了整治建筑物水毀監(jiān)測及修復技術措施等。這些研究成果發(fā)展和完善了航道整治整治建筑物水毀模

本書以大連港——東北腹地系統(tǒng)為實證研究對象，根據(jù)《中國城市統(tǒng)計年鑒》《中國海洋統(tǒng)計年鑒》《中國統(tǒng)計年鑒》及調研單位提供的數(shù)據(jù)，運用Mapinfo空間數(shù)據(jù)分析、相關分析、泰爾指數(shù)、變異系數(shù)、指數(shù)平滑、灰色預測、灰色關聯(lián)度等定量方法，結合相關文獻、政策及規(guī)劃材料，按照過程——格局——機理的研究思路，闡述大連港——東北腹地系

本書由海峽兩岸和香港專家編撰而成，耗時長達7年。本書共180萬字，450幅圖，分上、下兩冊，萃取160種資料點校而成，是先秦至清代所有海路行程、針經(jīng)導航之空前大全集，其中有從未刊布過的東海、南海針經(jīng)近20種，包括釣魚島、南海諸島的原始記錄，如迄今所知載釣魚島的《（洪武）三十六姓所傳針本》、近年發(fā)現(xiàn)的《明代東西洋航海圖》

本書內容包括：船舶法定檢驗、法定檢驗種類、檢驗文書與檔案、船體基礎、穩(wěn)性和干舷、船舶設備、乘客定額核定、船用柴油機齒輪箱的構造原理、主機及機艙布置等。

本詞典原始資料來源于IHO網(wǎng)站上的維基英文版《海道測量詞典》，資料截止時間為2015年6月，收錄詞條5315條，涵蓋測量、制圖、航海、天文、氣象、水文等各領域的名詞術語。

本書收集整理了2011年至2012年部分具有一定代表性的水上交通事故典型案例，包括：南非“1·1”“津泰”輪自沉事故調查報告；福建“2·18”“鑫源順6”輪沉沒事故調查報告；廣州“7·25”“海洋石油699”輪沉沒事故調查報告；馬鞍山“8·16”“馬和渡104”輪沉沒事故調查報告等。

本書以港口群資源整合為研究對象，基于資源基本理論，研究了港口群資源整合的內涵和一般模式，分析了資源稟賦對港口群資源整合的影響機制。書中基于生態(tài)位的基本理論，構建了港口群系統(tǒng)生態(tài)位的結構模型，分析了港口群生態(tài)位關系及其演化規(guī)律，并對港口群系統(tǒng)的生態(tài)問題及其成因進行了分析。

本書圍繞著國家發(fā)展內河水運和發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)的兩大戰(zhàn)略，開展物聯(lián)網(wǎng)技術在內河航運領域應用的總體研究。經(jīng)過需求調研，分析船聯(lián)網(wǎng)的用戶主體及其信息需求和功能需求，并進行業(yè)務架構和功能架構設計；探索具有我國特色的內河航運信息服務的總體架構和技術架構；提出船聯(lián)網(wǎng)信息服務的高效管理機制與全面保障措施，建立健康、可持續(xù)的運營模式；同時，