本書是一本便于查閱、內(nèi)容豐富的工具書,力求準確詳實的介紹世界各國的主要科考船及其搭載的科學考察設備,包括澳大利亞、美國、日本、英國等,具有文字簡練、信息量大的特點,給出了世界各國現(xiàn)有的40米以上的科學考察船的主要性能指標,其中包括服役時間、建造數(shù)量、使用船東、主要科考經(jīng)歷,船長、船寬、吃水續(xù)航力以及動力裝置、科考設備、
港珠澳大橋是迄今我國投資規(guī)模*、技術難度*、地域環(huán)境*敏感、水域條件*復雜、通航安全保障要求*、海事監(jiān)管服務難度*的超級工程,是集多項世界之*于一身的*跨海大橋。本書從時間路線圖、創(chuàng)新方法論、海事價值觀三個方面展開論述,以廣東海事局大橋辦安全管理和保障工作為主體內(nèi)容,旨在講述海事局大橋辦的工作歷程。從時間的縱軸勾勒實踐
《水環(huán)境化學(第2版)/高等學校水利學科專業(yè)規(guī)范核心課程教材》為水利學科教學指導委員會推薦教材。 《水環(huán)境化學(第2版)/高等學校水利學科專業(yè)規(guī)范核心課程教材》分為7章,涵蓋了天然水的組成與性質(zhì)、天然水的污染及其主要污染物、天然水中的化學平衡、水環(huán)境中的界面過程、水環(huán)境中的微生物化學過程、水環(huán)境中的光化學過程以及水環(huán)
《噴水推進技術及工程設計》以噴水推進基本概念和發(fā)展歷程開篇,重點論述了噴水推進理論、載體噴水推進系統(tǒng)主要參數(shù)優(yōu)化與航行特性預報技術及噴水推進分系統(tǒng),即從船舶(載體)總體性能出發(fā),以噴水推進與船體、主機的匹配和相互影響為主線,在水動力性能和流噪聲等方面進行平衡融合,優(yōu)化出相對噴水推進裝置。在此基礎上循序漸進地闡述了噴水推
本書按照項目化教學要求,基于工作過程的理念,按照最新的項目教學方案編制,憑借大量高職教育實踐積累和多年船舶修造中生產(chǎn)經(jīng)驗,以船舶柴油機主要部件的拆裝及系統(tǒng)維護管理任務為載體安排了10個教學項目,21個任務,每個任務包括任務導學、知識準備、任務實施、學生活動頁等內(nèi)容。 本書科學地闡明了柴油機總體結構、主要部件、配氣系統(tǒng)
本書以船舶制造為背景,對知識模塊進行了重新梳理,全面審視知識內(nèi)容,重新整合教學內(nèi)容、體系,力求使理論知識應用于實際。任務實例選用船舶工程技術、船舶動力工程技術、船舶電氣工程技術、焊接技術與自動化、工業(yè)機器人技術等專業(yè)中的力學應用,實現(xiàn)工程力學的基本概念的掌握和基礎應用,弱化理論推導和計算,側重實際工程上的應用,融入安全
隨著現(xiàn)代通信與信息技術的進步,海上通信與信息技術已向著立體化、寬帶化、信息化、智能化方向發(fā)展。本書是作者近年來從事我國海上通信與信息技術、海上安全通信技術研究與規(guī)劃相關教學與科研工作的成果結晶。全書共8章,內(nèi)容包括現(xiàn)代海上通信與信息技術概述、海上無線電通信技術基礎、海上窄帶無線通信、海上衛(wèi)星通信與導航系統(tǒng)、海上寬帶網(wǎng)絡
本書結合交通運輸部天津水運工程海洋水動力研究中心創(chuàng)新團隊在港口工程建設系列成果,基于交通部基礎應用項目“新型深水防波堤結構型式與消浪塊體穩(wěn)定性研究”、“一帶一路”工程實施,以及交通運輸部關于《深入推進綠色港口建設行動方案》的綱要,詳細介紹了米字型消浪護面塊體、雙聯(lián)消浪護面塊體、TB-CUBE消浪護面塊體三種新型塊體。本
本書介紹了新型桶式基礎結構的設計方法、施工技術、檢驗標準及在水運工程中應用實踐,內(nèi)容主要包括不同類型桶式基礎結構特性的離心模型試驗、數(shù)值模擬分析成果;桶式基礎結構的計算、驗算的前提條件、計算工況及計算公式;桶式基礎結構的主尺度、細部構造及防腐等系列設計方法;桶式基礎結構制作場地、制作工藝、運輸工藝、安裝工藝及監(jiān)測檢測技
《粉沙質(zhì)海岸泥沙運動理論與港口航道工程設計》系統(tǒng)總結了我國粉沙質(zhì)海岸理論研究及工程實踐成果,對粉沙質(zhì)海岸港口與海岸工程設計建設,以及粉沙質(zhì)海岸已有港口的擴建、疏浚維護等均具有指導意義。全書共分9章:第1章介紹了粉沙質(zhì)海岸界定標準;第2章系統(tǒng)介紹了粉沙質(zhì)海岸泥沙粒徑、含泥量、沉降及起動等物理特性;第3章結合典型粉沙質(zhì)海岸