《新能源汽車整車故障診斷》教材充分結(jié)合職業(yè)教育特色，堅持正確政治方向和價值導(dǎo)向，充分發(fā)揮教材在新能源汽車類專業(yè)人才培養(yǎng)中的重要作用，本教材以8個典型項(xiàng)目為主線，具體包括：項(xiàng)目一新能源汽車電路原理圖識讀；項(xiàng)目二新能源汽車診斷設(shè)備認(rèn)知；項(xiàng)目三整車控制系統(tǒng)故障檢修；項(xiàng)目四驅(qū)動電機(jī)控制系統(tǒng)故障檢修；項(xiàng)目五充電系統(tǒng)故障檢修；項(xiàng)目

本書針對山嶺隧道洞口段地震損傷識別與設(shè)防措施中涉及的基礎(chǔ)理論和技術(shù)難點(diǎn)，通過文獻(xiàn)調(diào)研、數(shù)值模擬、理論分析、大型振動臺試驗(yàn)等手段對山嶺隧道洞口段震害特征、大型振動臺試驗(yàn)設(shè)計、動態(tài)損傷識別方法、隧道洞口段地震損傷識別、洞口段合理設(shè)防分區(qū)及洞口段仰坡加固等方面展開研究。總結(jié)分析了近年來典型大地震的隧道震害尤其是洞口段震害實(shí)例

本書為“鐵路重載崗位培訓(xùn)教材”之一，本書以滿足職工培訓(xùn)需要為出發(fā)點(diǎn)，結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際編寫。內(nèi)容包括：重載橋隧工應(yīng)該掌握的基本的安全知識，重載線路對路基、橋梁、隧道的基本要求及隧道病害整治措施、方法；崗位應(yīng)該了解的修理組織、檢查、經(jīng)常保養(yǎng)、綜合維修、大修管理、煤塵清理等內(nèi)容，設(shè)備發(fā)生故障或遇到災(zāi)害時的應(yīng)急處置措施，施工維修的

本書包括橋梁基礎(chǔ)施工、橋梁墩臺施工、橋梁上部結(jié)構(gòu)施工、涵洞施工4個學(xué)習(xí)情境，學(xué)習(xí)情境下設(shè)11個學(xué)習(xí)性工作任務(wù)，包括圖紙會審及技術(shù)交底、明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)施工、樁基礎(chǔ)施工、圬工墩臺施工、鋼筋混凝土墩臺施工、鋼筋混凝土簡支梁橋施工、預(yù)應(yīng)力混凝土梁橋施工、拱橋施工、橋面系施工、圓管涵施工、鋼筋混凝土箱涵施工。本書按照學(xué)生職業(yè)能力成

在國家自然科學(xué)基金、中國博士后基金、江西省自然科學(xué)基金的資助下，課題組圍繞基于分布式宏應(yīng)變傳感技術(shù)的鐵路橋梁監(jiān)測評估方法開展近十年的研究成果，本書集合上述研究成果主要介紹了：介紹了分布式長標(biāo)距光纖光柵傳感器溫度補(bǔ)償方法，以降低分布式長標(biāo)距光纖光柵傳感器在高速鐵路橋梁的監(jiān)測時溫度對其的影響；開展了列車荷載下的長標(biāo)距應(yīng)變傳

本書針對載重汽車輪胎的高度非線性、復(fù)雜接觸應(yīng)力的空間特征研究中的不足，綜合應(yīng)用汽車系統(tǒng)動力學(xué)理論、輪胎穩(wěn)態(tài)滾動分析方法、瀝青路面結(jié)構(gòu)動力學(xué)分析理論、Abaqus有限元分析方法，分別建立了載重汽車的縱向花紋輪胎、瀝青路面結(jié)構(gòu)、路面溫度場的三維有限元模型，揭示了瀝青面層材料的熱物理參數(shù)對溫度場的影響規(guī)律，深入研究了典型工況

本著作從定義與特點(diǎn)、內(nèi)部結(jié)構(gòu)、種類、關(guān)鍵技術(shù)等方面對新能源汽車進(jìn)行了系統(tǒng)全面的論述，并分析了不同新能源汽車的基本原理，就新能源汽車的發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢以及國內(nèi)外典型城市新能源汽車的應(yīng)用模式進(jìn)行了探索，最后從人才培養(yǎng)、營銷傳播、發(fā)展機(jī)制、發(fā)展戰(zhàn)略幾個方面研究了新能源汽車的發(fā)展路徑。本書對新能源汽車進(jìn)行了系統(tǒng)、全面的介紹，具有

本書為交通運(yùn)輸類圖書。內(nèi)容共分為6章，包括緒論、干旱與半干旱地區(qū)公路典型病害及成因、養(yǎng)護(hù)決策、干旱與半干旱地區(qū)公路典型日常養(yǎng)護(hù)技術(shù)、干旱與半干旱地區(qū)公路典型預(yù)防養(yǎng)護(hù)技術(shù)、干旱與半干旱地區(qū)公路典型修復(fù)養(yǎng)護(hù)技術(shù)等，以交通運(yùn)輸部最新頒布的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范為指導(dǎo)，介紹在公路養(yǎng)護(hù)實(shí)踐過程中總結(jié)提煉的養(yǎng)護(hù)措施和施工方法，突出實(shí)用性特點(diǎn)。本

針對施工期間工程工期短，時間緊，需要占用有限的道路資源的特點(diǎn)，通過分析其交通影響因素，較系統(tǒng)地探討了交通組織設(shè)計方法和交通組織策略，以及相應(yīng)的工程實(shí)例，實(shí)際應(yīng)用表明該方法可以有效的緩解大中修工程施工期間的交通問題。

本書側(cè)重于系統(tǒng)介紹新能源汽車制造技術(shù)及應(yīng)用案例，內(nèi)容涵蓋了新能源汽車的沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝，以及車身壓鑄技術(shù)，三電系統(tǒng)關(guān)鍵零件(電池、電機(jī)、電控)的制造技術(shù)等。為了豐富教材知識體系，同時增加了尺寸工程相關(guān)內(nèi)容，并聚焦新能源汽車生產(chǎn)制造的原理和應(yīng)用，盡量展示行業(yè)最新技術(shù)和發(fā)展趨勢。本書每個章節(jié)都從技術(shù)概述、工藝