本書以陜西省交通運(yùn)輸科技項(xiàng)目下穿寶雞秦嶺32km超長(zhǎng)公路隧道群建設(shè)與運(yùn)營(yíng)關(guān)鍵技術(shù)為基礎(chǔ),集中展示依托秦嶺天臺(tái)山隧道及其所在的32km隧道群開(kāi)展的科技攻關(guān)成果。全書分為9章,內(nèi)容包括概述,超長(zhǎng)三車道公路隧道群交通安全保障技術(shù)、智能運(yùn)營(yíng)管控技術(shù)、安全阻燃型瀝青路面應(yīng)用技術(shù)、生態(tài)節(jié)能技術(shù)、快速安全施工技術(shù),大跨度硬質(zhì)巖公路隧

本書系統(tǒng)講解了一種創(chuàng)新型的公路橋梁伸縮裝置單元式多向變位伸縮裝置的概念、結(jié)構(gòu)、性能及工程應(yīng)用。全書共分7章，首先提出了現(xiàn)代橋梁結(jié)構(gòu)的伸縮裝置要求，然后介紹了各類不同的橋梁伸縮裝置及其優(yōu)缺點(diǎn)。分析了橋梁伸縮裝置的強(qiáng)度和疲勞壽命，闡述了單元式多向變位伸縮裝置的技術(shù)要求與制造工藝、安裝與養(yǎng)護(hù)以及工程應(yīng)用。最后，展望了單元式多

本書以山區(qū)高等級(jí)公路高填路基快速施工與沉降控制技術(shù)研究項(xiàng)目研究成果為基礎(chǔ),系統(tǒng)介紹了山區(qū)宕渣填料高填方路堤修筑涉及的宕渣填料工程特性、超大體量填方快速施工技術(shù)、高填方沉降監(jiān)測(cè)與預(yù)測(cè)等方面的理論與實(shí)踐。本書不僅為宕渣填料高填方路堤的施工、監(jiān)測(cè)提供了技術(shù)基礎(chǔ),也為相關(guān)技術(shù)規(guī)范的編制提供了科學(xué)依據(jù)。本書可作為公路工程及相關(guān)專

本書是新能源汽車檢測(cè)與維修專業(yè)技能人才培養(yǎng)工學(xué)一體化課程教材之一。其主要內(nèi)容包括新能源汽車空調(diào)制冷不良故障診斷與排除、新能源汽車空調(diào)暖風(fēng)不良故障診斷與排除、新能源汽車空調(diào)工作異響故障診斷與排除。�ケ緯�可作為技工院校預(yù)備技師、中高級(jí)工層級(jí)新能源汽車檢測(cè)與維修專業(yè)和中高職院校新能源汽車技術(shù)專業(yè)的教材，也可供新能源汽車維修人

本書是上海海事大學(xué)與蘭州交通大學(xué)、長(zhǎng)沙理工大學(xué)協(xié)作編寫的。全書共13章,內(nèi)容豐富,系統(tǒng)全面,反映了當(dāng)前的交通數(shù)據(jù)分析與建模的基礎(chǔ)知識(shí)、前沿理論,同時(shí)結(jié)合了我國(guó)道路、水路的具體案例,并參考了國(guó)內(nèi)外大量相關(guān)文獻(xiàn)以及國(guó)內(nèi)交通工程、交通運(yùn)輸?shù)膶?shí)際資料。本書可作為交通工程、交通運(yùn)輸?shù)葘�業(yè)高等學(xué)校本科專業(yè)教材,也可作為交通運(yùn)輸工程

本書以交通運(yùn)輸部2020年度交通運(yùn)輸行業(yè)重點(diǎn)科技項(xiàng)目清單項(xiàng)目、企業(yè)橫向基金項(xiàng)目炭質(zhì)頁(yè)巖路用性能及綜合利用技術(shù)研究研究成果為基礎(chǔ),系統(tǒng)介紹了炭質(zhì)軟巖地區(qū)公路路基修筑涉及的炭質(zhì)軟巖水理特性、填料強(qiáng)度特性、填料分類、路堤結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、施工控制技術(shù)等方面的理論與實(shí)踐。本書不僅為炭質(zhì)軟巖填料路堤的設(shè)計(jì)、施工提供了技術(shù)基礎(chǔ),而且為相關(guān)

本書在調(diào)研國(guó)內(nèi)橋梁伸縮裝置使用現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上,結(jié)合作者多年工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和研究成果,總結(jié)了橋梁伸縮裝置的基本性能要求、橋梁伸縮縫普遍出現(xiàn)且突出的病害及耐久性影響因素,重點(diǎn)分析了模數(shù)式伸縮裝置和鋼梳齒板伸縮裝置的受力特點(diǎn)、耐久性提升措施及伸縮裝置的設(shè)計(jì)選型,優(yōu)化了預(yù)制橋梁伸縮縫槽口構(gòu)造和施工方法,研制了具有優(yōu)異抗裂性、斷裂韌

本書以�？貫程卮髽�、華福特大橋?yàn)楸尘埃�系統(tǒng)總結(jié)了節(jié)段預(yù)制拼裝簡(jiǎn)支箱梁的關(guān)鍵技術(shù)，具體包括制梁場(chǎng)選址與建場(chǎng)技術(shù)、簡(jiǎn)支箱梁節(jié)段預(yù)制施工技術(shù)、簡(jiǎn)支箱梁節(jié)段拼裝施工技術(shù)、簡(jiǎn)支箱梁預(yù)制拼裝施工監(jiān)控技術(shù)等。本書可供橋梁工程領(lǐng)域的技術(shù)人員、科研工作者閱讀借鑒，也可作為高等院校相關(guān)專業(yè)教師和學(xué)生的參考用書。

本書針對(duì)中老鐵路軟巖大變形隧道修建面臨的技術(shù)挑戰(zhàn)，基于國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目開(kāi)展的大變形控制技術(shù)研究成果，結(jié)合中老鐵路隧道的工程建設(shè)實(shí)踐，系統(tǒng)總結(jié)并提出了軟巖大變形隧道主動(dòng)控制方法。本書主要內(nèi)容包括：瑯勃拉邦縫合帶地質(zhì)構(gòu)造特征、隧道圍巖地應(yīng)力測(cè)試及反演分析、瑯勃拉邦縫合帶軟巖大變形隧道工程特性、軟巖隧道圍巖松動(dòng)圈分析、軟

潮汕環(huán)線高速公路建設(shè)過(guò)程中強(qiáng)化現(xiàn)代工程管理,重視科技創(chuàng)新先導(dǎo)作用,開(kāi)展了一系列富有創(chuàng)新性和引領(lǐng)性的科研項(xiàng)目,研究工作結(jié)合工程需求,大幅度降低了工程成本,提高了生產(chǎn)力和工作效率,取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。本書系統(tǒng)介紹了橋梁擠擴(kuò)支盤樁設(shè)計(jì)、施工、檢測(cè)技術(shù)及定額研究軟基處理小直徑擠擴(kuò)支盤樁設(shè)計(jì)施工關(guān)鍵技術(shù)研究與示范應(yīng)用