本書分為七個章節(jié),分別是:第一章儀表著陸系統(tǒng)的基本原理、第二章NM7000B設備組成、第三章SELEX2100設備組成、第四章Thales410設備組成、第五章設備操作、第六章故障排查、第七章飛行校驗。全書內容涵蓋了目前機場主流的儀表著陸系統(tǒng)設備。教材由廣州民航職業(yè)技術學院和中南空管局共同編寫,結合了教師理論性和一線員

本書對地物導航、天文定位、地磁導航的方法進行逐一介紹，并重點解讀了現(xiàn)代導航與定位方法。書中結合圖表對慣性導航技術、無線電導航技術、衛(wèi)星導航技術進行了通俗易懂的說明；對衛(wèi)星導航定位的原理進行了解釋，對我國北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)的建設發(fā)展與應用情況也做了專門的介紹。本書整體文字風格詼諧易懂，配圖豐富多彩。閱讀本書，讀者可以在學習

慣性導航與衛(wèi)星導航各有所長，在性能上具有很強的互補性。因此，慣性導航、衛(wèi)星導航以及慣性/衛(wèi)星組合導航在國防以及國民經濟的各個領域得到了廣泛應用，本書正是為加強這些技術領域創(chuàng)新性人才實驗實踐環(huán)節(jié)的培養(yǎng)需求而撰寫的。全書主要內容共分為四部分：第一部分為導航實驗的基礎知識，主要包括導航系統(tǒng)常用的測試設備、實驗數據的基本處理方

本書深入淺出的介紹關鍵慣性器件——陀螺儀和加速度計，以及基于陀螺儀和加速度計的慣性導航系統(tǒng)的基本原理，包括各型加速度計和各型陀螺儀，重點介紹平臺式慣性導航系統(tǒng)和捷聯(lián)式慣性導航系統(tǒng)的基本原理和關鍵技術，并以Matlab為仿真手段，對慣性導航系統(tǒng)的原理進行仿真分析。

本書介紹了組合導航相關仿真理論和評估方法，在分析組合導航發(fā)展現(xiàn)狀基礎上，總結了組合導航基本原理、仿真模型、信號濾波及誤差修正方法，通過試驗演示了理論模型效果；結合應用需求場景，以車載、飛行應用為背景，演示了組合導航仿真過程，歸納了仿真評估理論與方法。

本書集合西北工業(yè)大學多位具有多年工程實踐經驗的骨干教授,采用理論框架、電子系統(tǒng)模塊、軟件功能設計、常見問題解析的系統(tǒng)級電子實驗教學方式,圖文并茂對室內協(xié)同導航定位系統(tǒng)進行了引導性教學講解。本書從導航歷史出發(fā),將我國歷史上的先進導航技術等課程思政融入到室內導航定位系統(tǒng)設計,建立了導航定位評價標準,對當前Wifi,UWB,

全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)（GNSS）面臨的壓制干擾呈現(xiàn)出多樣化、協(xié)同化的發(fā)展趨勢，為了在不增加天線陣陣元個數的前提下，提高衛(wèi)星導航接收機抑制混合干擾的能力，《衛(wèi)星導航接收機多維聯(lián)合抗干擾技術》從干擾信號的周期特性、空時頻分布特性等維度上挖掘干擾信號的稀疏特性，從多個維度對干擾信號進行檢測與抑制，探索性地研究了混合干擾環(huán)境下多維

無線電導航是20世紀發(fā)展起來的導航門類，特別是"二戰(zhàn)”期間至今，由于軍、民用的需求和電子技術的發(fā)展，無線電導航成為各種導航手段中應用最廣、發(fā)展最快的一種，成為導航中的支柱門類。本書從系統(tǒng)的角度完整地介紹了軍、民用現(xiàn)代無線電導航系統(tǒng)，內容包括導航的基本概念、相關知識，無線電導航系統(tǒng)的任務、構成、性能和發(fā)展，用于近程航空導

近年來，國內基于光纖陀螺的旋轉慣導系統(tǒng)研究廣受重視，并取得較大突破，其中基于光纖陀螺的旋轉慣導系統(tǒng)的旋轉策略、調制特性、誤差補償等系統(tǒng)技術研究引起了學者的廣泛研究興趣。本書以光纖陀螺及其旋轉慣導系統(tǒng)為背景，從光纖陀螺誤差特性分析與建模、旋轉慣導系統(tǒng)傳統(tǒng)誤差源的調制特性分析與標定、旋轉性誤差的分析與抑制、不同旋轉方案的誤

本書介紹了靜電驅動式硅微機械振動陀螺和旋轉載體驅動式硅微機械振動陀螺的工作原理，對靜電驅動式和旋轉載體驅動式兩種硅微機械振動陀螺的動力學模型進行分析，求解得到其運動方程。在此基礎上，著重對旋轉載體驅動式硅微機械振動陀螺完整的制作工藝和信號處理等方面進行了介紹。該陀螺作為一種特殊的陀螺，專用于敏感旋轉載體的橫滾或俯仰角速