本專著對標新一代民用航空器貨艙環(huán)保型抑滅火系統(tǒng)輕量化設備研發(fā)、有效抑煙降溫結(jié)果獲得、持續(xù)抑滅火藥劑濃度保持等機載應用工程技術(shù)需求，聚焦低氣壓/持續(xù)變氣壓環(huán)境機艙火行為、低驅(qū)動壓力雙流體細水霧霧化、低驅(qū)動壓力雙流體細水霧抑滅火機理等關(guān)鍵科學技術(shù)問題，全力推進新一代民用航空器機載抑滅火基礎理論與關(guān)鍵技術(shù)研究。內(nèi)容始終面向飛

本書對微型旋翼無人機自主飛行及應用進行介紹，全書共6章，包括緒論、微型旋翼無人機自主定位方法、微型旋翼無人機自主飛行中的地圖構(gòu)建及目標檢測方法、微型旋翼無人機在線軌跡規(guī)劃方法、基于前沿的微型旋翼無人機自主探索和微型旋翼無人機協(xié)同探索方法等內(nèi)容。

本書系統(tǒng)全面地對無人機進行了科學的論述，主要內(nèi)容包括基礎理論介紹，無人機結(jié)構(gòu)與工作原理，無人機航拍技術(shù)、無人機植保技術(shù)、無人機測繪技術(shù)、無人機導航定位技術(shù)、無人機安防技術(shù)、無人機通信技術(shù)、無人機圖像處理技術(shù)及應用，以及無人機當前困境與發(fā)展愿景。

多旋翼無人飛行器技術(shù)發(fā)展迅速，應用廣泛，在生產(chǎn)和生活中發(fā)揮著日益重要的作用。傳統(tǒng)旋翼無人飛行器具有欠驅(qū)動特性，其平移和旋轉(zhuǎn)運動存在強耦合，限制了飛行器的機動性能；在高機動能力、高容錯和抗擾能力要求的應用場合，非平面配置的多旋翼無人飛行器正獲得越來越多的重視。本書從多種新形態(tài)旋翼無人飛行器的結(jié)構(gòu)特點入手，闡述其運動和動力

民航發(fā)動機失效分析丁坤英董立輝劉勇曹惠玲編著北京內(nèi)容簡介本書首先描述了發(fā)動機構(gòu)造、發(fā)動機部件材料失效分析的基礎知識，分別闡述了民航發(fā)動機葉片、盤、軸等轉(zhuǎn)動部件和機匣、燃燒室、靜子葉片等靜止部件的典型失效模式、失效機理和預防措施，然后介紹了飛行數(shù)據(jù)（QAR數(shù)據(jù)）在發(fā)動機失效分析、故障診斷中的應用，最后通過民用航空器經(jīng)典失

在載人航天活動的過程中，載人航天器具有至關(guān)重要的作用。太空環(huán)境十分惡劣，為了保障航天員的生命安全，對載人飛船、空間站等載人航天器的研制提出了很高的要求。一是要根據(jù)各個階段載人航天活動的要求，制定出符合本國國情的載人航天發(fā)展戰(zhàn)略；二是要攻克載人航天器各個分系統(tǒng)的技術(shù)難關(guān)；三是要研制出高可靠、高性能的載人天地往返系統(tǒng)；四是

"本書主要講述飛機基本結(jié)構(gòu)與系統(tǒng)，編寫過程中強調(diào)“認知規(guī)律與崗位知識技能需求有機結(jié)合”的原則，遵循“以學生為主體、以學生能力為導向、以教師為主導、以737飛機實物為載體，飛機航線檢查典型任務驅(qū)動為導向”的編寫理念，結(jié)合民用航空器基礎執(zhí)照培訓考試大綱要求編寫。本書包括飛機總體介紹、飛機結(jié)構(gòu)、飛機液壓系統(tǒng)、飛機操縱系統(tǒng)、飛

本書從發(fā)射場地面設施設備的控制系統(tǒng)技術(shù)發(fā)展過程和現(xiàn)狀入手，介紹了典型測控對象類型組成、自控系統(tǒng)功能、控制模式要求、設計思想、管理模式、質(zhì)量要求等要素及特性，并對自動控制系統(tǒng)理論基礎和技術(shù)路線進了總結(jié)及探討了控制系統(tǒng)的標準化建設，以引導讀者快速了解行業(yè)技術(shù)基礎理論，設計流程、思路、方法和技巧，推動專業(yè)論證、設計標準化建設

本教材根據(jù)作者開設的設計空氣動力學課程大綱編寫，分為空氣動力學設計基礎和空氣動力學設計案例兩大部分，重點介紹了空氣動力學設計的三大基礎知識——參數(shù)化建模方法、流動機理分析和現(xiàn)代優(yōu)化設計理論與方法，以及現(xiàn)代飛機和航空發(fā)動機的設計案例。

本書從全球視野描述了我國民航業(yè)的歷史發(fā)展、產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)建以及新時代戰(zhàn)略布局，介紹了民航發(fā)展歷史與趨勢、交通運輸方式、中國航油成長歷程、航空油料、國內(nèi)外供油體系特點、全國供油網(wǎng)絡布局、國內(nèi)外合作共贏、智慧航油生態(tài)圈建設、產(chǎn)業(yè)鏈成本運營、生物航空煤油研究、民航油料未來藍圖等各個方面。