本章節(jié)必刷題包括有單選題、多選題、實(shí)務(wù)操作和案例分析題�！墩鹿�(jié)必刷題》緊扣《考試大綱》，參考《考試用書》，全面覆蓋所有知識(shí)點(diǎn)要求。力求突出重點(diǎn)，解釋難點(diǎn)。題型參照《考試大綱》中“考試樣題”的格式和要求，力求練習(xí)題的難易、大小、長短、寬窄適中。本套《章節(jié)必刷題》力求在短時(shí)間內(nèi)切實(shí)幫助考生理解知識(shí)點(diǎn)，掌握難點(diǎn)和重點(diǎn)，提高應(yīng)

本書采用“項(xiàng)目為導(dǎo)向，以任務(wù)驅(qū)動(dòng)”方式編寫教材內(nèi)容，在對(duì)新能源汽車技術(shù)技能人才崗位調(diào)研的基礎(chǔ)上，分析出崗位典型工作任務(wù)，然后根據(jù)典型工作任務(wù)提煉行動(dòng)領(lǐng)域，在此基礎(chǔ)上構(gòu)建工作過程系統(tǒng)化的課程體系。書中體現(xiàn)“基于工作過程”“教、學(xué)、做”一體化的教學(xué)理念和實(shí)踐特點(diǎn)，突出工學(xué)結(jié)合，精講多動(dòng)，注重提高學(xué)生的動(dòng)手實(shí)踐能力和創(chuàng)新能力

《四川省農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)預(yù)算編制辦法》根據(jù)交通運(yùn)輸部發(fā)布的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)預(yù)算編制辦法》相關(guān)要求，并結(jié)合四川省農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)實(shí)際編制而成，本辦法旨在統(tǒng)一四川全省農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)預(yù)算編制方法，加強(qiáng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)費(fèi)用的計(jì)劃管理，提高農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金使用效益。本辦法在制定過程中，編寫組對(duì)四川全省農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理情況進(jìn)行了大最調(diào)研，

本書是“崗課賽證”綜合育人模式下，圍繞典型工作任務(wù)設(shè)計(jì)的教材，全書共有7個(gè)項(xiàng)目、18個(gè)學(xué)習(xí)任務(wù)。本書全面、系統(tǒng)地對(duì)新能源汽車常見的故障進(jìn)行分析，通過對(duì)故障的現(xiàn)象、原因，做出正確的判斷。本教材把新能源汽車的整車控制系統(tǒng)、車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、動(dòng)力電池管理系統(tǒng)、電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、充電系統(tǒng)以及空調(diào)控制系統(tǒng)中常見的故障進(jìn)行分析，讓廣大使用

本書選取主流額度車載傳感器，針對(duì)每種車載傳感器詳細(xì)分析了其工作原理、組成、技術(shù)參數(shù)、實(shí)際應(yīng)用以及使用方法，以及詳細(xì)的數(shù)據(jù)解析過程，并提供了解析源代碼，讓讀者全面了解車載傳感器，從而真正應(yīng)用。通過本書能夠清楚認(rèn)知每種車載傳感器的原理，掌握車載傳感器的基本使用方法，在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域更好地應(yīng)用主流車載傳感器，并為智能駕駛領(lǐng)

全書共5個(gè)項(xiàng)目，主要包括汽車底盤結(jié)構(gòu)的認(rèn)知、傳動(dòng)系統(tǒng)的檢修、行駛系統(tǒng)的檢修、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的檢修、制動(dòng)系統(tǒng)的檢修等。

本書依托工程案例，分析了就地?zé)嵩偕�施工技術(shù)的關(guān)鍵技術(shù)，包括加熱溫度的控制、再生劑的用量、施工現(xiàn)場的安全管理以及施工后的壓實(shí)工作；施工設(shè)備的選擇與作業(yè)工序，包括采用就地?zé)嵩偕鷻C(jī)組，具有加熱、翻松、拌和、攤鋪、初壓等功能；施工工藝流程包括填入新瀝青混合料、加熱軟化舊路面表層、耙松軟化的面層混合料、整平混合料、收集舊瀝青混合

自從法國索爾費(fèi)里諾橋及英國千禧橋等一系列人行橋大幅橫向振動(dòng)事件發(fā)生后，人們開始認(rèn)識(shí)到人行橋人致橫向振動(dòng)的不可忽視性和復(fù)雜性，隨后一個(gè)嶄新的研究領(lǐng)域開始啟動(dòng)，重點(diǎn)研究關(guān)于行人荷載和人-橋相互作用，試圖揭示人行橋橫向大幅振動(dòng)的機(jī)理想。盡管這二十年間取得了一系列豐碩的研究成果，但目前關(guān)于人行橋橫向大幅振動(dòng)的機(jī)理仍未得到非常明

鋼桁架梁橋因設(shè)計(jì)輕型化、建筑高度低、跨越能力強(qiáng)、施工速度快等特點(diǎn)在鐵路橋梁結(jié)構(gòu)中得到了廣泛應(yīng)用，但在公路及城市橋梁中的應(yīng)用和推廣仍處于起步階段，具有廣闊發(fā)展前景。本書聚焦公路鋼桁架組合連續(xù)梁橋結(jié)構(gòu)，從結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)理論、建造施工方法和關(guān)鍵問題三方面，系統(tǒng)地介紹了公路鋼桁架組合連續(xù)梁橋設(shè)計(jì)和推廣應(yīng)用的關(guān)鍵技術(shù)，并匯總了作者團(tuán)隊(duì)

本書內(nèi)容包括仿真評(píng)價(jià)的內(nèi)容及方法，模型與驗(yàn)證，結(jié)構(gòu)安全性能仿真評(píng)價(jià)，公路適應(yīng)性能仿真評(píng)價(jià)和車輛乘員適應(yīng)性能仿真評(píng)價(jià)等方面。本書還提出了仿真評(píng)價(jià)的準(zhǔn)備階段、評(píng)價(jià)過程中的一般要求和注意事項(xiàng)，確保評(píng)價(jià)結(jié)果的科學(xué)性和準(zhǔn)確性。