本書依托主機(jī)廠制造技術(shù)全面、流程完整的優(yōu)勢條件，共由4個(gè)章節(jié)組成，以直9直升機(jī)及其延伸型號(hào)機(jī)為例，內(nèi)容涵蓋了直升機(jī)裝配集成的成熟制造技術(shù)、近年來新興發(fā)展的先進(jìn)制造技術(shù)。具體包含直升機(jī)制造中的互換與協(xié)調(diào)、直升機(jī)部件裝配制造技術(shù)、直升機(jī)總裝集成制造技術(shù)、直升機(jī)試飛技術(shù)等，每章節(jié)均詳細(xì)闡述了相應(yīng)裝配集成技術(shù)方法及制造要求等。

本書首先論述了無人機(jī)裝配的一些基本問題，包括裝配單元?jiǎng)澐值脑瓌t，合理地確定裝配的分散程度，裝配的定位方法，裝配工藝過程，保證裝配準(zhǔn)確度和產(chǎn)品互換性的方法等；以及無人機(jī)裝配所涉及的連接技術(shù)，主要包括膠接、鉚接、螺接（螺栓和螺釘連接）。其中主承力結(jié)構(gòu)以膠接與機(jī)械連接（鉚接和螺接）的混合連接為主，復(fù)雜和受力較大的地方主要采用

本書將理論與實(shí)踐相結(jié)合，旨在為無人機(jī)技術(shù)的發(fā)展總結(jié)堅(jiān)實(shí)的理論基礎(chǔ)，并提供應(yīng)用指南。本書共分為八章：第一章和第二章是無人機(jī)系統(tǒng)和自主控制理論的基本概述；第三章和第四章詳細(xì)闡述了傳感器技術(shù)和無人機(jī)導(dǎo)航系統(tǒng)的關(guān)鍵元素；第五章和第六章則分別闡述固定翼和多旋翼無人機(jī)的自主控制技術(shù)；第七章闡述了自主控制系統(tǒng)的管理與優(yōu)化，探討了系統(tǒng)

本書作者基于數(shù)十年的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，充分考慮了讀者的需求，在書中詳細(xì)推導(dǎo)了拉格朗日行星方程和更一般的高斯變分方程，填補(bǔ)了相關(guān)文獻(xiàn)的空白。同時(shí)，作者對(duì)一般攝動(dòng)的解析解進(jìn)行了深入剖析，并將其應(yīng)用于地月系統(tǒng)、扁行星影響、廣義相對(duì)論對(duì)水星軌道的攝動(dòng)以及大氣阻力引起的攝動(dòng)等多個(gè)實(shí)際問題。此外，書中還介紹了平均法和小參數(shù)的林德斯泰特-龐

本書由3個(gè)學(xué)習(xí)模塊12個(gè)學(xué)習(xí)任務(wù)組成。學(xué)習(xí)模塊1：任務(wù)1——了解民用飛機(jī)維修崗位及英語要求。學(xué)習(xí)模塊2：任務(wù)2——閱讀英文飛機(jī)技術(shù)手冊。學(xué)習(xí)模塊3：任務(wù)3-12——熟練飛機(jī)結(jié)構(gòu)與部件英語技能。

"隨著人類航天活動(dòng)的頻繁展開，空間碎片帶來的問題和威脅已不容忽視。為全面認(rèn)識(shí)和了解空間碎片，本書從探測，預(yù)警，防護(hù)和減緩四個(gè)方面展開討論，共分為9個(gè)章節(jié)內(nèi)容。�� 在空間碎片探測方面，主要介紹地基和天基的探測技術(shù)及設(shè)備等內(nèi)容。在空間碎片預(yù)警方面，主要介紹空間碎片環(huán)境的建模方法、原理及特點(diǎn)等內(nèi)容。在空間碎片防護(hù)方面，介紹

中國少兒百科 核心素養(yǎng)提升叢書 探秘航空航天

本書匯集了無人機(jī)相關(guān)領(lǐng)域的專家關(guān)于無人機(jī)通信各個(gè)方面的研究成果，主要介紹了蜂窩連接的無人機(jī)系統(tǒng)的通信模型，研究了新的5G技術(shù)對(duì)其傳輸性能的效果，探討了用于輔助通信時(shí)，無人機(jī)間的蜂窩網(wǎng)絡(luò)和常規(guī)地面宏基站蜂窩網(wǎng)絡(luò)之間的系統(tǒng)兼容性問題。

本書主要介紹了無人機(jī)組裝與調(diào)試過程中涉及的相關(guān)基礎(chǔ)理論知識(shí)、操作方法與注意事項(xiàng)等。本書有效結(jié)合了無人機(jī)裝調(diào)檢修工國家職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)職業(yè)技能競賽中的知識(shí)與技能要求，按照理實(shí)一體化職業(yè)教育教學(xué)特色組織教材內(nèi)容，力求內(nèi)容的深度與廣度并重，使之符合高等職業(yè)院校學(xué)生的認(rèn)知特點(diǎn)。本書共5個(gè)項(xiàng)目，分別為無人機(jī)組裝與調(diào)試基礎(chǔ)、多旋

本書基于計(jì)算流體力學(xué)、實(shí)驗(yàn)流體力學(xué)、飛行仿真與虛擬現(xiàn)實(shí)等學(xué)科理論，采用建模分析、數(shù)值仿真、虛擬飛行風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)與地面飛行模擬相結(jié)合的方法，對(duì)結(jié)冰后的空氣動(dòng)力學(xué)和飛行力學(xué)特性進(jìn)行闡述。重點(diǎn)對(duì)結(jié)冰導(dǎo)致的復(fù)雜非定常流動(dòng)特性、飛機(jī)氣動(dòng)特性和飛行特性變化規(guī)律、非定�？諝鈩�(dòng)力學(xué)和非線性飛行力學(xué)的耦合作用及其與飛行安全之間復(fù)雜作用過程和