本書主要內(nèi)容有:對飛機推進系統(tǒng)和飛機空氣動力學的關(guān)鍵內(nèi)容回顧;航空對環(huán)境影響的深刻分析;對未來可持續(xù)航空燃料和能源進行介紹;分析作為可持續(xù)航空可行路徑的推進系統(tǒng)和能源方面的新技術(shù)。
本書針對高分辨率遙感衛(wèi)星的姿態(tài)確定理論與方法,系統(tǒng)梳理了國內(nèi)外衛(wèi)星姿態(tài)確定技術(shù)的發(fā)展,跟蹤了當前主流前沿遙感衛(wèi)星的姿態(tài)確定方法,介紹了衛(wèi)星姿態(tài)確定的技術(shù)流程,提出了國產(chǎn)衛(wèi)星姿態(tài)確定方法,設計了資源三號系列衛(wèi)星和高分七號衛(wèi)星姿態(tài)確定方案,開展了國產(chǎn)衛(wèi)星姿態(tài)定位精度驗證與分析。全書緊密圍繞高分辨率遙感衛(wèi)星的姿態(tài)確定理論與方
本書分為上下兩冊!(上冊)飛機疲勞壽命》,節(jié)選了張福澤院士在國際飛機疲勞壽命理論研究中獨創(chuàng)的學術(shù)論文,同時匯集了他在我國大機群飛機、多型號系列飛機定壽重大工程項目中的研究論文和他從事半個多世紀科研工作的感悟文章!(下冊)日歷壽命》,遴選了張福澤院士在日歷壽命理論研究與試驗驗證方面的獨創(chuàng)學術(shù)論文,是一套較完整的確定日
這本書是由來自16個國家的200多名科學家和工程師,歷經(jīng)3次國際會議研討,5年半時間編著而成。本書遵循深空探測任務由科學驅(qū)動的理念,創(chuàng)新性地采用了科學可追溯矩陣方法,充分釋放參與者的“想象力”,重點介紹了構(gòu)建地平線2061遠景預見的四大支柱:即支柱1——從主要科學問題到探測需求;支柱2——從探測需求到代表性任務;支柱3
本書針對民用機載軟件的適航設計與審查技術(shù),以機載軟件當前適用的審查標準RTCADO-178C《機載系統(tǒng)和設備合格審定中對軟件的考慮》為參考,結(jié)合軟件工程的基礎(chǔ)理念,對機載軟件研發(fā)各個階段和具體過程進行闡述。機載軟件的適航設計與審查具有較強的工程應用特點,為提高不同層次讀者的可讀性,本書適當補充計算機軟件基礎(chǔ)知識、以及工
《藍鸚鵡格魯比科普故事·漫游太空》 宇宙一直令人類著迷。從石器時代起,人們就開始仰望星空,思索著在那遙遠的天際中可能有什么等待著人類。 格魯比也不例外,他也對宇宙充滿濃厚興趣。為了更深入了解宇宙的奧秘,格魯比決定接受宇航員訓練,成為一名宇航員。這可是一份充滿挑戰(zhàn)的工作!格魯比幽默而熱情地分享了他職業(yè)生涯的
本書為TheAviationDevelopmentEcosystem的中文翻譯版,是體現(xiàn)航電領(lǐng)域最前沿最資深的一本圖書,內(nèi)容涉及民機機載系統(tǒng)的研制,詳細地介紹了包括DO-178C,DO-254,ARP4761,ARP4754,以及相關(guān)標準在內(nèi)的應用指南。本書適合從事機載系統(tǒng),機載硬件,機載軟件研制領(lǐng)域及合格審定的初級到
飛機可以不落地嗎?真的有人造出過飛碟嗎?坐飛機也會有高原反應嗎?為什么導航衛(wèi)星能夠指路?人類能阻止小行星撞擊地球嗎?為什么直到20世紀人類才進入太空?航天員在太空如何處理個人衛(wèi)生?怎樣飛出太陽系?航空航天,神奇玄妙;名家撰寫,釋疑解惑!妒f個為什么(第六版)·航空與航天》集當代科學技術(shù)之精粹,展未來航空
航天運輸系統(tǒng)是一個國家實現(xiàn)空間進入、空間利用和空間控制的基礎(chǔ),是實現(xiàn)航天器快速部署、重構(gòu)、擴充和維護的保障,是大規(guī)模開發(fā)和利用空間資源的載體,是人類社會進步的重要推動力量。本書研究美國、俄羅斯、歐洲以及日本、印度等主要航天國家運載火箭發(fā)展技術(shù)路線、型號演進情況和型譜發(fā)展趨勢,梳理各國主要航天任務,研析火箭發(fā)展關(guān)鍵技術(shù),
全書分為四大部分:第一部分介紹發(fā)動機仿真任務,主要包括新型發(fā)動機設計、發(fā)動機建模、基于模型的性能分析、進氣畸變影響、過渡態(tài)性能等內(nèi)容;第二部分為初步設計方法,主要包括發(fā)動機整機特性、部件特性、渦輪特性、機械設計等內(nèi)容;第三部分為非設計狀態(tài),主要包括部件性能、非設計行為的理解等內(nèi)容;第四部分介紹相關(guān)基礎(chǔ)理論知識,主要包括