本書主要分析路面結(jié)構(gòu)在車輛荷載、溫度應(yīng)力和耦合應(yīng)力作用下，開裂基層上瀝青面層和應(yīng)力吸收層的受力狀況和規(guī)律，揭示應(yīng)力吸收層的防治反射裂縫原理；對溫拌橡膠瀝青混合料的高低溫性能、水穩(wěn)定性能和疲勞性能進(jìn)行研究，并與3種不同的橡膠瀝青混合料的路用性能和疲勞性能進(jìn)行對比，得出溫拌橡膠瀝青混合料性能最好的結(jié)論。本書通過室內(nèi)外試驗、

高速公路運(yùn)營管理

新能源汽車試驗技術(shù)

以無人駕駛汽車為科普主題，通過講述小智與爸爸一起乘坐體驗無人駕駛汽車的故事，利用人物之間的對話問答，將無人駕駛汽車的基本原理、使用場景等知識內(nèi)容進(jìn)行詳細(xì)科普，旨在增進(jìn)公眾對無人駕駛汽車的了解與認(rèn)知，傳播電力科技前沿技術(shù)，激發(fā)大眾探索科學(xué)的興趣和熱情。人物介紹：小E：智慧用電科普基地電力科普小使者，精通電力科學(xué)知識，熱衷

圍繞電動汽車充電樁，通過給電動汽車找樁充電的故事，利用人物間的對話問答，對交流充電樁、直流充電樁、V2G充電樁、無線充電樁等不同類型充電樁的工作原理、使用場景、充電時長等基礎(chǔ)知識進(jìn)行科普講解，提高社會公眾對充電樁的認(rèn)知，便于公眾更好的享受充電樁提供的安全、便捷、智慧、高效的充電服務(wù)，傳播綠色出行低碳環(huán)保的生活理念。書中

類巖堆體隧道施工關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新與實踐

車聯(lián)網(wǎng)是跨信息通信、汽車、交通等領(lǐng)域的交叉新興技術(shù)。蜂窩車聯(lián)網(wǎng)（C-V2X）技術(shù)是能保證低時延和高可靠性的車聯(lián)網(wǎng)專用無線通信技術(shù)。本書以車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展背景、車聯(lián)網(wǎng)賦能智能網(wǎng)聯(lián)汽車與智能交通的能力分析、國內(nèi)外發(fā)展態(tài)勢為基礎(chǔ)，以車聯(lián)網(wǎng)基本應(yīng)用和增強(qiáng)應(yīng)用的性能需求為出發(fā)點，分析了車聯(lián)網(wǎng)的系統(tǒng)架構(gòu)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系，重點介紹了C-V

"這是一本專門針對使用Unity引擎開發(fā)智能座艙人機(jī)交互（HMI）界面的實戰(zhàn)指南。隨著汽車科技的發(fā)展，智能座艙已經(jīng)成為現(xiàn)代汽車不可或缺的一部分，而Unity引擎憑借其強(qiáng)大的實時渲染和跨平臺能力，成為了車載HMI開發(fā)的熱門工具。本書首先介紹了Unity引擎在車載智能座艙HMI應(yīng)用中的潛力和優(yōu)勢，通過案例展示了Unity在

當(dāng)前，汽車企業(yè)對既懂技術(shù)又懂管理人才的需求量很大，基于此，本書全面介紹了汽車開發(fā)管理的知識，為即將進(jìn)入汽車開發(fā)工作崗位的讀者介紹汽車開發(fā)中的管理工作流程和相關(guān)知識。本書面向汽車開發(fā)管理工作人士及車輛工程專業(yè)學(xué)生，從汽車開發(fā)流程、汽車開發(fā)項目管理體系、汽車開發(fā)項目QCD管理、汽車開發(fā)技術(shù)和管理數(shù)字化及汽車開發(fā)管理信息化平

本書充分考慮了應(yīng)用型本科院校學(xué)生的實際情況和特點，注重學(xué)生綜合能力，同時合理控制理論知識，力求突出應(yīng)用型本科教材的有效性和操作性特色。全書共7章，對新能源汽車發(fā)展趨勢及產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)行了分析，以新能源汽車動力電池與充電系統(tǒng)、新能源汽車電驅(qū)動與控制系統(tǒng)為主線，兼顧純電動汽車、混合動力電動汽車、燃料電池電動汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車等，