全書共分為四篇，系統(tǒng)介紹了層狀彈性/粘彈性體系下瀝青路面動力響應解析求解、胎路交互作用下路面結構數(shù)值模擬分析、基于光纖測試技術的路面響應實時監(jiān)測以及瀝青路面結構—材料按功能一體化設計及性能評估等研究工作。

《混凝土橋》系根據(jù)2019版新的人才培養(yǎng)方案編寫，混凝土橋為土木工程專業(yè)橋梁工程方向的專業(yè)核心課程，主要介紹混凝土橋的適用范圍和發(fā)展應用概況，混凝土簡支梁橋、連續(xù)梁橋、剛構橋、拱橋、橋梁支座和橋梁下部結構墩臺的構造原理、設計計算理論和施工方法。為了便于相關技術人員參考，兼顧內(nèi)容的完整性，該書還簡要介紹了混凝土橋規(guī)劃與設

Thisbookconductsresearchontheoveralldesignofthesubmergedfloatingtunnel,structuralsafetystandards,environmentalloadcalculationmethods,pipestructureselection,join

本書為教材。內(nèi)容主要包括：河流與勘測、水文統(tǒng)計與流量推算、橋梁布置與孔徑計算、一般沖刷與局部沖刷、導流與調(diào)治構筑物、小橋涵設計、海洋水文、施工水文設計、運營橋梁水文檢算等。本書的特色在于：適應課時壓縮的現(xiàn)狀，重新梳理內(nèi)容，將基礎理論穿插到相應章節(jié)，強化了知識點之間的聯(lián)系；考慮了新規(guī)范的變化且兼顧了公路和鐵路兩本新規(guī)；擴

本書基于“國家氫能及燃料電池汽車示范評價平臺”2024年最新數(shù)據(jù)，對燃料電池電動汽車的示范推廣、企業(yè)實踐、性能評價、運營特征進行了研究，總結了產(chǎn)業(yè)發(fā)展成果，分析了問題和不足，通過科學的數(shù)據(jù)分析，為產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供建議和支撐。

目前，我國公路瀝青路面半剛性基層病害的檢測以鉆孔取芯和開挖為主，采用超聲波和探地雷達等無損檢測技術應用較少，且無損檢測中自動化和智能化程度較低。盡管部分工程實踐中，路面內(nèi)部病害已嘗試采用探地雷達無損檢測技術，但與之相關的核心技術尚未系統(tǒng)突破，導致半剛性基層病害的檢測效率和檢測精度仍不高。本書在充分吸收國內(nèi)外成功經(jīng)驗和成

本書主要分為兩個部分：一是機械式停車設備的工作原理和結構分析，二是機械式停車設備的檢驗工藝。這些內(nèi)容涵蓋了在設計、制造、安裝、檢驗、使用和管理過程中需要特別關注的要點，以及對未來發(fā)展方向的展望。本書從多角度、多層次進行闡述，并結合實際檢驗經(jīng)驗，對檢驗規(guī)范進行解釋、舉例和分析，以期為機械式停車設備的法定檢驗提供系統(tǒng)全面的

本書系統(tǒng)論述了作者團隊在橋梁健康監(jiān)測數(shù)據(jù)挖掘方面所取得的階段性成果，主要內(nèi)容包括橋梁健康監(jiān)測數(shù)據(jù)分析的基礎理論、離散型與連續(xù)型缺失監(jiān)測數(shù)據(jù)恢復方法、監(jiān)測數(shù)據(jù)分離方法、監(jiān)測數(shù)據(jù)預測方法，涵蓋各類型橋梁監(jiān)測數(shù)據(jù)的歷史值修復、流式數(shù)據(jù)解耦、超前預測，可為橋梁監(jiān)測數(shù)據(jù)的深度利用提供技術支持。

"計算機建模與仿真技術在電動汽車的發(fā)展過程中扮演著重要的角色，是電動汽車設計和開發(fā)過程中至關重要的一環(huán)。通過這一技術，我們可以在實際制造之前對電動汽車的性能、能耗、安全性等方面進行全面的分析和評估。這既有助于優(yōu)化電動汽車的設計，提高其性能和可靠性，又有助于降低開發(fā)成本，縮短開發(fā)周期。 本書以ＭＡＴＬＡＢ這一流行的仿真

"本書共有車間安全知識和基本工作規(guī)范、常用汽車維修工具和量具、發(fā)動機大修、發(fā)動機常見檢測維修項目、汽車底盤的拆裝與檢測以及汽車電氣系統(tǒng)拆裝與檢測共６個部分內(nèi)容，并具體劃分出２２個工作任務。每一任務首先明確學習任務與目標，借豐富的圖片、插圖和簡練的文字闡明每個具體工作任務的操作方法及工作要求(技能操作)，目的在于使學生掌