飛機迫降成功后，最重要的過程就是存活的乘客如何能夠快速安全的從飛機中撤離，這就是民機的應(yīng)急撤離。本書在詳細介紹飛機應(yīng)急撤離的適航規(guī)章要求及影響因素的基礎(chǔ)上，闡述了目前常用的應(yīng)急撤離仿真方法包括社會力模型、元胞自動機模型、多智能體模型等，并給出仿真實例。本書對于應(yīng)急撤離仿真方法及建模過程的描述深入淺出，通俗易懂，有大量的

本書是中國民用航空飛行學(xué)院的教材。航空材料現(xiàn)代測試技術(shù)是航空業(yè)提高能力和實現(xiàn)跨越式發(fā)展的一項重要的科技基礎(chǔ)。本教材面向培養(yǎng)和提高航空航天領(lǐng)域工程技術(shù)及科學(xué)研究人員從事理化檢測的基本技能，包含X射線衍射分析、電子光學(xué)分析、熱分析、光譜分析、航空材料現(xiàn)代測試技術(shù)實驗案例五個富有特色的內(nèi)容體系。學(xué)生通過理論學(xué)習(xí)和實踐，了解航

這是一本幫助孩子解開飛行奧秘的入門讀物。全書以時間線為順序，系統(tǒng)地對各個年代的飛行器進行了講解，并穿插講述飛行史上的重要人物及歷史事件等。語言通俗易懂，內(nèi)容兼具知識性與趣味性，能很好地調(diào)動小讀者的閱讀興趣，培養(yǎng)其對科學(xué)研究的好奇心與鉆研精神。

《機場運行管理》立足民航相關(guān)工作崗位對人才素質(zhì)與能力的要求，針對民航各專業(yè)學(xué)生職業(yè)生涯發(fā)展的需求編寫，理論與實踐相結(jié)合，主要介紹機場概況、機場運行、機場旅客服務(wù)、機場服務(wù)質(zhì)量管理、機場收入管理與機場收費政策、機場特許經(jīng)營、機場建設(shè)融資模式、臨空經(jīng)濟、機場航空物流及新業(yè)態(tài)發(fā)展、民航可持續(xù)發(fā)展與綠色機場等內(nèi)容。本教材既可供

本教材由8個項目20個任務(wù)組成，主要介紹航空發(fā)動機試車基礎(chǔ)，發(fā)動機運轉(zhuǎn)試車，檢查和調(diào)整發(fā)動機自動起動、發(fā)動機凸輪協(xié)動轉(zhuǎn)速、穩(wěn)態(tài)轉(zhuǎn)速、發(fā)動機系統(tǒng)壓力、發(fā)動機推力、加減速性等內(nèi)容。各任務(wù)后均附有實施任務(wù)單和實施評估單。本書在深入調(diào)查研究的基礎(chǔ)上，總結(jié)了近幾年來高等職業(yè)技術(shù)教育課程改革的經(jīng)驗，適應(yīng)經(jīng)濟發(fā)展、科技進步和生產(chǎn)實際

航空航天產(chǎn)業(yè)是國家科技水平和綜合國力的重要標志，飛行器制造技術(shù)體現(xiàn)了國家裝備制造技術(shù)的最高水平。飛行器制造技術(shù)面向航空航天發(fā)展前沿，以先進制造技術(shù)為基礎(chǔ)，探求飛行器制造方法與規(guī)律，融合航空航天工程、機械工程、信息工程、控制工程、計算機科學(xué)與技術(shù)等多學(xué)科技術(shù)，是提升飛行器產(chǎn)品質(zhì)量和降低成本的重要手段，也是促進國家航空航天

本書是一本關(guān)于航空安全和人類因素的書籍，介紹了如何將人類因素納入航空領(lǐng)域。該書涵蓋了許多與人類因素相關(guān)的主題，包括人類錯誤、疲勞、壓力、溝通和決策等。該書分為三個部分。第一部分介紹了人類因素的基本概念和原則，包括人類錯誤和疲勞的影響，以及如何評估和管理這些因素。第二部分探討了人類因素在航空領(lǐng)域中的應(yīng)用，包括人類因素在飛

本書以航空維修保障模式創(chuàng)新為主線，在總結(jié)國內(nèi)外航空維修保障模式創(chuàng)新研究與實踐的基礎(chǔ)上，從創(chuàng)新基礎(chǔ)、創(chuàng)新形態(tài)、創(chuàng)新方法應(yīng)用三個維度，研究探索了航空維修保障模式演變發(fā)展、創(chuàng)新路徑策略，外軍、民航航空維修保障模式，預(yù)測性維修保障、基于性能的維修保障理論，以及航空維修保障組織設(shè)計、流程管理、決策評估、仿真推演等技術(shù)方法及應(yīng)用，

本書以我國裝備航空機載軟件質(zhì)量管理與控制工作為切入點，旨在解決國內(nèi)裝備航空機載軟件質(zhì)量管理與控制中質(zhì)量屬性難以滿足系統(tǒng)指標要求等實際問題。本書首先針對機載軟件特點與分類、軟件質(zhì)量定義，相關(guān)標準規(guī)范以及國內(nèi)外研究現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢進行了分析概述。其次，系統(tǒng)地介紹了航空機載軟件研制質(zhì)量管理、軟件產(chǎn)品質(zhì)量評價等質(zhì)量管理技術(shù)與實施

本書共分五章，主要內(nèi)容包括：緒論、規(guī)劃空間表示方法與航跡規(guī)劃方法、基于改進電勢理論的三維航跡規(guī)劃、基于人工免疫算法的三維航跡規(guī)劃等。