本書全面而詳細地介紹了基于片上系統(tǒng)的航電處理平臺的相關知識及相關操作。對基于片上系統(tǒng)的綜合航電處理平臺的相關操作進行分析；對IMA進行軟件與硬件進行分層介紹；對操作完成后數(shù)據流在各層之間的傳輸進行研究，從而完成整個航電處理平臺的操作概念研究。本書擬解決混沌初始密鑰計算精度低、混沌加密序列計算難度大的問題，對密碼攻擊領域

本書以民用航空發(fā)動機適航審定要求為背景，對CCAR-33部《航空發(fā)動機適航規(guī)定》中活塞發(fā)動機控制系統(tǒng)相關的發(fā)動機控制系統(tǒng)、儀表連接、機載軟件、機載復雜電子硬件的歷史演變、符合性思路、技術要求進行了研究和剖析，并針對近年來活塞發(fā)動機控制系統(tǒng)采用的新技術以及使用中多發(fā)的失效和故障提出了適航符合性驗證工作的關注要點。重點闡述

直升機氣彈動力學一直是直升機領域研究的重點、難點和熱點，無鉸式旋翼和無軸承旋翼是先進直升機的標志，傾轉旋翼直升機是高速遠程先進直升機的發(fā)展方向。本書系統(tǒng)提出和闡述了無鉸式旋翼、無軸承旋翼和傾轉旋翼直升機氣彈動力學的理論和方法，系統(tǒng)反映了作者近十多年來取得的一系列國際先進的研究成果。本書共14章，第1章主要介紹了先進直升

你從小就有一個航天員夢。 現(xiàn)在，機會來了！ 歐洲空間局剛剛發(fā)布了最新一期航天員招募公告！ 你登上網站，準備報名…… 可是，簡歷要怎么寫？ 筆試要準備些什么？面試呢？ 機會難得，你不想錯過。 突然，你想到了歐洲空間局航天員蒂姆·皮克。 你向他傾訴了自己的煩惱。 這本書，就是他給你

航天器飛行控制任務涉及航天系統(tǒng)工程的各組成部分，也貫穿航天器自發(fā)射入軌至返回離軌的全壽命階段。本書從系統(tǒng)工程的角度出發(fā)，緊密結合航天器飛行控制全過程，對航天器飛行控制任務實施過程中涉及的概念及基本原理進行較為系統(tǒng)全面的闡述。內容既涉及相關基礎理論知識，也涵蓋工程應用過程中的原理性闡述，注重理論與工程實際相結合，可作為從

《波轉子增壓循環(huán)發(fā)動機》以未來航空動力需求為背景，以波轉子增壓循環(huán)發(fā)動機為對象，結合國內外研究進展，首先，詳細論述了波轉子技術的發(fā)展歷史與現(xiàn)狀；其次，介紹了波轉子結構特征、工作原理、分類及應用領域，梳理了與波轉子相關的氣動熱力學基礎理論、設計方法和波轉子發(fā)動機性能計算方法；再次，基于項目組研究基礎，系統(tǒng)描述了內燃波轉子

材料與結構表面疲勞強化及壽命評估

本書對導航終端欺騙技術進行了系統(tǒng)梳理，分析了INS/GNSS組合導航模式下無人機隱蔽性欺騙的一系列關鍵技術，設計了面向不同導航終端（純衛(wèi)星導航或組合導航）、不同任務背景（定點捕獲、定向驅離等）下最優(yōu)的衛(wèi)星導航誘騙策略，研制了導航欺騙信號生成的地面控制軟件（模塊），并通過多次針對小型無人機的導航欺騙實驗進行了驗證。本書系

本書以航天飛行器為應用對象，從基本導航原理入手，系統(tǒng)講解了典型的導航原理、組合濾波算法和性能分析等，并通過編程示范，促進讀者對導航原理和組合方法的掌握和應用。 全書共有九章，主要內容包括：航天組合導航的作用與發(fā)展趨勢、向量矩陣運算基礎、隨機過程基礎、坐標系與時間系統(tǒng)基礎、捷聯(lián)慣性導航原理、全球衛(wèi)星導航原理、地形輔助導航

《航空中人的因素》共9章，主要內容包括：人為因素導論、人類自身的限制、人的認知過程、人的差錯、人與人的界面、人與軟件的界面、人與硬件的界面、人與環(huán)境的界面、航空中的人為因素的研究及發(fā)展。通過學習，可進一步了解航空中人的生理/心理特性以及人的行為能力分析方法，掌握和理解人在個體環(huán)境和群體環(huán)境中的行為能力和限制能力；可對不