本書結(jié)合多層級軌道交通發(fā)展新需求，總結(jié)分析了軌道交通系統(tǒng)自動化從列車運(yùn)行的安全防護(hù)與監(jiān)督，到列車自動駕駛，再到包含正常運(yùn)營、車輛段以及故障處置全場景的全自動運(yùn)行發(fā)展歷程；面向軌道交通全自動運(yùn)行控制系統(tǒng)分析需求，首先建立了線網(wǎng)拓?fù)�、列車運(yùn)動學(xué)以及列車交通流基礎(chǔ)模型；進(jìn)而從全自動運(yùn)行系統(tǒng)的運(yùn)營場景和功能分配出發(fā)，介紹了面向

本書從AFC系統(tǒng)的組成和工作原理出發(fā)，主要介紹了車票讀寫器、自動售票機(jī)、人工售補(bǔ)票機(jī)、檢票機(jī)、車站計(jì)算機(jī)和自動售檢票車站供電系統(tǒng)等常用設(shè)備，對整個城市軌道交通票務(wù)系統(tǒng)的使用做了闡述。

全書分為七個章節(jié)包含鐵道概論，電工電子技術(shù)基礎(chǔ)，通信原理，通信和計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)，鐵路通信專業(yè)知識，鐵路通信承載業(yè)務(wù)，技術(shù)規(guī)章等內(nèi)容，重點(diǎn)對通信專業(yè)知識、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)和故障障礙處置進(jìn)行了詳細(xì)講解，對現(xiàn)場作業(yè)具有指導(dǎo)意義。

本書以杭州地鐵為背景，主要介紹交通通信設(shè)備常見故障，內(nèi)容包括：軌道交通信號燈的故障、列車控制系統(tǒng)故障、車站UPS故障、無線通信系統(tǒng)故障的預(yù)防措施和應(yīng)對策略。

本書共13章，主要內(nèi)容包括高速鐵路線路平縱斷面、高速鐵路鋼軌、高速鐵路扣件、軌道幾何尺寸、高速鐵路道岔、無縫線路、高速鐵路精密測量控制網(wǎng)、CRTSⅠ型板式無砟軌道施工、CRTSⅡ型板式無砟軌道施工、CRTSⅢ型板式無砟軌道施工、CRTS雙塊式無砟軌道構(gòu)造與施工、高速鐵路有砟軌道構(gòu)造與施工、高速鐵路軌道智能建造技術(shù)。

本書主要內(nèi)容包括：中國運(yùn)河的古往今來；平陸運(yùn)河總體規(guī)劃和建設(shè)概況；高質(zhì)量規(guī)劃平陸運(yùn)河經(jīng)濟(jì)帶研究；平陸運(yùn)河與欽州發(fā)展向海經(jīng)濟(jì)研究；平陸運(yùn)河與欽州多式聯(lián)運(yùn)體系建設(shè)研究；平陸運(yùn)河與欽州鄉(xiāng)村振興示范帶研究等。

本書分為汽車文化、汽車機(jī)械基礎(chǔ)、汽車電工電子基礎(chǔ)、安全與素養(yǎng)、汽車發(fā)動機(jī)、汽車底盤和汽車電氣等7個模塊;每個模塊按項(xiàng)目-任務(wù)組織內(nèi)容,每個項(xiàng)目包括考綱要求、知識精講、達(dá)標(biāo)訓(xùn)練,專業(yè)核心課程還設(shè)計(jì)了技能訓(xùn)練及技能測試等欄目,訓(xùn)練題目均提供了較準(zhǔn)確的參考答案。

"全書以道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)和課程標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，緊緊圍繞橋梁結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)與施工過程進(jìn)行編寫，重點(diǎn)培養(yǎng)學(xué)生認(rèn)識橋梁結(jié)構(gòu)構(gòu)造，熟悉設(shè)計(jì)程序和步驟，從而達(dá)到“懂設(shè)計(jì)、精施工、會管理”的人才培養(yǎng)目標(biāo)。全書共二十三個模塊，主要內(nèi)容包括橋梁基本知識、橋梁總體設(shè)計(jì)、橋梁設(shè)計(jì)荷載、橋面布置與構(gòu)造、梁式橋的一般特點(diǎn)及分類、板橋的構(gòu)造

本書從城市共享停車發(fā)展實(shí)際需求出發(fā)，立足于現(xiàn)代城市交通管理特性，將數(shù)據(jù)采集與融合、數(shù)據(jù)處理、數(shù)據(jù)通信與應(yīng)用作為研究重點(diǎn)，綜合運(yùn)用系統(tǒng)分析、機(jī)器學(xué)習(xí)和數(shù)據(jù)挖掘等方法，對城市共享停車關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行深入研究，解決城市共享停車中存在的技術(shù)問題。

全書共7章，分別介紹地鐵視頻大數(shù)據(jù)，計(jì)算機(jī)視覺技術(shù)及地鐵應(yīng)用場景，地鐵車站內(nèi)乘客及設(shè)施設(shè)備多目標(biāo)檢測實(shí)戰(zhàn)，弱光照環(huán)境下地鐵乘客姿態(tài)估計(jì)實(shí)戰(zhàn)，基于人體骨骼關(guān)鍵點(diǎn)的地鐵乘客異常行為識別實(shí)戰(zhàn)，大客流出行場景下的多乘客移動軌跡追蹤實(shí)戰(zhàn)，異常事件情境下地鐵車站內(nèi)乘客重識別實(shí)戰(zhàn)。