《500米級鋼管混凝土拱橋建造創(chuàng)新技術(shù)》介紹了大跨徑鋼管混凝土拱橋及以其為勁性骨架的混凝土拱橋的建造數(shù)量、跨徑及重要關(guān)鍵施工技術(shù)。鋼管混凝土拱橋是鋼拱橋拱圈中一部分鋼被混凝土代替，以混代鋼部分只用鋼價1/27，拱圈架設(shè)重量只為鋼拱的1/2，所以架設(shè)速度快、風險低，造價低，地基能提供有效抗力時，代替鋼拱是必然趨勢，在軟弱

30年來，作者帶領(lǐng)所在單位四川省公路規(guī)劃勘察設(shè)計研究院有限公司研究團隊，對鋼管混凝土（本書僅討論圓形鋼管混凝土）在溫度、車輛、收縮、徐變、疲勞等作用下的結(jié)構(gòu)受壓、受彎、受剪等材料與結(jié)構(gòu)力學性能開展研究，結(jié)合鋼管混凝土拱橋、鋼管混凝土強勁骨架成拱法的鋼筋混凝土拱橋、鋼管混凝土組合墩（塔）梁式橋、鋼管混凝土桁梁橋等具體工程

本書以哈爾濱地鐵2號線一期工程案例為依托，探索了嚴寒地區(qū)盾構(gòu)施工技術(shù)的研究與應(yīng)用。全書以盾構(gòu)高風險進出洞施工處理技術(shù)、特殊工況條件下的盾構(gòu)施工新技術(shù)、嚴寒氣候條件下的盾構(gòu)保溫施工技術(shù)以及盾構(gòu)管片冬期生產(chǎn)預(yù)制和養(yǎng)護工藝為基礎(chǔ)，系統(tǒng)地闡述了盾構(gòu)與掘進的關(guān)鍵技術(shù)體系，主要內(nèi)容包括復雜環(huán)境條件下(下穿松花江、鐵路站場、穿越群樁

本書共7章，分別是：緒論、智能交通系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)、智能交通控制的基本理論和方法、智能交通控制技術(shù)與應(yīng)用、智能網(wǎng)聯(lián)車輛控制技術(shù)、智能交通系統(tǒng)評價、智能交通控制系統(tǒng)應(yīng)用案例。本書著重介紹了當前智能交通和智慧交通發(fā)展中最先進的數(shù)據(jù)采集、處理和分析技術(shù)，并且詳細介紹了以這些數(shù)據(jù)作為輸入的最先進的交通控制理論。另外，由于人工智能、

`近年來，隨著我國城市規(guī)模、經(jīng)濟水平和交通需求的不斷增長，在城市土地集約化利用、環(huán)境品質(zhì)不斷提升的背景下，以及在施工裝備和施工技術(shù)發(fā)展的推動下，城市地下道路快速發(fā)展，且呈現(xiàn)出功能系統(tǒng)化、形式多樣化、規(guī)模長大化、工法多元化、建設(shè)運營低碳化、運維智能化等發(fā)展趨勢。上海市政工程設(shè)計研究總院（集團）有限公司有幸成為我國城市地下

為應(yīng)對全球氣候變暖，保護全球環(huán)境，我國于2020年9月提出了碳達峰、碳中和（雙碳）目標，新能源汽車代替燃油車是達成雙碳目標的重要抓手，發(fā)展新能源汽車是我國由汽車大國走向汽車強國的必由之路，發(fā)展新能源汽車是國家在戰(zhàn)略層面的重要部署。2022年，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展已由初期的政策驅(qū)動進入市場驅(qū)動的全新發(fā)展階段。補能焦慮

一群普普通通的建設(shè)者，怎樣以血肉之軀，披荊斬棘，用五年的時光修筑了一條橫跨滇北的高速路？他們是怎樣的建設(shè)團隊？他們又以怎樣的工作狀態(tài)締造了建設(shè)豐碑？又以怎樣的精神情懷，創(chuàng)造了無怨無悔的生命價值？長篇報告文學《烏蒙大道壯山河》以大紀實的筆法，翔實記述了昭瀘高速不平凡的建設(shè)歷程，還原了當時如火如荼的勞動場景。其中，路地共建

傳統(tǒng)居民出行調(diào)查覆蓋范圍小、動態(tài)性差、采集成本高等缺陷，對交通規(guī)劃理論和交通模型的發(fā)展造成阻滯。如今，手機信令數(shù)據(jù)被廣泛用于分析宏觀城市出行特征、出行模式等信息，但目前基于信令數(shù)據(jù)的研究缺乏對個體出行鏈信息提取的可靠性論證。因此，本書旨在探索一套基于4G/5G高密信令數(shù)據(jù)的出行鏈信息的提取方法，并結(jié)合實證和仿真技術(shù)，多

本書基于近十幾年大型會展交通組織與保障經(jīng)驗和科學研究成果而撰寫，全書分成兩個部分，第一部分為技術(shù)理論，重點闡述了大型會展交通的關(guān)鍵組織技術(shù)、研判和評估方法;第二部分為實踐案例，重點介紹了2010年上海世博會、國家會展中心大型商業(yè)展會、上海崇明花博會和中國國際進口博覽會等典型大型會展的交通組織經(jīng)驗，并展望未來大型會展交通

本書為新能源汽車技術(shù)及新能源汽車維修專業(yè)方向的教材。全書采取項目引領(lǐng)任務(wù)驅(qū)動的方式進行編寫，通過充分運用校企合作的資源優(yōu)勢將新能源汽車維修中4類典型職業(yè)活動轉(zhuǎn)化成4個項目，新能源汽車低壓供電異常故障診斷檢修、新能源汽車高壓上電異常故障診斷檢修、新能源汽車充電異常故障診斷檢修、新能源汽車行駛異常故障診斷檢修。4個項目中融