"本書共分為8個(gè)項(xiàng)目，分別為“項(xiàng)目一發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)整體認(rèn)知”、“項(xiàng)目二電控發(fā)動(dòng)機(jī)空氣供給系統(tǒng)檢修”、“項(xiàng)目三電控發(fā)動(dòng)機(jī)燃油供給系統(tǒng)檢修”、“項(xiàng)目四電控發(fā)動(dòng)機(jī)電控點(diǎn)火系統(tǒng)檢修”、“項(xiàng)目五電控發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣控制系統(tǒng)檢修”、“項(xiàng)目六電控發(fā)動(dòng)機(jī)增壓控制系統(tǒng)檢修”、“項(xiàng)目七電控發(fā)動(dòng)機(jī)排放控制系統(tǒng)檢修”、“項(xiàng)目八電控高壓共軌柴油發(fā)

本規(guī)范共分9章,包括總則、術(shù)語和符號(hào)、基本規(guī)定、材料、設(shè)計(jì)荷載、結(jié)構(gòu)計(jì)算、結(jié)構(gòu)構(gòu)造、施工控制、養(yǎng)護(hù)維修及防護(hù)等,另有1個(gè)附錄。

全書共7章，第1章介紹了攀大高速公路寶鼎2號(hào)特長(zhǎng)隧道工程概況，總結(jié)了施工過程中面臨的主要問題并提出總體解決思路；第2章介紹了寶鼎2號(hào)隧道工程的地質(zhì)特征以及施工采用的綜合測(cè)試技術(shù)；第3章介紹了穿越含煤地層特長(zhǎng)公路隧道揭煤施工技術(shù)，涵蓋技術(shù)方案、工序、實(shí)施方法和要求；第4章介紹了穿越含煤地層特長(zhǎng)公路隧道施工通風(fēng)技術(shù)；第5、

本書共分為10章，包括：城市交通樞紐概述，城市交通樞紐設(shè)計(jì)的內(nèi)容、原則與模式，城市交通樞紐的人流特性及組織，鐵路主導(dǎo)型樞紐，公路主導(dǎo)型樞紐，水運(yùn)主導(dǎo)型樞紐，航空主導(dǎo)型樞紐，城市內(nèi)部交通樞紐——地面公共汽(電)車換乘樞紐，城市內(nèi)部交通樞紐——城市軌道交通與地面公共汽(電)車換乘樞紐，城市內(nèi)部交通樞紐——停車換乘樞紐。本書

本書以汽車維修企業(yè)中汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電氣系統(tǒng)典型故障現(xiàn)象為載體,按照企業(yè)實(shí)際工作過程的需要進(jìn)行課程內(nèi)容的整合,將六個(gè)典型工作任務(wù)直接轉(zhuǎn)化為六個(gè)學(xué)習(xí)單元:5.1排除蓄電池功能故障;5.2排除蓄電池管理系統(tǒng)故障;5.3排除發(fā)電機(jī)功能故障;5.4排除發(fā)電機(jī)電壓調(diào)節(jié)器故障;5.5排除起動(dòng)機(jī)功能故障;5.6排除起動(dòng)停止系統(tǒng)失靈故障。

本書主要內(nèi)容章包括:高壓安全、電動(dòng)車基礎(chǔ)、特斯拉車系、蔚來車系、理想車系、高合車系、寶馬車系、奔馳車系、奧迪車系、保時(shí)捷車系、比亞迪車系、歐拉車系、威馬車系、廣汽埃安車系、五菱之光;五個(gè)方面包括:安全警示、車型介紹、高壓架構(gòu)含所有PHEV、BEV車型、高壓下電操作、高壓的上電操作等內(nèi)容。

本書分別從工程經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)知識(shí)、工程資金分析、工程概預(yù)算基礎(chǔ)、工程定額原理、工程量清單計(jì)價(jià)、工程安全與風(fēng)險(xiǎn)控制、工程建設(shè)管理及信息化、工程造價(jià)管理歷史沿革、工程造價(jià)管理基本知識(shí)、投資管理體制與項(xiàng)目融資、工程項(xiàng)目造價(jià)管理、工程項(xiàng)目管理等方面系統(tǒng)闡述了工程概預(yù)算及造價(jià)管理知識(shí)。

本書是高職道路橋梁工程專業(yè)群的專業(yè)核心課教材。作者結(jié)合教學(xué)改革和工程實(shí)踐,根據(jù)公路工程實(shí)際生產(chǎn)任務(wù)將全書分解為5個(gè)教學(xué)項(xiàng)目,包括試驗(yàn)檢測(cè)知識(shí)、公路工程常用混合料性能檢測(cè)、路基路面工程技術(shù)性能檢測(cè)、橋梁工程技術(shù)性能檢測(cè)及隧道工程技術(shù)性能檢測(cè),主要介紹了工程檢測(cè)中數(shù)據(jù)的處理及評(píng)定方法以及路基工程、路面工程、橋梁工程和隧道工

本書基于國(guó)內(nèi)近年來軟硬復(fù)合地層的盾構(gòu)隧道工程實(shí)踐，并依托杭州環(huán)城北路天目山路提升改造工程開展研究，通過現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)結(jié)合理論分析與數(shù)值模擬，對(duì)復(fù)合地層大直徑盾構(gòu)隧道的變形控制技術(shù)進(jìn)行深入研究。全書共分6章，主要內(nèi)容包括：緒論；軟硬復(fù)合地層盾構(gòu)隧道土體變形特征；軟硬復(fù)合地層隧道管片力學(xué)特征；軟硬復(fù)合地層盾構(gòu)隧道掘進(jìn)開挖面支護(hù)壓

本書介紹了景觀橋梁美學(xué)實(shí)現(xiàn)“環(huán)境協(xié)調(diào)、建筑文化、結(jié)構(gòu)表現(xiàn)、多元體驗(yàn)”四維設(shè)計(jì)理論的形成、發(fā)展過程及其應(yīng)用方法，闡明了以解構(gòu)—重構(gòu)為核心的景觀橋梁結(jié)構(gòu)體系設(shè)計(jì)新理論，解說了景觀橋梁結(jié)構(gòu)賦形參數(shù)化設(shè)計(jì)模型。全書結(jié)合典型工程案例，聚焦景觀橋梁結(jié)構(gòu)的創(chuàng)新與賦形難題，詳細(xì)闡述還原拆解構(gòu)成法、多階段迭代設(shè)計(jì)方法、聯(lián)合設(shè)計(jì)法、多元形