50多年前，開展三線建設的決定改變了一代人的命運，也塑造了我國航天工業(yè)的格局。三線建設對我國航天事業(yè)意味著什么？對我國國防建設意味著什么？那句流傳深遠的“獻了青春獻終身，獻了終身獻子孫”，對于三線建設者又有什么樣的生命內涵？《重走三線路：我國航天三線基地建設秘辛》通過50年后重訪三線的記錄，以及三線建設者的真實回憶，全

《航天測控軟件過程改進實踐》理論與實例相結合，介紹了航天測控軟件研制與管理的全過程�！逗教鞙y控軟件過程改進實踐》共分為9章，以《軍用軟件研制能力成熟度模型》（GJB5000A-2008）三級包含的過程域為主線，按照過程管理類、工程技術類、項目管理類以及輔助支持類過程域的順序，介紹了航天測控軟件過程改進中的典型實踐和操作

《航天測控軟件過程改進實踐》理論與實例相結合，介紹了航天測控軟件研制與管理的全過程�！逗教鞙y控軟件過程改進實踐》共分為9章，以《軍用軟件研制能力成熟度模型》（GJB5000A-2008）三級包含的過程域為主線，按照過程管理類、工程技術類、項目管理類以及輔助支持類過程域的順序，介紹了航天測控軟件過程改進中的典型實踐和操作

《航空制造工程手冊數(shù)字化制造（第2版）》共分為11章。主要內容有基于模型定義（MBD）技術及應用，產品數(shù)據(jù)管理與協(xié)同制造，數(shù)字化工藝設計，數(shù)字化制造技術，數(shù)字化檢測，數(shù)字化試驗與試飛，數(shù)字化制造組織管理。本手冊重點介紹了現(xiàn)代飛機設計制造技術，納入了新工藝、新技術、新工具、新方法，并對數(shù)字化定義、產品數(shù)據(jù)管理、數(shù)字化設計

無人直升機系統(tǒng)中重要的部分為無人機飛行控制系統(tǒng)，飛行控制系統(tǒng)是安裝在無人機上控制無人機飛行狀態(tài)的設備，其主要作用是與其他導航設備配合完成指定的飛行任務。無人機在飛行過程中，利用各種傳感器獲得無人機的運動狀態(tài)以及任務信息，飛行控制系統(tǒng)根據(jù)這些傳感器信息計算無人機需要的控制量，驅動機構將無人機控制到所需位置�！遁p型無人直升

本書分析闡述了現(xiàn)代微小衛(wèi)星現(xiàn)狀和技術特點，并結合實例系統(tǒng)描述開展微小衛(wèi)星總體設計所涉及的頂層設計以及整體功能、性能設計，并對未來的發(fā)展趨勢進行了展望。主要內容包含衛(wèi)星總體方案設計、衛(wèi)星環(huán)境和工程條件分析、任務分析與軌道設計、總體參數(shù)預算等，對下一代微小衛(wèi)星各分系統(tǒng)新技術進行了預測分析。對掌握衛(wèi)星總體設計和指導工程實踐具

中國載人航天工程計劃于2016年下半年擇機發(fā)射我國第二個空間實驗室：天宮二號（TG-2）。TG-2將是我國未來6年之內，規(guī)模最大、技術水平最高的航天器，代表了我國航天的最高水平，是本年度航天領域最重大的任務事件，勢必引起國內外廣泛關注。本圖冊重點宣傳TG-2與公眾相關的科學與應用任務，以豐富精美的圖畫方式提升公眾對我國

空氣動力學 可作為高等院校航空航天專業(yè)本科生和研究生教材，也可供流體力學或空氣動力學的有關學者參考使用

本書是根據(jù)CCAR66部咨詢通告《民用航空器維修/部件修理人員執(zhí)照筆試考試大綱》和CCAR147部咨詢通告《民用航空器維修/部件修理基礎培訓大綱》的要求編寫而成，主要介紹了航空活塞發(fā)動機的構造、航空活塞發(fā)動機的工作過程及性能、航空活塞發(fā)動機的燃油系統(tǒng)、滑油系統(tǒng)、點火系統(tǒng)、進氣與排氣系統(tǒng)、滑油和散熱系統(tǒng)、啟動系統(tǒng)、指示系

本書對超聲速飛行器的激光空氣錐減阻方法進行了較為系統(tǒng)的論述，總結了國內外相關研究進展，重點討論和研究了激光空氣錐減阻的理論基礎、研究方法以及多種激光注入方式下的減阻機理與減阻規(guī)律。全書共分9章，第1章介紹了常用的超聲速飛行器減阻方法，概述了國內外激光空氣錐減阻技術研究現(xiàn)狀，展望了應用前景；第2章闡述了激光空氣錐減阻的理