《人-系統(tǒng)整合設計流程》制定的目的是提供人-系統(tǒng)整合設計流程，包括方法和*實踐經驗，以指導和規(guī)范NASA載人航天器的研制滿足人-系統(tǒng)整合和適人性要求。HIDP采用以人為中心設計方法和流程為框架，支持系統(tǒng)實現人-系統(tǒng)整合要求與適人性。

《航天推進技術》主要介紹了各種航天推進劑技術與應用及其發(fā)展趨勢。全書共分為11章，內容包括：液體推進技術、特種推進技術的分類、組成及發(fā)展趨勢，常規(guī)推進劑發(fā)動機技術，低溫發(fā)動機技術，變推力發(fā)動機技術，過氧化氫推進技術，凝膠推進技術，沖壓發(fā)動機技術，組合推進技術，電推進技術，基于MEMS的微推進技術，核推進技術、太陽能熱推

該冊內容包括NPR8705.2B《航天系統(tǒng)適人性要求》和NASA/TM-2006-214535《人因工程設計、研發(fā)、測試與評價》。《航天系統(tǒng)適人性要求》是一個程序性要求文件，目的是定義和實施載人航天系統(tǒng)研制中必要的過程、程序和要求，旨在確保執(zhí)行太空任務的乘組和乘客安全�！度艘蚬こ淘O計、研發(fā)、測試與評價》制定的目的是突顯

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“中國學科發(fā)展戰(zhàn)略”叢書由以院士為主體、眾多專家參與的學科發(fā)展戰(zhàn)略研究組經過深入調查和廣泛研討共同完成，涉及自然科學各學科領域。 本書不僅能夠幫助科技工作者洞悉學科發(fā)展規(guī)律、把握前沿領域和重點方向，也是科技管理部門重要的決策參考，同時也是社會公眾了解有人參與的深空探測科技發(fā)展現狀及趨勢的重要讀本。

本書以各種典型的機載無線電設備為案例，系統(tǒng)介紹了各種機載無線電設備的工程設計原理和信號處理方法，對不同設計原理的優(yōu)缺點進行了機理分析，并結合機理分析深入闡述了機載無線電設備在工程設計與研制生產中需要注意的問題。本書主要內容涵蓋了經典機載通信系統(tǒng)設計、航空無線電定向、定位導航系統(tǒng)設計、機載雷達系統(tǒng)設計、機載電子對抗系統(tǒng)設

《現代計算氣動彈性力學》的目的是介紹新的非線性氣動彈性和載荷分析的理論方法與計算，闡釋非線性氣動彈性數值模擬所需的關鍵技術和CFD/CSD耦合求解的基本原理。《現代計算氣動彈性力學》內容分7章介紹：第1章（徐敏執(zhí)筆）介紹非線性氣動彈性分析方法及問題。第2章（徐敏、李廣寧執(zhí)筆）主要介紹非定常流場CFD求解技術。第3章（安

本書以各種典型的機載無線電設備為案例，系統(tǒng)介紹了各種機載無線電設備的工程設計原理和信號處理方法，對不同設計原理的優(yōu)缺點進行了機理分析，并結合機理分析深入闡述了機載無線電設備在工程設計與研制生產中需要注意的問題。本書主要內容涵蓋了經典機載通信系統(tǒng)設計、航空無線電定向、定位導航系統(tǒng)設計、機載雷達系統(tǒng)設計、機載電子對抗系統(tǒng)設

《現代計算氣動彈性力學》的目的是介紹新的非線性氣動彈性和載荷分析的理論方法與計算，闡釋非線性氣動彈性數值模擬所需的關鍵技術和CFD/CSD耦合求解的基本原理�！冬F代計算氣動彈性力學》內容分7章介紹：第1章（徐敏執(zhí)筆）介紹非線性氣動彈性分析方法及問題。第2章（徐敏、李廣寧執(zhí)筆）主要介紹非定常流場CFD求解技術。第3章（安

《通用航空飛機故障實例匯編》根據作者對通用航空常用機型的維護經驗，收集、整理了一些機型發(fā)生過的典型故障，分析了這些故障的原因，提出了預防故障的措施，匯編成冊，希望有助于促進通用航空機務維修人員更為深入地學習、了解通用航空飛機維護知識，提高排故技能和業(yè)務水平�！锻ㄓ煤娇诊w機故障實例匯編》既可以作為通用航空機務人員業(yè)務學習