太陽系內(nèi)已經(jīng)發(fā)現(xiàn)的小行星數(shù)以百萬計，它們形態(tài)各異，存在諸多不同于地球等大行星的奇特動力學(xué)現(xiàn)象。為深入理解和揭示上述現(xiàn)象的動力學(xué)機理，書中選取細(xì)長小行星為研究對象，分析不規(guī)則引力場特征及其繞飛探測器動力學(xué)特性等。全書共計6章，主要內(nèi)容分為兩大部分：(1)小行星引力場描述不規(guī)則引力場建模方法、Chermnykh偶極子模型及

《民用飛機環(huán)境控制系統(tǒng)手冊》是在分析總結(jié)國內(nèi)外多種先進(jìn)民用飛機環(huán)境控制系統(tǒng)的基礎(chǔ)上編寫而成的。書中首先簡要闡述了飛機環(huán)境控制系統(tǒng)的基本知識，然后詳細(xì)介紹和分析了國內(nèi)外多種先進(jìn)民用飛機環(huán)境控制系統(tǒng)，主要內(nèi)容包括系統(tǒng)工作原理與方案、系統(tǒng)功能與性能、系統(tǒng)部件（或組件）的特性與作用、系統(tǒng)部件（或組件）與管路的布置以及系統(tǒng)設(shè)計特

飛機為什么能飛上天空？飛機可以倒著飛嗎？飛機在飛行中沒油了會掉下來嗎？這是一本幫你解開飛行奧秘的入門讀物�！墩J(rèn)識飛行（第二版）》內(nèi)容建立在牛頓三大定律的基礎(chǔ)之上，從物理學(xué)角度，用通俗的語言對飛行現(xiàn)象和航空學(xué)原理進(jìn)行了清晰、直觀地描述。全書共分九章，主要介紹了飛行原理、機翼、穩(wěn)定性與操縱性、飛機的推進(jìn)系統(tǒng)、高速飛行、飛行

《復(fù)合推進(jìn)劑燃速模擬計算》是復(fù)合推進(jìn)劑燃速模擬計算的專著，田教授與同仁及研究生，于20世紀(jì)80年代初，嘗試研究燃速模擬計算的難題，經(jīng)多年共同努力，克服重重困難，尋求新的思路和方法，從燃燒的基本化學(xué)原理出發(fā)，認(rèn)為燃燒過程就是氧化還原過程，也就是（價）電子轉(zhuǎn)移的過程，首次提出了價電子燃燒模型。在學(xué)術(shù)會議上，受到了國內(nèi)外專家

本書系統(tǒng)介紹了衛(wèi)星在軌狀態(tài)檢測與健康管理的基本概念和主要方法，包括衛(wèi)星在軌異常狀態(tài)的類型、特征分析和檢測規(guī)則，衛(wèi)星在軌異常檢測、狀態(tài)預(yù)測和健康評估方法，衛(wèi)星在軌維護(hù)與維修策略等，并給出了大量典型實例和示例。

本書構(gòu)建了比較系統(tǒng)的衛(wèi)星在軌故障診斷理論方法體系，主要包括基于定量模型的方法、基于定性模型的方法、基于規(guī)則的方法、基于案例的方法、數(shù)據(jù)驅(qū)動方法以及衛(wèi)星在軌故障融合診斷方法，給出了衛(wèi)星在軌故障診斷的典型實例和應(yīng)用，介紹了國內(nèi)外幾種典型的衛(wèi)星在軌故障診斷系統(tǒng)的特點和功能。

本書共分11章，內(nèi)容包括：傳感器、儀表和信號處理；基于數(shù)據(jù)驅(qū)動的異常檢測和診斷；預(yù)測；IVHM評估指標(biāo)；飛行器級推理系統(tǒng)；IVHM系統(tǒng)設(shè)計等。

本書介紹飛行器飛行控制系統(tǒng)的基本原理、技術(shù)和實現(xiàn)方法，飛行控制系統(tǒng)設(shè)計方法與支撐環(huán)境的相關(guān)知識，以及運用飛行仿真技術(shù)進(jìn)行飛行控制系統(tǒng)設(shè)計與試驗的方法與工程技術(shù)。

《無人機測繪生產(chǎn)》以輕小型無人機、實時動態(tài)差分GPS測量系統(tǒng)RTK、數(shù)字?jǐn)z影測量網(wǎng)格DPGrid組成的無人機測繪生產(chǎn)系統(tǒng)為例，系統(tǒng)地講述了無人機在攝影測量生產(chǎn)中的作業(yè)方法，內(nèi)容包括無人機航空攝影、地面控制點量測、無人機影像空中三角測量、DEM生產(chǎn)作業(yè)、DOM生產(chǎn)作業(yè)、DLG生產(chǎn)作業(yè)等�！稛o人機測繪生產(chǎn)》可作為高職高專院

本書從飛行器系統(tǒng)工程理論的概念與定義出發(fā)，全面闡述了系統(tǒng)工程理論的產(chǎn)生與發(fā)展、作用與價值和主要應(yīng)用領(lǐng)域，并對國際上主流的系統(tǒng)工程標(biāo)準(zhǔn)和手冊進(jìn)行了詳細(xì)地介紹與研究，通過大量資料的閱讀分析和工程實踐／型號的歸納與總結(jié)，特別是對美國波音（Boeing）公司、歐洲空客（Airbus）公司和中國航空工業(yè)集團(tuán)有限公司等的諸多型號進(jìn)