本書(shū)是無(wú)人機(jī)專(zhuān)業(yè)飛行訓(xùn)練課程的指導(dǎo)書(shū)，包含模擬飛行訓(xùn)練和多旋翼、固定翼無(wú)人機(jī)的基本飛行訓(xùn)練兩個(gè)課程。模擬飛行練習(xí)作為一種新的訓(xùn)練手段，可以較好地訓(xùn)練新手的反應(yīng)能力，使其形成肌肉記憶，以便進(jìn)行實(shí)機(jī)訓(xùn)練時(shí)事半功倍，減少對(duì)器材的損耗。本書(shū)通過(guò)工作任務(wù)和工作頁(yè)的形式，通過(guò)任務(wù)單、飛行檢查單、飛行小結(jié)等工作頁(yè)，體現(xiàn)了工學(xué)一體化的

本書(shū)共八章內(nèi)容。實(shí)驗(yàn)任務(wù)包括五個(gè)環(huán)環(huán)相扣的主題實(shí)驗(yàn):系統(tǒng)辨識(shí)、濾波器設(shè)計(jì)、跟蹤控制、路徑跟隨控制和避障,完成多旋翼飛行器遠(yuǎn)程控制實(shí)踐。所有主題實(shí)驗(yàn)均基于MATLAB/Simulink完成了軟件在環(huán)仿真、硬件在環(huán)仿真和實(shí)飛,所有的例程能被單獨(dú)完成,且包含操作視頻。

直升機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)是直升機(jī)的三大關(guān)鍵動(dòng)部件之一，其研制技術(shù)復(fù)雜、難度大，涉及機(jī)械傳動(dòng)、動(dòng)力學(xué)、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、壽命可靠性、材料科學(xué)、聲學(xué)等多門(mén)學(xué)科，是典型的多學(xué)科交叉技術(shù)。本書(shū)是面向直升機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)與應(yīng)用的專(zhuān)業(yè)教材，重點(diǎn)介紹了直升機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)近年涌現(xiàn)的新構(gòu)型和新技術(shù)，內(nèi)容包括直升機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)的發(fā)展歷程、傳動(dòng)系統(tǒng)先進(jìn)構(gòu)型、先進(jìn)部件技

秀智今天要帶著新買(mǎi)的無(wú)人機(jī)，和爸爸一起去參加一場(chǎng)無(wú)人機(jī)大展，會(huì)場(chǎng)上功能各異的無(wú)人機(jī)讓父子倆大開(kāi)眼界，有醫(yī)療無(wú)人機(jī)，播種無(wú)人機(jī)，還有釣魚(yú)無(wú)人機(jī)，不僅如此，無(wú)人機(jī)還能在餐廳幫助上菜，還能進(jìn)行空中戰(zhàn)斗，而最后當(dāng)秀智贏得了自己的比賽時(shí)，無(wú)人機(jī)又會(huì)給他什么樣的驚喜呢……哇，原來(lái)是一場(chǎng)非常華麗的無(wú)人機(jī)表演秀。該繪本還有“新科技小提

本書(shū)是國(guó)家職業(yè)教育無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專(zhuān)業(yè)教學(xué)資源庫(kù)配套用書(shū)，是“十四五”江蘇省高等學(xué)校重點(diǎn)教材（編號(hào)2021-2-081）。本書(shū)貫徹《國(guó)家職業(yè)教育改革實(shí)施方案》精神，配套校企合作開(kāi)發(fā)的信息化資源，采用項(xiàng)目引導(dǎo)、任務(wù)驅(qū)動(dòng)的形式編寫(xiě)。本書(shū)以無(wú)人機(jī)常用傳感器的認(rèn)知和應(yīng)用為學(xué)習(xí)目標(biāo)，基于項(xiàng)目和任務(wù)整合知識(shí)點(diǎn)和技能點(diǎn)，讓學(xué)生在認(rèn)識(shí)無(wú)

《仿生撲翼運(yùn)動(dòng)的非定常流體力學(xué)》涵蓋了作者近十年有關(guān)仿生撲翼運(yùn)動(dòng)的研究成果，主要包含仿生撲翼推進(jìn)運(yùn)動(dòng)和仿生撲翼能量采集系統(tǒng)兩部分。第一部分包含撲翼的懸停和前飛運(yùn)動(dòng)、撲翼自主推進(jìn)運(yùn)動(dòng)和撲翼集群運(yùn)動(dòng)。第二部分包含單撲翼能量采集系統(tǒng)和多撲翼集群的能量采集系統(tǒng)�！斗律鷵湟磉\(yùn)動(dòng)的非定常流體力學(xué)》的研究成果是基于數(shù)值模擬完成的，因

本書(shū)根據(jù)中國(guó)航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)<無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)操作手合格證>的職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，及從事多年工作經(jīng)驗(yàn)，按照其典型工作任務(wù)進(jìn)行編寫(xiě)而成。內(nèi)容主要以實(shí)操為主，共7個(gè)項(xiàng)目，先介紹了無(wú)人機(jī)的基本知識(shí)及無(wú)人機(jī)飛行的法律法規(guī)知識(shí)，其次介紹多旋翼無(wú)人機(jī)的組裝調(diào)試，無(wú)人有載荷安裝調(diào)試及飛行基本操作，最后介紹無(wú)人的保養(yǎng)與維護(hù)。本書(shū)內(nèi)容由

從蘇聯(lián)戰(zhàn)斗機(jī)波利卡爾波夫，到美國(guó)大型客機(jī)波音747，丁丁的歷險(xiǎn)記也是20世紀(jì)航空工業(yè)史的縮影。埃爾熱不僅是丁丁之父，更是一個(gè)狂熱的航空迷。在這本《丁丁與飛機(jī)》中，你可以看到帶給埃爾熱靈感的50多種飛機(jī)，甚至還有埃爾熱設(shè)想的探月火箭，包括詳盡的技術(shù)參數(shù)、珍貴的歷史照片和作者手稿。從《喬、賽特和游果歷險(xiǎn)記》中的平流層飛機(jī)，

本書(shū)簡(jiǎn)要地介紹了直升機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)的發(fā)展歷程及趨勢(shì)，并全面系統(tǒng)地介紹了直升機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)（包括總體、主減速器、中間減速器、尾減速器、動(dòng)力傳動(dòng)軸、尾傳動(dòng)軸及典型零部件等）的設(shè)計(jì)內(nèi)容，并給出上述設(shè)計(jì)涉及的功能、結(jié)構(gòu)、原理及設(shè)計(jì)實(shí)例等，以形成完整的直升機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)概念，對(duì)直升機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)的研發(fā)具有重要的借鑒意義。

螺旋槳?jiǎng)恿ο到y(tǒng)是無(wú)人機(jī)最常見(jiàn)的動(dòng)力系統(tǒng)形式之一。本書(shū)重點(diǎn)針對(duì)中小型無(wú)人機(jī)的特點(diǎn)，介紹螺旋槳的基本理論與設(shè)計(jì)方法，主要內(nèi)容包括：螺旋槳基本理論、翼型與螺旋槳的關(guān)系、無(wú)人機(jī)螺旋槳的設(shè)計(jì)與優(yōu)化、無(wú)人機(jī)螺旋槳性能計(jì)算和風(fēng)洞試驗(yàn)研究方法，以及涵道螺旋槳設(shè)計(jì)方法等。基于翼型的性能特點(diǎn)體現(xiàn)螺旋槳的性能特點(diǎn)，本書(shū)強(qiáng)調(diào)先選擇合適的翼型，