H分部電氣線路互聯(lián)系統(tǒng)(EWIS)對運輸類飛機電氣線路互聯(lián)系統(tǒng)提出要求，涉及電氣系統(tǒng)、防火、系統(tǒng)安全性、布線、電磁、持續(xù)適航等專業(yè)方向，共有17個條款。在近幾十年航空器運營中發(fā)現(xiàn)電氣線路設(shè)計對飛機安全性和持續(xù)適航性有重要影響，多次空難事故均是由于導(dǎo)線的失效或故障導(dǎo)致。2007年底，美國聯(lián)邦航空局（FAA）在FAR25-

G分部使用限制和資料對運輸類飛機使用限制、標記和標牌和飛機飛行手冊提出要求，涉及重量、重心、動力裝置限制、*小飛行機組、ETOPS、儀表、飛機飛行手冊等專業(yè)方向，共有34個條款，包括：總則共1個條款；使用限制共18個條款；標記和標牌共11個條款；飛機飛行手冊共4個條款。本卷內(nèi)容包括：CCAR25部R4版G分部條款原文、

F分部設(shè)備對儀表安裝、電氣系統(tǒng)、燈和安全設(shè)備提出要求，涉及儀表系統(tǒng)、HIRF防護、液壓系統(tǒng)等專業(yè)方向，共有59個條款，包括:總則8個條款，儀表:安裝10個條款，電氣系統(tǒng)和設(shè)備8個條款，燈12個條款，安全設(shè)備5個條款，其他設(shè)備16個條款。本卷內(nèi)容包括:CCAR 25部R4版F分部條款原文、條款相關(guān)的ATA及適航性技術(shù)要求

D分部設(shè)計與構(gòu)造對飛機材料、結(jié)構(gòu)和主要系統(tǒng)提出要求，涉及材料、操縱系統(tǒng)、起落架、駕駛艙、應(yīng)急設(shè)施、防火等專業(yè)方向，共有79個條款，包括： 總則共13個條款；操縱面共3個條款；操縱系統(tǒng)共14個條款；起落架共6個條款；載人和裝貨設(shè)施共13個條款；應(yīng)急設(shè)施共12個條款；通風(fēng)和加溫共兩個條款；增壓共兩個條款；防火共11個條款；

《無人機復(fù)合材料結(jié)構(gòu)設(shè)計與制造》系統(tǒng)而全面地介紹了無人機復(fù)合材料結(jié)構(gòu)設(shè)計與制造的主要內(nèi)容和知識體系。全書共8章，主要內(nèi)容包括無人機結(jié)構(gòu)材料概述、復(fù)合材料的組分、無人機復(fù)合材料結(jié)構(gòu)設(shè)計、無人機復(fù)合材料基礎(chǔ)構(gòu)件設(shè)計、無人機復(fù)合材料機身結(jié)構(gòu)設(shè)計、固定翼無人機復(fù)合材料機翼和尾翼設(shè)計、旋翼無人機復(fù)合材料旋翼系統(tǒng)設(shè)計和無人機復(fù)合材

為激勵和便于行星科學(xué)家努力前行，尤其是點燃青少年熱愛科學(xué)、獻身科學(xué)的熱情，推動國家行星科學(xué)、空間科學(xué)領(lǐng)域的可持續(xù)快速發(fā)展，由國家航天局探月與航天工程中心、中國科學(xué)院月球與深空探測總體部聯(lián)合組織相關(guān)專家編寫了本書。 全書分五篇共12章。*篇介紹探月工程總體概況，包括工程的戰(zhàn)略意義、任務(wù)規(guī)劃、科學(xué)目標、任務(wù)實施等

《艦載飛機飛行試驗測試工程/飛行試驗系列叢書》是艦載飛機飛行試驗測試工程的一部專著，匯集了作者多年來在艦載飛機飛行試驗測試工程領(lǐng)域取得的研究成果�！杜炤d飛機飛行試驗測試工程/飛行試驗系列叢書》從飛行試驗測試基礎(chǔ)理論人手，系統(tǒng)描述了艦載飛機飛行試驗測試的主要內(nèi)容和方法。各種方法均在飛行試驗中得到了驗證與應(yīng)用�！杜炤d飛機飛

飛行試驗是確�，F(xiàn)代航空武器系統(tǒng)順利飛行，評估驗證性能指標的重要手段�！禙-35“閃電”Ⅱ戰(zhàn)斗機飛行試驗全記錄/飛行試驗系列叢書》詳細介紹了F-35“閃電”Ⅱ戰(zhàn)動機飛行試驗全過程，包括飛機總體、發(fā)動機、機載武器裝備、機載電子系統(tǒng)等試飛全過程�？晒┪覈�新機型研制、定型試飛計劃制定參考、學(xué)習(xí)。

《2018世界載人航天發(fā)展報告》在全面跟蹤2018年世界載人航天活動及技術(shù)發(fā)展的基礎(chǔ)上，以獨特的視角，展現(xiàn)了主要國家載人航天領(lǐng)域的發(fā)展動態(tài)與趨勢。2018年，中國真正意義上的空間實驗室天宮二號圓滿完成兩年飛行試驗任務(wù)，取得以空間冷原子鐘為代表的一批豐碩應(yīng)用成果，《2018世界載人航天發(fā)展報告》對中國載人航天工程取得的應(yīng)

《飛機系統(tǒng)辨識理論與實踐/飛行試驗系列叢書》主要以飛機的實際試飛數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，對飛機系統(tǒng)辨識的原理和實際應(yīng)用進行了全面的論述。主要內(nèi)容包括飛機系統(tǒng)辨識技術(shù)的基本概念、數(shù)學(xué)建模、回歸法、極大似然法、實時參數(shù)估計、試驗設(shè)計、數(shù)據(jù)相容性等方面。結(jié)合系統(tǒng)辨識原理的講述，給出了豐富的實際使用案例，這些案例也是編者長期從事飛機系統(tǒng)辨