本書共十八卷，包括《山經(jīng)》五卷和《海經(jīng)》十三卷。全書涵蓋上古天文、地理、歷史、神話、氣象、動物、植物、礦藏、醫(yī)藥、宗教等方面的諸多內(nèi)容，被稱為上古社會生活的百科全書，對于我們認(rèn)識和研究上古文明具有重要作用。分為《山經(jīng)篇》和《海經(jīng)篇》兩冊，不僅包含《山海經(jīng)》完整原文，更有超詳細(xì)的譯注和深入解讀。本冊為山經(jīng)篇。
本書是在中國文化地理概述(第四版)基礎(chǔ)上修訂而成。第五版修編的重點是國情。我國有三大國情：一，文明綿延五千年，是時間特征；二，地域遼闊，是空間特征；三，凝聚力強(qiáng)的中華民族，是文化特征。三大國情編織成一個整體。研究文明延續(xù)和地域遼闊，必然追溯到民族凝聚。三大國情間存在表里關(guān)系和因果關(guān)系。文明延續(xù)和地域遼闊是表，是果。民族
生態(tài)旅行者是指具有環(huán)保意識的旅行者，他們在前往某地旅游時不會破壞或改變那里的環(huán)境。他們帶著好奇心，帶著對文化和自然環(huán)境多樣性的敬畏心，開啟一段旅程，去學(xué)習(xí)，去探索。本書推薦了遍布全球的50條路線。這些路線可步行，可騎馬，可騎自行車，也可劃獨木舟或小皮艇。本書為旅行者們提供了一些實用的攻略、簡單易讀的地圖、每一階段行程的
本書是清代官員、學(xué)者蔡紹江在戶部任主事時編纂的一部總述京杭大運河歷史、地理、經(jīng)濟(jì)等各方面信息的古籍文獻(xiàn),對于研究明清兩代運河河道分段、沿途要地、渠堰工程、漕運政策等方面狀況有重要價值。蔡氏到戶部任職之后認(rèn)為《漕運全書·河道考》所載運河河道情況不夠翔實,故自行撰作此部圖考,分段敘述運河各段興工始末、水運狀況、經(jīng)濟(jì)價值等信
中國北疆指從內(nèi)蒙古中南部到遼西的地區(qū)，即內(nèi)蒙古長城地帶。在此區(qū)域，農(nóng)耕社會與游牧社會相互對立，進(jìn)而導(dǎo)致了中國古代王朝的更替。宮本一夫教授從考古學(xué)視角出發(fā)，利用陶器、青銅器等出土資料，復(fù)原了中國先秦時代北方地區(qū)和中原地區(qū)的關(guān)系，構(gòu)建了中國北疆從新石器時代到青銅時代的考古學(xué)文化時空框架。 本書著重探討了長城以南的農(nóng)民與長城
《河北大運河文化圖譜》分上、下兩部（上部：廊坊卷、雄安新區(qū)卷、滄州卷；下部：衡水卷、邢臺卷、邯鄲卷）。
地理學(xué)在現(xiàn)代的發(fā)展非常迅速，如果對地理的印象還停留在記憶地名、認(rèn)識山河、看懂地圖那就太落后了。隨著信息時代的飛速發(fā)展，地球科學(xué)、空間科學(xué)、信息科學(xué)高度融合，我們已經(jīng)走向了三維可視化的數(shù)字地球時代。隨著人口劇增、資源短缺、環(huán)境污染、氣候變化、生態(tài)破壞等全球問題的日益嚴(yán)峻，分析這些問題的時候既有對自然規(guī)律的研究，又有對社會
本書是北京師范大學(xué)地表過程與資源生態(tài)國家重點實驗室人-地系統(tǒng)動力學(xué)模擬團(tuán)隊開發(fā)和研究的科研成果。以人-地耦合系統(tǒng)模型的構(gòu)建為主線，全面介紹了相關(guān)研究，探索了氣候變化對經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)影響的機(jī)理、途徑及其評估方法，新構(gòu)建了經(jīng)濟(jì)-氣候模型；探求了人-地系統(tǒng)動力學(xué)模型雙向耦合的方法，解析了人-地系統(tǒng)動力學(xué)模型雙向耦合的時空匹配原理；
路，是一種語言。絲綢之路，是關(guān)于人類生命的一個自然述說、歷史述說、文化述說。千百年來，它具體地存在于中西方這個廣袤而各異的地域中，向人類述說著它的存在……其實，作為中西方最重要的文化背景和空間，它不單在全球7000公里上連接世界，更在每一方寸上觸動人心......
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