《波轉(zhuǎn)子增壓循環(huán)發(fā)動機》以未來航空動力需求為背景，以波轉(zhuǎn)子增壓循環(huán)發(fā)動機為對象，結(jié)合國內(nèi)外研究進展，首先，詳細論述了波轉(zhuǎn)子技術(shù)的發(fā)展歷史與現(xiàn)狀；其次，介紹了波轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)特征、工作原理、分類及應(yīng)用領(lǐng)域，梳理了與波轉(zhuǎn)子相關(guān)的氣動熱力學基礎(chǔ)理論、設(shè)計方法和波轉(zhuǎn)子發(fā)動機性能計算方法；再次，基于項目組研究基礎(chǔ)，系統(tǒng)描述了內(nèi)燃波轉(zhuǎn)子

材料與結(jié)構(gòu)表面疲勞強化及壽命評估

本書對導航終端欺騙技術(shù)進行了系統(tǒng)梳理，分析了INS/GNSS組合導航模式下無人機隱蔽性欺騙的一系列關(guān)鍵技術(shù)，設(shè)計了面向不同導航終端（純衛(wèi)星導航或組合導航）、不同任務(wù)背景（定點捕獲、定向驅(qū)離等）下最優(yōu)的衛(wèi)星導航誘騙策略，研制了導航欺騙信號生成的地面控制軟件（模塊），并通過多次針對小型無人機的導航欺騙實驗進行了驗證。本書系

本書以航天飛行器為應(yīng)用對象，從基本導航原理入手，系統(tǒng)講解了典型的導航原理、組合濾波算法和性能分析等，并通過編程示范，促進讀者對導航原理和組合方法的掌握和應(yīng)用。 全書共有九章，主要內(nèi)容包括：航天組合導航的作用與發(fā)展趨勢、向量矩陣運算基礎(chǔ)、隨機過程基礎(chǔ)、坐標系與時間系統(tǒng)基礎(chǔ)、捷聯(lián)慣性導航原理、全球衛(wèi)星導航原理、地形輔助導航

《航空中人的因素》共9章，主要內(nèi)容包括：人為因素導論、人類自身的限制、人的認知過程、人的差錯、人與人的界面、人與軟件的界面、人與硬件的界面、人與環(huán)境的界面、航空中的人為因素的研究及發(fā)展。通過學習，可進一步了解航空中人的生理/心理特性以及人的行為能力分析方法，掌握和理解人在個體環(huán)境和群體環(huán)境中的行為能力和限制能力；可對不

《復合材料結(jié)構(gòu)適航符合性驗證理論與方法》介紹了民用飛機復合材料結(jié)構(gòu)適航驗證領(lǐng)域涉及的理論與方法。全書包括8章，分別介紹了復合材料在航空領(lǐng)域的應(yīng)用歷史及適航符合性驗證依據(jù)、復合材料結(jié)構(gòu)積木式驗證方法、復合材料結(jié)構(gòu)符合性驗證、復合材料力學性能分析以及復合材料結(jié)構(gòu)持續(xù)適航等內(nèi)容�！稄秃喜牧辖Y(jié)構(gòu)適航符合性驗證理論與方法》可作為

隨著太空成像、移動通信、全球定位系統(tǒng)和災(zāi)害管理等領(lǐng)域的需求不斷增長，以及對衛(wèi)星壽命延長、空間站操作、小行星運行軌道偏轉(zhuǎn)和軌道碎片減少等太空服務(wù)的迫切需求，人們對可重復使用火箭的渴望日益強烈。《火箭科學與空間探索導論》涵蓋了宇宙認知、火箭歷史、太空任務(wù)、衛(wèi)星技術(shù)、火箭原理與設(shè)計發(fā)展、火箭技術(shù)、太陽系探索和地球環(huán)境保護以及

本書是以單個飛行器飛行控制系統(tǒng)以及多個飛行器編隊協(xié)同飛行控制系統(tǒng)分析和設(shè)計的基本方法為主要內(nèi)容,以飛行器的典型飛行控制系統(tǒng)的基本結(jié)構(gòu)為主干進行編寫的。除緒論外共分6章。緒論主要介紹飛行控制系統(tǒng)完成的任務(wù)和基本構(gòu)成以及發(fā)展簡況。第1~5章重點介紹單個飛行器飛行控制系統(tǒng)的分析與設(shè)計的基本方法,第6章主要介紹多個飛行器編隊協(xié)

本書對星地融合移動通信系統(tǒng)與關(guān)鍵技術(shù)進行介紹，以無線信道建模與鏈路預(yù)算分析作為系統(tǒng)設(shè)計的基礎(chǔ)，深入剖析星地融合移動通信系統(tǒng)的組成及對應(yīng)的關(guān)鍵技術(shù)，具體包括無線傳輸，移動性管理，網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)及安全機制，星座組網(wǎng)、星間通信與智能路由，頻譜共享與干擾管理等多個方面，為廣大讀者深入了解5G增強和6G的星地融合移動通信系統(tǒng)提供參考。

本書搜集了諸多歷史上的航空事故案例,分類剖析了引起事故的飛機設(shè)計、制造、維修等方面的原因,可供讀者關(guān)注和反思，并從中吸取經(jīng)驗和教訓。全書共分10章。第1章是對安全統(tǒng)計數(shù)據(jù)、適航審定和運行規(guī)章、安全標準，以及以上內(nèi)容與飛機設(shè)計的總體關(guān)系的簡述；第2章至第9章是對各專業(yè)領(lǐng)域事故/事件的論述，包括飛機運行、結(jié)構(gòu)、操縱系統(tǒng)發(fā)動