本書(shū)針對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)，面向新基建重大現(xiàn)實(shí)需求，針對(duì)道路路權(quán)這一共性、基礎(chǔ)性科學(xué)問(wèn)題，探索人機(jī)混駕交通流在路段與交叉口的時(shí)空路權(quán)分配理論與方法。研究了出行者的個(gè)體特征、家庭特征和通勤特征影響其對(duì)高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)(AdvancedDriverAssistanceSystem，ADAS)和自動(dòng)駕駛功能的選擇和支付意愿的影響。

本書(shū)主要介紹了獅子坪特長(zhǎng)隧道施工關(guān)鍵技術(shù)要點(diǎn)，共分為十章，從工程概況、峽谷隧道橋施工關(guān)鍵技術(shù)、BIM技術(shù)在山區(qū)便道設(shè)計(jì)的應(yīng)用研究、軟弱圍巖洞身開(kāi)挖及支護(hù)關(guān)鍵技術(shù)、反坡排水施工關(guān)鍵技術(shù)、特長(zhǎng)隧道通風(fēng)關(guān)鍵技術(shù)、地下風(fēng)機(jī)房及聯(lián)絡(luò)通道施工關(guān)鍵技術(shù)、隧道安全信息化施工關(guān)鍵技術(shù)、災(zāi)害防治及應(yīng)急逃生關(guān)鍵技術(shù)、隧道施工安全及質(zhì)量管控十

《中國(guó)制造2025》中明確提出:純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力汽車(chē)､燃料電池汽車(chē)是國(guó)內(nèi)未來(lái)重點(diǎn)發(fā)展的方向。并提出了2025年的發(fā)展目標(biāo)，繼續(xù)支持電動(dòng)汽車(chē)､燃料電池汽車(chē)發(fā)展，提升動(dòng)力電池､驅(qū)動(dòng)電機(jī)等核心技術(shù)的工程化和產(chǎn)業(yè)化能力，推動(dòng)新能源汽車(chē)同國(guó)際先進(jìn)水平接軌。國(guó)家的重視使得汽車(chē)工業(yè)和汽

本書(shū)以新能源汽車(chē)的維護(hù)與保養(yǎng)任務(wù)為主線，遵循理論知識(shí)“必需、夠用”的原則，精選新能源汽車(chē)的維護(hù)與保養(yǎng)實(shí)例，使讀者掌握新能源汽車(chē)的維護(hù)與保養(yǎng)技術(shù)。本書(shū)主要包括三個(gè)模塊，共有十個(gè)項(xiàng)目。模塊一為新能源汽車(chē)維護(hù)與保養(yǎng)準(zhǔn)備，涵蓋了場(chǎng)地準(zhǔn)備、工具使用、高壓安全防護(hù)等內(nèi)容；模塊二為新能源汽車(chē)維護(hù)與保養(yǎng)作業(yè)，包括動(dòng)力電池系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)

本書(shū)采用“項(xiàng)目任務(wù)化”和“基于工作過(guò)程”的編寫(xiě)理念，以典型工作任務(wù)為載體組織教學(xué)內(nèi)容。全書(shū)分為混合動(dòng)力汽車(chē)基本認(rèn)知、混合動(dòng)力汽車(chē)維護(hù)與保養(yǎng)準(zhǔn)備、混合動(dòng)力汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)的維護(hù)與保養(yǎng)、混合動(dòng)力汽車(chē)電能供給系統(tǒng)的維護(hù)與保養(yǎng)、混合動(dòng)力汽車(chē)整車(chē)控制系統(tǒng)的維護(hù)與保養(yǎng)、混合動(dòng)力汽車(chē)輔助系統(tǒng)的維護(hù)與保養(yǎng)6個(gè)項(xiàng)目。每個(gè)項(xiàng)目包括若干任務(wù)，每

本書(shū)引用了交通和城市規(guī)劃專(zhuān)家的大量研究成果，分析了近年來(lái)交通擁堵加劇的原因；闡述了治堵策略和有關(guān)交通擁堵的四項(xiàng)基本原則，如何減少事故造成的交通擁堵，如何增加道路通行能力，如何提升公共交通服務(wù)；提出了道路收費(fèi)策略、交通需求管理策略、提升密度策略、改善職住比策略、崗位集聚策略、地方增長(zhǎng)管理策略、區(qū)域性治堵策略等。并分析了各

本書(shū)共11章，主要內(nèi)容包括：公路平面設(shè)計(jì)、公路立體交叉口設(shè)計(jì)、道路路基設(shè)計(jì)、道路路面設(shè)計(jì)、梁橋設(shè)計(jì)、拱橋的設(shè)計(jì)與構(gòu)造、公路基礎(chǔ)施工技術(shù)、城市道路工程施工概述、公路路面機(jī)械化施工準(zhǔn)備、路基附屬工程施工、橋梁基礎(chǔ)施工技術(shù)。

本書(shū)以某隧道工程為背景，對(duì)管棚超前預(yù)支護(hù)技術(shù)進(jìn)行了研究，對(duì)常用的超前預(yù)支護(hù)技術(shù)進(jìn)行了評(píng)價(jià)，著重闡述了管棚超前預(yù)支護(hù)技術(shù)的應(yīng)用及研究現(xiàn)狀。該技術(shù)是控制軟弱圍巖隧圍巖變形的有效方法�？偨Y(jié)歸納了軟弱圍巖的含義、影響因素及變形特征，同時(shí)對(duì)預(yù)支護(hù)力的構(gòu)成及預(yù)支護(hù)原

本書(shū)從城市道路建設(shè)介紹入手，針對(duì)城市軌道交通工程關(guān)鍵技術(shù)、道路交通控制技術(shù)、道路交通安全技術(shù)進(jìn)行了分析研究；另外對(duì)停車(chē)產(chǎn)業(yè)化的新技術(shù)、公路工程施工技術(shù)做了一定的介紹；還對(duì)交通基礎(chǔ)設(shè)施工程檢測(cè)技術(shù)做了研究。

本書(shū)首先介紹了道路橋梁施工技術(shù)管理；然后詳細(xì)闡述了道路橋梁施工質(zhì)量管理、機(jī)械管理等內(nèi)容，以適應(yīng)道路橋梁施工技術(shù)管理與質(zhì)量控制的發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢(shì)。