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本書是針對全總黨組展開智人工智能學(xué)習(xí)展開的探討，通過“軒轅新汽車之夜在慕尼黑”“從向上力量到全新節(jié)奏”“歐盟發(fā)起對中國電動汽車展開反補(bǔ)貼調(diào)查”“美國汽車工人大罷工”等系列文章，探討中國汽車產(chǎn)業(yè)全球化發(fā)展的必要性、實(shí)現(xiàn)的路徑和可能遭遇的障礙。同時(shí)，通過“發(fā)動機(jī)一定會被取消嗎”和“氫燃料電池汽車可行嗎”指出在相當(dāng)長一段時(shí)間

本書是一本道路與橋梁相關(guān)指導(dǎo)書，以真實(shí)的工程案例引入，配合理論知識講解，以滿足教學(xué)改革需要；并引入養(yǎng)護(hù)工初級、中級、高級、技師、高級技師相關(guān)技能培訓(xùn)知識，可以做為道路與橋梁工程技術(shù)專業(yè)、市政工程技術(shù)專業(yè)和公路養(yǎng)護(hù)與管理類專業(yè)教材，也可以做為交通運(yùn)輸行業(yè)職業(yè)技能培訓(xùn)教材。本教材遵循國家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路養(yǎng)護(hù)工》進(jìn)行編寫，在此

本書是為從事路橋檢測的技術(shù)人員和管理人員提供一本實(shí)用的技術(shù)參考資料，使他們在進(jìn)行路橋檢測時(shí)能夠規(guī)范地操作，保證檢測質(zhì)量。路橋檢測實(shí)務(wù)是公路橋梁和涵洞工程施工質(zhì)量檢驗(yàn)的重要依據(jù)，也是公路橋梁和涵洞工程日常養(yǎng)護(hù)管理的重要手段。隨著我國公路交通事業(yè)的快速發(fā)展，公路橋梁和涵洞數(shù)量迅速增加，對路橋檢測技術(shù)提出了更高的要求。為了保

本書是一本關(guān)于城市建筑科學(xué)的工業(yè)技術(shù)類圖書。本書以路橋工程項(xiàng)目管理為切入點(diǎn)，深入淺出地對公路工程項(xiàng)目進(jìn)度管理、施工項(xiàng)目技術(shù)管理、施工項(xiàng)目質(zhì)量控制等內(nèi)容進(jìn)行了闡述，詳細(xì)地介紹了路橋工程施工安全管理與養(yǎng)護(hù)的相關(guān)內(nèi)容，包括安全管理與環(huán)境管理、路面養(yǎng)護(hù)、橋梁養(yǎng)護(hù)管理等，讓讀者對路橋施工管理有初步的認(rèn)知；并從多方面闡述了市政工程

近年來，在全球汽車行業(yè)加速電動化轉(zhuǎn)型的大背景下，與汽車節(jié)能減排相關(guān)的技術(shù)發(fā)展迅猛。其中，饋能減振器由于兼顧傳統(tǒng)液力減振器的可靠性以及主動減振器的靈活性，同時(shí)還可以將原本通過摩擦耗散掉的能量轉(zhuǎn)化為電能儲存起來，成為汽車減振器未來技術(shù)發(fā)展的主要方向之一。本書基于作者多年汽車饋能減振器優(yōu)化設(shè)計(jì)與特性分析研究成果，系統(tǒng)梳理了國

《智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)概論新編》涵蓋智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展、傳感器、環(huán)境感知、信息通信、定位導(dǎo)航及控制系統(tǒng)等方面。內(nèi)容包括智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)發(fā)展與應(yīng)用，主要介紹商用車智能網(wǎng)聯(lián)體系、商用車智能網(wǎng)聯(lián)定義與分級、商用車智能網(wǎng)聯(lián)關(guān)鍵技術(shù)等內(nèi)容；傳感器技術(shù)與應(yīng)用，主要介紹商用車傳感器系統(tǒng)、車輪轉(zhuǎn)速傳感器、加速度傳感器等內(nèi)容；智能網(wǎng)聯(lián)環(huán)境感知技術(shù)

交通運(yùn)輸是國民經(jīng)濟(jì)中基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，是重要的服務(wù)行業(yè)。本書根據(jù)道路施工現(xiàn)行的國家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，遵循科學(xué)性原則，系統(tǒng)地闡釋道路路基工程、道路排水工程、路面基礎(chǔ)工程等施工質(zhì)量管理內(nèi)容，在此基礎(chǔ)上提出城市道路技術(shù)與施工方面的突破性技術(shù)。書中以道路工程施工管理及技術(shù)實(shí)踐為主題，試圖通過多方位的管理，提升工程施工技術(shù)的