本書第1章介紹了智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展與現(xiàn)狀，以及新一代車聯(lián)網(wǎng)的主要特征和關(guān)鍵技術(shù)。第2章介紹了多車協(xié)同定位和感知系統(tǒng)架構(gòu)，以及多車協(xié)作定位、車路協(xié)同感知與追蹤和多車協(xié)作SLAM等關(guān)鍵技術(shù)。第3章聚焦車聯(lián)網(wǎng)賦能的多車協(xié)同計算，系統(tǒng)介紹了車聯(lián)網(wǎng)霧計算的概念和架構(gòu)以及不同場景下多車協(xié)同霧計算的策略和方案設計。第4章介紹了智能網(wǎng)

《智能網(wǎng)聯(lián)汽車基礎理論與技術(shù)原理》是智能網(wǎng)聯(lián)汽車核心技術(shù)叢書中的一冊，全面、系統(tǒng)地介紹了智能駕駛與智能網(wǎng)聯(lián)汽車領域的核心技術(shù)，內(nèi)容涵蓋環(huán)境感知、檢測與識別、高精度地圖與定位、決策控制、網(wǎng)絡通信、車聯(lián)網(wǎng)、智能座艙以及網(wǎng)絡安全等多個方面，通過深入剖析各種傳感器、算法、系統(tǒng)架構(gòu)與應用實例，為讀者提供了豐富的專業(yè)知識與實踐指導

本書以任務作驅(qū)動、以項目為載體，將理論知識與實踐操作進行一體化的教學設計，重點介紹了識讀汽車零件圖和裝配圖的方法和步驟。本書共分為四個學習情境分別為:走進“工程語言”世界、識讀零件圖中的一般表達方法、識讀汽車零部件圖中的標準件和常用件、識讀裝配圖，全書共20個任務。本書主要供高職高專院校汽車類專業(yè)教學使用，也可作為汽車

本書是“十四五”職業(yè)教育國家規(guī)劃教材。主要內(nèi)容包括:汽車底盤總體構(gòu)造、離合器、手動變速器、自動變速器、萬向傳動裝置、驅(qū)動橋、汽車行駛系統(tǒng)、汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、汽車制動系統(tǒng)，共九個單元。本書通過對現(xiàn)代汽車底盤典型實例的分析，系統(tǒng)闡述了汽車底盤的構(gòu)造和工作原理，汽車底盤及其總成的拆裝、維護工藝、檢修方法，常見故障的原因以及診斷和

本書是“十四五”職業(yè)教育國家規(guī)劃教材，主要內(nèi)容包括:直流電路控制與檢測、單相與三相交流電路控制與檢測、磁路與變壓器控制與檢測、直流電動機與三相交流電動機性能檢測、安全用電知識學習、晶體二極管及三極管電路控制、直流穩(wěn)壓電源電路控制與分析、數(shù)字電路基礎學習、汽車傳感器電路控制與檢測和汽車執(zhí)行器電路控制與檢測，共十個學習任務

本書主要內(nèi)容包括四沖程發(fā)動機構(gòu)造與工作過程介紹、發(fā)動機燃油供給系統(tǒng)認識、發(fā)動機冷卻系統(tǒng)和潤滑系統(tǒng)認識、汽車底盤構(gòu)造認識、汽車電氣設備和主動安全系統(tǒng)介紹、汽車車身電氣設備和被動安全系統(tǒng)介紹、車載網(wǎng)絡系統(tǒng)與自動駕駛技術(shù)介紹、新能源汽車介紹、汽車性能參數(shù)及檢測設備介紹、汽車故障診斷儀和數(shù)據(jù)流、汽車使用說明書及維修資料，共11

本書第二版為十四五職業(yè)教育國家規(guī)劃教材，要求三年改版一次，本書第二版為2022年2月出版，擬2025年改版。全書共設置6個學習單元，包括新能源汽車基礎認知、電動汽車類型、電動汽車技術(shù)、替代燃料汽車類型、替代燃料汽車技術(shù)、太陽能汽車。重點介紹了電動汽車用動力電池、電動汽車用電動機、純電動汽車、混合動力電動汽車和燃料電池電

本書分為六章，主要內(nèi)容包括：社交車聯(lián)網(wǎng)概述；車輛簇和梯度壓縮聯(lián)邦學習方法；車輛簇與聯(lián)邦動態(tài)時間規(guī)劃方法；車輛簇頭選擇和聯(lián)邦知識蒸餾方法；車輛數(shù)據(jù)相關(guān)性系數(shù)的聯(lián)邦隨機森林方法；隨機失活下的循環(huán)聯(lián)邦學習的交通流預測方法。

本書分為汽車文化、汽車機械基礎、汽車電工電子基礎、安全與素養(yǎng)、汽車發(fā)動機、汽車底盤和汽車電氣等7個模塊;每個模塊按項目-任務組織內(nèi)容,每個項目包括考綱要求、知識精講、達標訓練,專業(yè)核心課程還設計了技能訓練及技能測試等欄目,訓練題目均提供了較準確的參考答案。

本書主要包括汽車縱向動力學、橫向穩(wěn)定性和垂向平順性三個主要內(nèi)容。汽車縱向動力學部分包括汽車傳動系統(tǒng)及其動力性、燃油經(jīng)濟性的模型建立和性能分析，涉及傳動燃油發(fā)動機以及電動機建模，油電混合驅(qū)動等內(nèi)容。橫向穩(wěn)定性部分包括輪胎模型的建立和特性分析；操穩(wěn)性物理模型和數(shù)學模型的建立；汽車操縱穩(wěn)定性數(shù)值分析。垂向平順性介紹了多自由度