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目前自適應濾波技術在回波消除、噪聲消除、波束形成和信道均衡等中得到了廣泛的應用。評價一個自適應濾波算法性能的優(yōu)劣主要是依據收斂的速度、失調量、復雜度和魯棒性。在本書中，分析了自適應濾波算法的理論隨機統(tǒng)計特性和建立“非傳統(tǒng)”自適應濾波器的結構以提高濾波器的性能。第一部分建立了自適應濾波APA(AffineProjecti

本書是一本關于天線損耗和噪聲溫度測量技術與工程測量實踐的專著，是作者在天線損耗和噪聲溫度測量技術領域研究成果的總結。主要內容包括，插入損耗與噪聲溫度的基本概念、饋線插入損耗測量技術、饋源網絡插入損耗測量技術、線天線損耗測量技術、反射面天線損耗測量技術、有源相控陣天線損耗測量、天線罩損耗測量技術、天線噪聲溫度測量技術、大

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近年來，高通量衛(wèi)星通信技術迅速發(fā)展，與傳統(tǒng)衛(wèi)星通信系統(tǒng)相比，高通量衛(wèi)星通信系統(tǒng)采用新的Ka及Q/V頻段資源，采用多點波束技術及多色頻率復用技術，能夠提供更多的帶寬資源及通信容量，得到了廣泛的應用。本書針對高通量衛(wèi)星通信系統(tǒng)中的地面應用系統(tǒng)，圍繞系統(tǒng)總體設計的各個環(huán)節(jié)，按照自頂向下、由前到后的邏輯順序逐步闡述了系統(tǒng)設計的

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由于有機光電器件如有機太陽能電池和有機發(fā)光二極管等具有廉價、柔性、易于大規(guī)模制備等優(yōu)點，近年來得到了人們的廣泛關注。但是，與硅基和鈣鈦礦光電器件相比，有機光電器件的效率仍相對較低。銻烯是一種具有潛力的光電材料，本書主要研究了銻烯的綠色制備及其在有機光電器件中的應用。首先，利用一種綠色高效的方法制備出了分散性良好的銻烯量

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本書梳理了列車跨線運行的“四網融合”無線通信業(yè)務承載需求，重點關注行車指揮與控制類業(yè)務需求�？偨Y并分析了既有無線通信技術制式和發(fā)展趨勢，提出了列車跨線運行的“四網融合”無線通信設計原則，總結已開通及處于設計階段的各種市域(郊)、城際與干線鐵路、城市軌道交通融合項目的設計案例，并提出了列車跨線運行的“四網融合”市域(郊)