本書在系統(tǒng)總結(jié)長(zhǎng)征系列各型號(hào)運(yùn)載火箭發(fā)射試驗(yàn)技術(shù)安全工作經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)基礎(chǔ)上，圍繞發(fā)射場(chǎng)任務(wù)，按照列的全、找的準(zhǔn)、說的透、理的清、管得住等要求，識(shí)別分析發(fā)射場(chǎng)試驗(yàn)全過程存在的危險(xiǎn)源、薄弱環(huán)節(jié)，總結(jié)歸納、整理出各階段工作的技術(shù)安全要求及現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)安全檢查內(nèi)容。本書由中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院組織安全生產(chǎn)管理人員參與編寫。

《無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)國(guó)家技能人才培養(yǎng)工學(xué)一體化課程標(biāo)準(zhǔn)》由教材辦依托技工教育和職業(yè)培訓(xùn)教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)及相關(guān)技工院校組織開發(fā)，由人力資源社會(huì)保障部頒布。《無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)國(guó)家技能人才培養(yǎng)工學(xué)一體化課程標(biāo)準(zhǔn)》依據(jù)《國(guó)家技能人才培養(yǎng)工學(xué)一體化課程標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)技術(shù)規(guī)程》編寫，是技工院校開展工學(xué)一體化技能人才培養(yǎng)模式工作的教學(xué)文件

教材內(nèi)容依據(jù)該職業(yè)國(guó)家基本職業(yè)培訓(xùn)包(指南包課程包)，按照國(guó)家職業(yè)技能等級(jí)認(rèn)定培訓(xùn)教材編制規(guī)程編寫。高級(jí)內(nèi)容包括飛行前準(zhǔn)備(作業(yè)方案執(zhí)行、載荷設(shè)備調(diào)試、飛行前檢查)、飛行實(shí)施(超視距航線飛行、視距內(nèi)機(jī)動(dòng)航線、緊急情況處置)以及飛行后工作(作業(yè)數(shù)據(jù)處理、維護(hù))等。近幾年，隨著無人機(jī)應(yīng)用范圍的逐漸擴(kuò)大，無人機(jī)行業(yè)發(fā)展迅猛，

無人機(jī)裝調(diào)檢修工國(guó)家基本職業(yè)培訓(xùn)包(指南包課程包)依據(jù)《職業(yè)培訓(xùn)包開發(fā)技術(shù)規(guī)程(試行)》的要求編寫，主要內(nèi)容包括該職業(yè)的職業(yè)指南、課程體系、課程規(guī)范、培訓(xùn)要求、培訓(xùn)機(jī)構(gòu)設(shè)置指南、考核規(guī)范等。開發(fā)過程中，主要以國(guó)家職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)，根據(jù)行業(yè)崗位實(shí)際需求，考慮職業(yè)培訓(xùn)的實(shí)際情況開發(fā)，突出體現(xiàn)對(duì)學(xué)員職業(yè)技能的培養(yǎng)，做到對(duì)應(yīng)

《2022年中國(guó)航天大會(huì)論文集》的主要內(nèi)容包括14個(gè)論壇，航天標(biāo)準(zhǔn)化論壇、航天電磁信息技術(shù)論壇、航天數(shù)字化與人工智能安全、航天先進(jìn)制造技術(shù)與材料論壇、航天醫(yī)學(xué)工程與空間生物學(xué)論壇、空間電子信息技術(shù)論壇、空間太陽能電站專業(yè)論壇、空間遙感技術(shù)與應(yīng)用論壇、伺服驅(qū)動(dòng)與傳動(dòng)技術(shù)論壇、探測(cè)與導(dǎo)引技術(shù)論壇、小衛(wèi)星技術(shù)與應(yīng)用專業(yè)論壇、

《航空器消防救援真火實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)檢測(cè)規(guī)范》旨在規(guī)范和指導(dǎo)航空器消防救援真火實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)檢測(cè)工作，統(tǒng)一檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)。標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容共分為十四章，主要包括總則、術(shù)語和縮略語、一般規(guī)定、檢測(cè)環(huán)境、檢測(cè)條件、基本情況檢測(cè)、場(chǎng)地檢測(cè)、航空器模型檢測(cè)、點(diǎn)火系統(tǒng)檢測(cè)、燃料系統(tǒng)檢測(cè)、控制系統(tǒng)檢測(cè)、配電系統(tǒng)檢測(cè)以及輔助系統(tǒng)檢測(cè)。本標(biāo)準(zhǔn)在編制過程中，總結(jié)了

本書是國(guó)內(nèi)首部空中交通復(fù)雜性研究的學(xué)術(shù)專著，綜合反映了作者十年來的理論研究和實(shí)踐成果�？罩薪煌◤�(fù)雜性是空中交通態(tài)勢(shì)的本質(zhì)屬性，不但是空中交通管制工作負(fù)荷的主要驅(qū)動(dòng)因素，也從基礎(chǔ)上限定了空中交通系統(tǒng)服務(wù)能力�？罩薪煌◤�(fù)雜性的科學(xué)評(píng)價(jià)是實(shí)現(xiàn)空中交通精細(xì)化管理的關(guān)鍵，也是智能化空中交通管理得以實(shí)現(xiàn)的前提，一直以來是空管領(lǐng)域基

本書是對(duì)當(dāng)前飛機(jī)滑水研究前沿的理論總結(jié)，基于多年來飛機(jī)沖偏出跑道事故統(tǒng)計(jì)，提出天氣原因和道面條件對(duì)飛機(jī)偏離事故具有重要影響，結(jié)合理論分析和數(shù)值模擬方法對(duì)道面平整度、積水厚度、側(cè)風(fēng)等滑水現(xiàn)象的影響因素進(jìn)行深入研究，揭示了濕滑道面與飛機(jī)輪胎相互作用機(jī)理，最后結(jié)合正態(tài)云模型建立了飛機(jī)滑水風(fēng)險(xiǎn)量化分析方法，形成了從理論研究到道

《航空器重量與平衡控制研究》這本專著將研究航空器重量與平衡控制中的管理和技術(shù)，分析民用航空領(lǐng)域在航班服務(wù)中實(shí)施重量與平衡控制的方法。內(nèi)容涵蓋航空器重量與平衡控制理論、我國(guó)和世界主要航空運(yùn)輸國(guó)家相關(guān)規(guī)章的理論研究、全球載重平衡典型事故案例分析，以及航空運(yùn)輸企業(yè)載重平衡實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)總結(jié)等內(nèi)容。2019年11月《航空器重量與平衡

在對(duì)眾多種類的材料力學(xué)性能表征模型進(jìn)行綜述性分析研究的基礎(chǔ)上，基于某型航空先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)各類材料服役力學(xué)性能數(shù)據(jù)的分散性較大和應(yīng)用環(huán)境復(fù)雜等特征，通過分析、研究和驗(yàn)算，本書為該型航空先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)各類關(guān)鍵材料服役力學(xué)性能優(yōu)化提供了適應(yīng)性較強(qiáng)的表征模型推薦，性能表征模型包含具體表征方程及相關(guān)參數(shù)的物理含義和確定方法。同時(shí)，模型表