港口工程、航道整治等工程帶來的大量疏浚土，長期以來大多拋棄到深槽水域，未能有效利用，部分疏浚土用于吹填造陸，方式單一。簡單粗放的處理方式不僅造成泥土資源的浪費，還對生態(tài)環(huán)境造成二次污染。目前我國已經成為世界第一疏浚大國，年疏浚量超過10億立方米。合理、有效、環(huán)保地利用疏浚土資源，使其發(fā)揮積極的作用，已經成為水運行業(yè)亟待

本書主要內容包括水運平安百年品質工程建設的發(fā)展現(xiàn)狀、推進歷程、階段成果和實踐經驗，涵蓋水運工程建設發(fā)展形勢、平安百年品質工程建設概念、高質最發(fā)展評價指標框架體系、創(chuàng)建示范項目參建單位責任分工以及前期創(chuàng)建成果與案例。附錄提供了示范項目清單、指導意見等實用資料。

本書涉及隧洞通航風險辨識、隧洞通航風險評價方法、通航隧洞船舶安全管控技術、通航隧洞安全事故應急處置技術及應用實例等多個方面。通過理論研究、分析研究、船舶操縱仿真試驗以及數(shù)學模型研究，針對通航隧洞安全管理需求，辨識了通航隧洞典型事故風險因素，并提出隧洞通航風險評價指標體系和隧洞通航風險評價方法；針對通航隧洞內船舶管控需求

本書主要內容包括：中國運河的古往今來；平陸運河總體規(guī)劃和建設概況；高質量規(guī)劃平陸運河經濟帶研究；平陸運河與欽州發(fā)展向海經濟研究；平陸運河與欽州多式聯(lián)運體系建設研究；平陸運河與欽州鄉(xiāng)村振興示范帶研究等。

本書以烏江航道提等擴能工程為依托，在明確工程位點魚類生境條件關鍵因子及其適宜范圍的基礎上，開展航道整治工程棲息地構建方法研究，從而指導航道整治工程布局和設計參數(shù)優(yōu)化，為航道工程生態(tài)保護提供技術支撐和科學依據(jù)，具有重要的社會效益。為烏江航運擴能工程提供技術支撐，保障航道工程設計方案滿足水生生物資源保護要求，實現(xiàn)航道開發(fā)與

本書共十三章，介紹“兩區(qū)三廠”及臨建設施、臨時用電、消防安全、環(huán)境與生態(tài)保護、基坑開挖、大型機械設備、一般設備及機具、模板及支撐體系、危險作業(yè)安全管理、標志標牌等的施工安全要求。

本書共三篇，包括橋梁工程、航道工程、樞紐工程。

本書針對當前三峽水庫庫尾航道整治技術面臨的測量技術限制與理論體系不足問題,深入剖析了新水沙條件下卵礫石推移質的運動機理,特別是洪水期與消落期的卵礫石輸移過程及其對航道演變的影響,進而探討了庫區(qū)航道淤積、深槽淤高等問題,預測了未來30年航道的變化趨勢,并提出了適應新航道變化形勢下的治理維護技術。本書適合水利工程、航道管理

本書基于公路水運工程建設逐步進入智慧管理時代的大背景,全面介紹了智慧工地的解決方案。全書共8章,前3章分別介紹了智慧工地的概述、發(fā)展與現(xiàn)狀以及建設思路;第4章、第5章深入探討了智慧工地的基本功能、關鍵技術和主要裝備;第6章至第8章則分別介紹了試驗室智慧管控和平安守護系統(tǒng)示范、公路工程和水運工程的智慧工地示范。本書是一本

本書以水工土石類結構為對象,研究堤防、渠道邊坡、土石壩等結構在滲流作用下 的運行安全狀況。本書提出了基于改進直覺模糊層次分析法、改進麻雀搜索算法、長短 期神經網絡、集對云等方法的堤壩滲流安全綜合評價技術,為水利工程堤壩運行期滲流 安全評價提供理論支撐。 本書可供水工結構工程學科本科生修讀使用,也可供水工結構工程