本文通過研究數字化如何使制造商實現服務化為當前的理論做出貢獻。首先，本文系統(tǒng)梳理了制造業(yè)服務化的定義及其研究脈絡，綜合應用服務主導邏輯、系統(tǒng)集成能力理論分析了制造企業(yè)實施服務化的根源，我們旨在開發(fā)一個從商業(yè)模式創(chuàng)新的角度連接服務化和信息化水平的概念模型，該模型基于三個服務化級別和三個數字化級別，為信息技術應用和制造企業(yè)服務化之間的協同在理論上提供了解釋。對于大型制造企業(yè)的服務化能力形成問題，本文以三一重工和海爾集團兩家核心企業(yè)為案例，探究了作為系統(tǒng)集成商的核心制造企業(yè)服務化轉型的動因。本研究指出，核心企業(yè)打造的工業(yè)互聯網平臺構建了以系統(tǒng)集成為基礎的服務化能力，系統(tǒng)銷售商服務化能力主要來自企業(yè)內部的一體化研發(fā)，系統(tǒng)集成商服務化能力源于對外部網絡資源的整合；核心企業(yè)服務化轉型的價值鏈治理分析涉及到交易成本和技術能力兩方面的理論解釋，系統(tǒng)銷售商治理模式將逐漸趨向俘獲型，價值鏈中的權力不對稱程度將加劇，系統(tǒng)集成商的治理模式將趨向模塊型，價值鏈中的權力不對稱程度將降低。為分析中小制造企業(yè)的服務化能力構建機理，本文提出了服務化戰(zhàn)略實施的三個業(yè)務維度，基于關系觀探討了IT服務供應商者在制造商服務化戰(zhàn)略的業(yè)務維度與服務化收益關系中的調節(jié)作用。