本書(shū)包括以下主要內(nèi)容：1、從公路隧道照明的文獻(xiàn)調(diào)研、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研和問(wèn)卷調(diào)研出發(fā)分析CIE及世界各國(guó)在指南、規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)中的規(guī)定，為解決公路隧道照明對(duì)駕駛的安全、舒適和節(jié)能的需求問(wèn)題而獲取修正后的視覺(jué)適應(yīng)曲線奠定基礎(chǔ)。2、架構(gòu)公路隧道視覺(jué)適應(yīng)曲線研究的基本理論。依據(jù)既有的視覺(jué)適應(yīng)曲線以及公路隧道照明相關(guān)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，選取最典型的情況，建立和設(shè)定視覺(jué)功效實(shí)驗(yàn)方案，改進(jìn)了實(shí)驗(yàn)設(shè)備和儀器。3、通過(guò)實(shí)驗(yàn)以及數(shù)據(jù)分析擬合得出新型光源、新視覺(jué)適應(yīng)理論下公路隧道入口段亮度折減系數(shù)規(guī)律，為考慮色溫因素的入口段路面亮度設(shè)計(jì)及智能照明中照明參數(shù)的選取提供參考。4、綜合考慮動(dòng)態(tài)亮度和長(zhǎng)度結(jié)論并進(jìn)行編程得出依據(jù)視覺(jué)功效修正后的動(dòng)態(tài)視覺(jué)適應(yīng)曲線�？傊�，本書(shū)研究為公路隧道照明規(guī)范的制定和智能照明的控制參數(shù)選擇提供了更為科學(xué)的理論依據(jù)和數(shù)據(jù)支撐，成果具有重要科學(xué)意義和應(yīng)用價(jià)值。