本書首先明確了空管系統(tǒng)等相關(guān)概念，總結(jié)了國外的國家空管系統(tǒng)的典型運(yùn)行模式，主要有一體化、聯(lián)合運(yùn)行和協(xié)調(diào)運(yùn)行三種運(yùn)行模式。從影響國家空管系統(tǒng)運(yùn)行模式的因素出發(fā)對軍民航空管系統(tǒng)運(yùn)行的深入分析，探討了軍民航空管系統(tǒng)運(yùn)行的運(yùn)行模式特征，隨后對國外典型國家的軍民航空管運(yùn)行模式進(jìn)行了詳細(xì)總結(jié)。在此基礎(chǔ)上，對我國的空管發(fā)展情況進(jìn)行梳理和總結(jié)，并對我國軍民航空管聯(lián)合運(yùn)行模式進(jìn)行了探索，提出了基本設(shè)想和推進(jìn)過程中需要重點(diǎn)建設(shè)內(nèi)容。最后對我國軍民航空管聯(lián)合運(yùn)行系統(tǒng)的安全性、效率性與空域利用率進(jìn)行了理論分析，并給出了評估計(jì)算方法，同時(shí)對我國軍民航空管聯(lián)合運(yùn)行系統(tǒng)的管理信息系統(tǒng)進(jìn)行了設(shè)計(jì)。