新型城鎮(zhèn)化的低碳創(chuàng)新驅動模式研究:基于新質生產力視角
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- 作者:陸小成
- 出版時間:2025/1/1
- ISBN:9787522844701
- 出 版 社:社會科學文獻出版社
- 中圖法分類:F299.21
- 頁碼:348
- 紙張:
- 版次:1
- 開本:16開
本書在理論和實踐相結合的基礎上,探討新型城鎮(zhèn)化、新質生產力、創(chuàng)新驅動之間的邏輯關聯,提出“低碳創(chuàng)新驅動”概念,建構新型城鎮(zhèn)化的低碳創(chuàng)新驅動模式及理論分析框架,分析國外城市化與綠色低碳發(fā)展經驗,總結中國新型城鎮(zhèn)化的輝煌成就與寶貴經驗,并聚焦問題探討中國新型城鎮(zhèn)化建設存在的主要難題,提出新質生產力視域下新型城鎮(zhèn)化低碳創(chuàng)新驅動路徑選擇與對策建議。本書適合從事公共治理、新質生產力、新型城鎮(zhèn)化、創(chuàng)新驅動、低碳發(fā)展等研究領域的專業(yè)學習者和研究人士使用。
陸小成,1978年生,湖南耒陽人,中共黨員,中南大學管理科學與工程專業(yè)博士,清華大學科技政策博士后。北京市社會科學院市情研究所所長、研究員,北京世界城市研究基地秘書長。北京市習近平新時代中國特色社會主義思想研究中心特約研究員,中國城市經濟學會理事,中國行政區(qū)劃與區(qū)域發(fā)展促進會理事,北京城市管理學會副會長等。主要研究領域:生態(tài)文明、低碳經濟、低碳創(chuàng)新、城市治理、公共政策。獲得北京中青年社科理論人才“百人工程”學者、全國宣傳思想文化青年英才、北京市宣傳系統“四個一批”人才等稱號。主持國家社科基金青年及一般項目,教育部、民政部、國家體育總局項目,北京市社科基金重大項目,首都高端智庫重大項目,北京市社科聯重點項目等40多項。專著有《區(qū)域低碳創(chuàng)新系統》《“城市病”治理的國際比較研究》《城市轉型與綠色發(fā)展》《國家低碳創(chuàng)新體系》《新型城鎮(zhèn)化的低碳創(chuàng)新驅動模式研究》等16部。公開發(fā)表CSSCI、中文核心期刊論文50余篇,中文期刊100余篇,三報一刊理論文章7篇。
緒論/001 一 研究背景與問題的提出/001 二 研究意義及價值/006 三 國內外研究現狀和發(fā)展趨勢/008 四 基本思路和研究方法/032 五 研究突破點與創(chuàng)新之處/034 第一章 相關理論基礎/37 一 城鎮(zhèn)化理論/037 二 技術創(chuàng)新、制度創(chuàng)新與創(chuàng)新驅動理論/059 三 低碳經濟理論/065 四 生產力、綠色生產力與新質生產力理論/067 五 本章小結/081 第二章 中國城鎮(zhèn)化建設的歷史演變與階段性特征/082 一 城鎮(zhèn)化起步與波動發(fā)展階段(新中國成立至改革開放前)/083 二 城鎮(zhèn)化快速發(fā)展階段(改革開放至黨的十八大前)/84 三 新型城鎮(zhèn)化高質量發(fā)展階段(黨的十八大至今)/086 四 本章小結/091 第三章 新型城鎮(zhèn)化、新質生產力與低碳創(chuàng)新驅動的內涵闡釋/092 一 何謂新質生產力/093 二 新質生產力賦能新型城鎮(zhèn)化的理論邏輯/105 三 新型城鎮(zhèn)化建設的低碳創(chuàng)新驅動內涵/107 四 新型城鎮(zhèn)化建設的低碳創(chuàng)新驅動機理/113 五 新型城鎮(zhèn)化建設的低碳創(chuàng)新驅動意蘊/115 六 本章小結/126 第四章 基于多元主體的新型城鎮(zhèn)化建設低碳創(chuàng)新驅動模式構建/127 一 政府主導型的低碳創(chuàng)新驅動模式/127 二 企業(yè)主導型的低碳創(chuàng)新驅動模式/135 三 高校和科研院所主導型的低碳創(chuàng)新驅動模式/139 四 多元主體協同型的低碳創(chuàng)新驅動模式/144 五 本章小結/148 第五章 基于新質生產力的新型城鎮(zhèn)化低碳創(chuàng)新驅動力模型/149 一 國內外減排壓力/149 二 低碳政策吸引力/153 三 低碳市場推動力/156 四 低碳創(chuàng)新內驅力/157 五 城鎮(zhèn)公共服務力/162 六 低碳創(chuàng)新協同力/163 七 本章小結/164 第六章 國外城市化中創(chuàng)新驅動與低碳發(fā)展的經驗比較/165 一 英國倫敦城市化經驗:從“霧都”到“綠都”/165 二 美國紐約城市化經驗:從制造型城市到服務型城市/174 三 德國魯爾城市化經驗:從產業(yè)整治到城市更新/180 四 日本東京城市化經驗:從產業(yè)轉型到都市圈建設/185 五 日本九州城市化經驗:從煤炭產業(yè)轉型到生態(tài)環(huán)保城市/191 六 國外城市化、創(chuàng)新驅動與低碳轉型的經驗啟示/195 七 本章小結/202 第七章 中國新型城鎮(zhèn)化、創(chuàng)新驅動與低碳發(fā)展的現狀及其成就/203 一 中國新型城鎮(zhèn)化、創(chuàng)新驅動與低碳發(fā)展的基本現狀/204 二 中國新型城鎮(zhèn)化、創(chuàng)新驅動與綠色低碳發(fā)展的寶貴經驗與世界意義/212 三 本章小結/220 第八章 新型城鎮(zhèn)化建設與低碳創(chuàng)新驅動的主要難題/222 一 低碳創(chuàng)新意識不強,創(chuàng)新政策與機制不夠完善/222 二 低碳技術創(chuàng)新能力不足,對新型城鎮(zhèn)化的引擎作用不凸顯/226 三 產業(yè)和能源結構不合理,傳統城鎮(zhèn)化存在“碳污同源”問題/232 四 創(chuàng)新資源整合不力,社會參與創(chuàng)新水平低/243 五 環(huán)境污染治理難度大,城市生態(tài)韌性不足/250 六 本章小結/253 第九章 新質生產力視域下新型城鎮(zhèn)化建設的低碳創(chuàng)新驅動路徑選擇/254 一 完善低碳創(chuàng)新規(guī)劃與政策,加快科技創(chuàng)新體制改革/255 二 破解“卡脖子”技術難題,培育和發(fā)展綠色新質生產力/264 三 推動產業(yè)轉型與提升韌性,構建現代化低碳產業(yè)體系/274 四 先立后破優(yōu)化能源結構,構建城鎮(zhèn)低碳能源發(fā)展模式/284 五 加強資源整合與社會參與,推動公共服務均等化布局/290 六 加強生態(tài)環(huán)境治理,構建綠色低碳的美麗城市/297 七 本章小結/307 第十章 結論與展望/309 一 基本結論/309 二 研究不足與未來展望/314 參考文獻/317 后記/334